Ma petite balade du week-end dernier à Outlon Park ;-)

Krlo · Message par **Krlo** » mer. avr. 29, 2009 7:39 pm

j'essayerais de mettre des vidéos dans quelques jours B) (vidéos bidons mais bon c'est mieux que rien :lol:

le vieux coolpix a du mal :lol:

).

guillaume2 · Message par **guillaume2** » mer. avr. 29, 2009 7:59 pm

y avait de la caisse de ouf !! c'est quoi comme course , catégorie ?

chtipilote · Message par **chtipilote** » mer. avr. 29, 2009 8:01 pm

on dirait des caisses de Dirft..

sacré caisses en tous cas ( un peu trop Fast and Furious à mon gout )

MARCO · Message par **MARCO** » mer. avr. 29, 2009 8:48 pm

chtipilote a écrit :on dirait des caisses de Dirft..

sacré caisses en tous cas ( un peu trop Fast and Furious à mon gout )

On s'en fout (bon moi j'adore) mais du moment que ça envoie du lourd :yiiii:

Joachim · Message par **Joachim** » mer. avr. 29, 2009 9:33 pm

C'est le championnat anglais de Time Attack ça non ?

7ony · Message par **7ony** » mer. avr. 29, 2009 10:21 pm

Joachim a écrit :C'est le championnat anglais de Time Attack ça non ?

+1

Anthony · Message par **Anthony** » mer. avr. 29, 2009 10:22 pm

La manche de outlon! Avec la célèbre 22B de chez Roger Clark!

7ony · Message par **7ony** » mer. avr. 29, 2009 10:26 pm

"1. Engines 1.1 There are no maximum power/engine outputs – engines and transmissions are free."

:Armand:

http://www.timeattack.co.uk/downloads/2 ... MASTER.pdf

vassim · Message par **vassim** » mer. avr. 29, 2009 11:29 pm

Ouarf ouarf ! :-o

Leops33 · Message par **Leops33** » mer. avr. 29, 2009 11:46 pm

c'est le bordel niveau canasson sous le capot

Joachim · Message par **Joachim** » jeu. avr. 30, 2009 1:15 am

La taille du turbo :-o

et le nombre de flaps à l'avant... ils ont cherché les appuis :-)

mathieu h · Message par **mathieu h** » jeu. avr. 30, 2009 1:42 am

c est pour les homosexuel ....

Anthony · Message par **Anthony** » jeu. avr. 30, 2009 8:02 am

Krlo =>Aucune FD à tourner à cette manche?

Leops33 · Message par **Leops33** » jeu. avr. 30, 2009 9:22 am

mathieu h a écrit :c est pour les homosexuel ....

les coiffeurs ...

Krlo · Message par **Krlo** » ven. mai 01, 2009 3:26 am

Aucune FD en Time Attack à cette manche :-(

la Roger Clark toujours avec ses 800hp et la NORIS DESIGN toujours avec ses 950hp avec le moteur désormais en position longitudinale et transmission de GTR :branlo:

... mais ça reste des plus petites qui ont gagner

(sur l'impreza ils sont en nitro permanente des qu'il n'y a pas full boost pour compenser l'antilag ::::

).

Anthony · Message par **Anthony** » ven. mai 01, 2009 10:31 am

Dommage pour les FD. Elles font partie du Top10 pourtant au Japon.

L'Elise Sport Turbo avait l'air de très bien marcher déja l'année dernière! ça à donné quoi là?

Alex51 · Message par **Alex51** » ven. mai 01, 2009 12:12 pm

7ony a écrit :http://www.timeattack.co.uk/downloads/2008%20Rules%20&%20Regs%20Pro%20Vehicle_MASTER.pdf

J'aime bien cet article aussi

:

10. Vehicles appearance must be similar to that of the original vehicle.

Krlo · Message par **Krlo** » ven. mai 01, 2009 12:53 pm

Anthony a écrit :Dommage pour les FD. Elles font partie du Top10 pourtant au Japon.

L'Elise Sport Turbo avait l'air de très bien marcher déja l'année dernière! ça à donné quoi là?

Les FD sont pas assez fiables et le top 10 JDM est loin d'être du niveau des British au final (l'année dernière ils les ont fait venir à Tsukuba et sans connaitre la piste les mecs claquaient déjà des temps de malade

ce qui n'a forcément pas plus aux NIPONS :jap:

).

La Lotus marchait vraiement bien mais quand même 10 secondes derrière le premier

sachant que c'est au tour les 10 secondes c'est quand même énorme comme décalage :oops: