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In : iMotor newsletter 03.03.2009


Geneva 2009: Renaultsport Clio 200

The Renaultsport Clio is one of our favourite hot hatches, and it has been given a bit of a mid-life makeover. It's called the Renaultsport Clio 200 too

Featuring the slightly questionable new facelifted Clio look, the RS version gets an F1-inspired front bumper, hot air extractors on the front wings and a rear diffuser which Renault claims really works.

One of our only complaints with the outgoing RS197 was that the steering was a bit numb. This has been recalibrated, which should help make the Clio even more chuckable.

New damper valving should help ride comfort on motorways, meaning you can speed to your favourite B-roads without jiggling yourself stupid.

When you get to that favourite twisty road, you’ll be pleased that the Clio has a couple of extra horsepower to call on, while the front brakes are now supplied by Brembo.

The new Clio RS will go on sale in the UK in May, and be offered in two trim levels. There’s a more luxurious version which has plenty of kit like air con and leather, while the Cup version is 36kg lighter and 7mm lower and it the one we’d have any day.

Merde pourquoi ils l'ont rendu moche !

Et voici quelques renseignements sur cette "nouvelle" Clito:

Alors, je ne peux pas poster les photos mais les infos gamme ont été officiellement communiquées donc, ca peut peut-être vous interesser

Alors, désormais, il y a donc :

- Clio RS Cup : série limitée avec rien dedans, proche WSR donc. Chassis Cup mais pas de Recaro en série.
- Clio RS Trophy : C'est un peu la nouvelle "R27", avec Recaro et châssis Cup. Mais clim manu.
- Clio RS Luxe : comme son nom l'indique, version Luxe avec cuir, Bluetooth et GPS tomtom de série, et le chassis sport remplace le chassis cup. Le diffuseur AR devient gris, comme les rétros et la lame AV.

Pour les tarifs :
22 100 € pour la Cup
24 100 € pour la Trophy
25 600 € pour la Luxe

Notez que la puissance est portée à 203 ch. Pas plus d'infos "dévoilable" pour le moment.

Les versions « Luxe » et « Cup » de Nouvelle Clio Renault Sport sont équipées du même moteur, le
2.0 16v atmosphérique (F4R RS). Avec une puissance de plus de 100 ch par litre de cylindrée, ce
moteur présente un très haut niveau de performances sur le segment des berlines sportives. Offrant
un meilleur rendement à bas régimes, le moteur gagne également en puissance (+2,5 kW) pour
atteindre 147,5 kW (203 ch) à 7 100 tr/min. Grâce à la nouvelle culasse à perméabilité augmentée, au
décaleur d’arbre à cames continuellement variable à l’admission et à la nouvelle mise au point de la
cartographie du moteur, le couple à bas régime de Nouvelle Clio Renault Sport gagne 20% par
rapport à sa devancière. Les rapports de boîte de vitesses sont plus courts en 1ère, 2ème et 3ème. Les
reprises sont ainsi favorisées tout comme la conduite en ville. Associé à la boîte de vitesses
mécanique à 6 rapports (TL4), ce moteur délivre un couple de 215Nm à 5 400 tr/min (auparavant
5 500 tr/min sur Clio III Renault Sport). Nouvelle Clio Renault Sport atteint le 0 à 100 km/h en
seulement 6,9 secondes, et le 1000 m départ arrêté en 27,3 secondes. La vitesse maximale
augmente de 10 km/h par rapport l’ancienne version pour atteindre 225 km/h.
Signe de la qualité du travail effectué sur le groupe motopropulseur, la consommation est réduite de
0,7 l/100 km (soit de 14 g CO2 / km) par rapport à la Clio III Renault Sport lancée en juin 2006. La
consommation en usage mixte reste contenue avec 8,2 litres / 100 km en cycle mixte, soit
195 g CO2 / km.

Bien bien niveau moulin !

25k pour une Clio, ça commence à faire bcp je trouve

Joachim a écrit :25k pour une Clio, ça commence à faire bcp je trouve

+ 1... vraiment beaucoup trop !

senior a écrit :

Joachim a écrit :25k pour une Clio, ça commence à faire bcp je trouve

+ 1... vraiment beaucoup trop !

