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comme certains le savent j'ai remplacé ma 111R,

la nouvelle une elise supercharged / pack sport / intérieur perso

donc avec le radiateur d'huile supplémentaire, l'anti patinage, les jantes 12 kg plus légères, les sièges sport probax avec passage harnais.

le compresseur apporte un super agrément de conduite, il y a du mieux pour la finition même si ça reste du lotus et les sièges en vrai , le nouveau jaune est très proche de mon ancien mais métallisé et un poil plus orangé, la capote est enfin doublée de série, le nouveau stack est gradué jusqu'a 300 on en utilise donc même pas la moitié,
pour les reste on verra plus tard, il faut que je rode,


voici quelques photos prises vite fait cette après midi.

Trés belle élise lolocb

L'intérieur est magnifique , c'est une commande spéciale ?

mince, il ne l'avait plus en gris ??

Elle est Z'olie cette SC

Mention spéciale pour les jantes forgées

Superbe acquisition, tu l'as arrosée avec steph & Cat

Coucou à vous 3 et à bientôt

Très belle !

woav elle est magnifique !!

les sièges sont top

Y a aussi une très belle fiat 500 sur les photos

Le compartiment moteur n'est pas plus refroidi que les atmo ?

Superbe!!!

vassim a écrit :Le compartiment moteur n'est pas plus refroidi que les atmo ?

Mauvaise langue

fredouille a écrit :Elle est Z'olie cette SC

Mention spéciale pour les jantes forgées

+1

Bel achat, félicitations !

alanoo a écrit :

vassim a écrit :Le compartiment moteur n'est pas plus refroidi que les atmo ?

Mauvaise langue

Je ne dit pas ça par hasard, c'est un vrai probléme, sur les exige ca perd de la puissance trés vite dés que c'est chaud.

Bôôôôôô

Bordel que c'est beau

Lolo tu aurais pu faire un effort pour les photos et retoucher la balance des blancs pour lui donner un meilleur rendu des couleurs

et puis tu n'avais qu'à la prendre grise tu n'aurais pas eu ce genre de problème

très belle voiture

t'aurais pu la nettoyer avant de la prendre en photos
enfin joli lolo quand meme


impatient de savoir si ça garde la patate en été, tu peux rajouter un échangeur, y'a un kit de prévu?

Non,c est là le probleme

mais lolo n est pas du genre à avoir besoin de toute la cavalerie dispo

et puis c est pour poser,pas pour faire du circuit

tres belle acquisition en tout cas,lolo

Tout ce qui est devant chez chez moi est à moi !!!
Lolo, redonnes moi les clés !!!!!!


Superbe monture; la couleur rend encore mieux que la précédente; les sieges sont superbes !!!!!
Dommage que le pilote ne suive pas


PS : Salut Marco, Alain et tous les autres

J' Trop !!!

Magnifique et cette intérieur J'en veux une ... en plus du Speedster bien sur

vitres electriques



Belle auto ... dès qu'il fait beau à NLV tu me fais faire un tour ?

Je veux la même... Trop trop belle cette Sc, surtout avec cet intérieur

Pourquoi j'ai pas plus de sous...

Amuse toi bien avec (çà va pas être trop difficile)...

felicitations lolocb, elle est magnifique, en plus t as eu l intelligence de prendre les bonnes options qui vont bien

Superbe! Félicitations

Tres jolieeeesssss

le rodage avance déjà 730 km (je vais au ecuyer bientôt c'est par ça que je me dépêche)


j'ai eut l'occasion d'ouvrir un peu, le moteur est vraiment plein, un vrai bonheur, par contre fini le changement de cam brutal de la 111R, ici la courbe est lissée.
mais les perfs sont la ... ça dépote grave, et j'ai l'impression que selon la conduite le changement de phase varie (soit vers 4000 soit 6200 tr)

c'est vraiment ce qui manquait a la 111R, ou il fallait souvent rétrograder ou monter très haut dans les tours, même si en dessous il y avait aussi des wattttttts.

il paraît que l'exige S est plus brutale, va falloir que j'en trouve une a essayer pour comparer.

Beau choix Lolo

lolocb a écrit :le rodage avance déjà 730 km (je vais au ecuyer bientôt c'est par ça que je me dépêche)


j'ai eut l'occasion d'ouvrir un peu, le moteur est vraiment plein, un vrai bonheur, par contre fini le changement de cam brutal de la 111R, ici la courbe est lissée.
mais les perfs sont la ... ça dépote grave, et j'ai l'impression que selon la conduite le changement de phase varie (soit vers 4000 soit 6200 tr)

c'est vraiment ce qui manquait a la 111R, ou il fallait souvent rétrograder ou monter très haut dans les tours, même si en dessous il y avait aussi des wattttttts.

il paraît que l'exige S est plus brutale, va falloir que j'en trouve une a essayer pour comparer.

Si un jour tu veux essayer la mienne

avec plaisir,

j'y remonterai prochainement pour ma première révision et mon imat ...

enfin si tout se goupille bien niveau dates.