Ben c'est le meme prix que la 1ere phase de clio 3

Cpa un mouveau moulin du tout du tout !

speedturbo33 a écrit :

senior a écrit :

Joachim a écrit :25k pour une Clio, ça commence à faire bcp je trouve

+ 1... vraiment beaucoup trop !

Ben c'est le meme prix que la 1ere phase de clio 3

Peut-être mais ça ne change rien au fait que c'est beaucoup trop cher comparé à une Leon Cupra, Mazda 3 MPS ou Focus RS...

vassim a écrit :Cpa un mouveau moulin du tout du tout !

non mais pour le coup y'a quand même un gros boulot niveau amélioration du remplissage
+ de couple et plus de P le tout plus bas... ils ont encore fait quelquechose de pas mal du tout

et un petit dernier pour la couleur

sa aurais ete domage de continuer sur de belle forme comme la precedente

RS 200...

ah oui,


plus de 20 ans de retard...d'ou la couleur année 70


"La France avance, Renault accélère... "
en ce moment ça serait plutot, "La France recule, Renault t'..."

OR_07 a écrit :RS 200...

ah oui,


plus de 20 ans de retard...d'ou la couleur année 70


"La France avance, Renault accélère... "
en ce moment ça serait plutot, "La France recule, Renault t'..."

Sinon senior tu es le pro pour afficher les pires photos des nouvelles Renault

Elle est horrible j'espère que c'est la photo qui fait ça

Sinon le vert caca d'oie est très sympa

speedturbo33 a écrit :
Sinon le vert caca doigt est très sympa

si je ne m'abuse, c'est vert caca d'oie...

le vert caca doigt, c'est un écologiste qui subit un toucher rectal

OR_07 a écrit :

speedturbo33 a écrit :
Sinon le vert caca doigt est très sympa

si je ne m'abuse, c'est vert caca d'oie...

le vert caca doigt, c'est un écologiste qui subit un toucher rectal

a peine le temps d'éditer que je suis déjà cité

speedturbo33 a écrit :

OR_07 a écrit :

speedturbo33 a écrit :
Sinon le vert caca doigt est très sympa

si je ne m'abuse, c'est vert caca d'oie...

le vert caca doigt, c'est un écologiste qui subit un toucher rectal

a peine le temps d'éditer que je suis déjà cité

ça s'est joué à un doigt

OR_07 a écrit :

speedturbo33 a écrit :
Sinon le vert caca doigt est très sympa

si je ne m'abuse, c'est vert caca d'oie...

le vert caca doigt, c'est un écologiste qui subit un toucher rectal

speedturbo33 a écrit :Sinon senior tu es le pro pour afficher les pires photos des nouvelles Renault

En mieux

Beaucoup mieux en effet

... surtout l'aileron de

senior a écrit :Beaucoup mieux en effet

... surtout l'aileron de

....j'avais le même sur ma 3RS, et franchement il était superbe

ninja a écrit :

senior a écrit :Beaucoup mieux en effet

... surtout l'aileron de

....j'avais le même sur ma 3RS, et franchement il était superbe

Si tu le dis...

Honnêtement, j'aime bcp Renault mais je trouve cette phase 2 AFFREUSE.

(mais juste pour le gros boulot sur le couple moteur-boite / aéro, je pense qu'elle vaut le coup)

senior a écrit :Beaucoup mieux en effet

... surtout l'aileron de

Je n'aime pas non plus c'est en option avec la lame avant "cup"

En image :

j'aimais bien la clio 3 RS, mais là il l'ont vraiment fait à

Je kiffe le périscope sur le toit .

GuillaumeSoete a écrit :Je kiffe le périscope sur le toit .

Ben c'est d'origine sur les clio cup (y a pas la clim dedans )

A voir l'évolution mécanique, mais 20% de couple avec encore des rapport rapproché....ca va etre sympa

c'est ce qui manquait sur ma r27, le manque de couple à bas régime était désagréable en ville ou en sortie d'épingle

ils sont pas capable de caser un bloc turbo moderne dans ce truc???