www.myspeedster.ch

opppp

Désolé pour ton speedy ... c'est bizarre de faire aussi peu de borne avec un speedy !!!

rof désolé pour toi

op

On voit pas grand chose sur les photos, mais si c'est le carter qui a poussé le fond plat
ça sent pas bon

chvial a écrit :On voit pas grand chose sur les photos, mais si c'est le carter qui a poussé le fond plat
ça sent pas bon

+1

On ne voit vraiment pas grand chose à part qu'il y a de la casse dans le bas moteur à priori...

Tiens-nous au courant de ce que tu vas avoir comme info de la part d'Opel, ou refais nous des photos quand elle sera sur pont sans fond plat.

Courage.

Désolé pour toi mais a mon avis, 2000 euros tu es loin du compte

Quelle année ton atmo ?

Arf quelle galere ... J'te souhaite bon courage parceque ca n'a pas l'air tres bon cette histoire ...

Tiens nous vite au courant !!

Désolé pour toi!!!

De temps en temps il y a des 2l2 à vendre sur Ebay!!! sinon au pire tu trouveras bien quelqu'un pour te faire une offre de reprise moteur cassé !!!

http://cgi.ebay.de/Opel-Speedster-Zafir ... rms=66%3A2

bon tu ne feras pas 99000 avec celui la

op

Des broutilles pour faire marcher l'échangeur d'huile externe qu'il y'a uniquement sur le speedster et pas sur astra/zafira/vectra, rien de bien méchant...
Probable que je puisse te trouver une source pour des moteurs neufs pas trop chers, t'auras qu'à me dire si ca te branche...

Sinon essaye de voir avec Jesse James par MP aussi, il en avait à une époque pas si lointaine

Et un moteur Honda ????

ppp

Celui à Seb a fait ce bruit là vers les 55000 kms et le constat était les coussinets de bielles et Vilo hors cotes de retouche

Bref, on a changé le moteur depuis

pour un moteur stock contact jesse james
il en avait plusieurs a vendre il y a pas longtemps car il avait acheté un lot.

de souvenir 2500 euros le bloc complet neuf.

Pas sur qu'il en ai encore mais ca ne coute rien

Tu le monte toi même c'est faisable sans problème et hop pour 2500 tu as un speedy avec 0km!!

M'enfin si il avait que le berlingot a changer pour avoir une voiture neuve ça serait le pied

MARCO a écrit :M'enfin si il avait que le berlingot a changer pour avoir une voiture neuve ça serait le pied

j'ai dis 0km pas neuve

En plus c'est chiant il faut refaire une rodage

c'est jessy james qui a des moteurs d'avances.

tiens parce que a part répété sa avance pas beaucoup tes affaires x)

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=16386

TATONSPEEDY a écrit :Celui à Seb a fait ce bruit là vers les 55000 kms et le constat était les coussinets de bielles et Vilo hors cotes de retouche

Bref, on a changé le moteur depuis

Pas cool du tout ces histoires de casse moteur

A quoi ça peut être due ??
C'est un problème de fabrication ?
Est-ce prévisible? Peut-on l'anticiper?

usure normal sur une voiture que l'on a tendance a pousser

Euh, recitifions un peu
le z22se est un moteur TRES fiable, même poussé.

MAIS :
1. Défaut de lubrification de la chaine de distrib sur les modèles avant mi 2002. Casse quasiment obligatoire aux environs des 90-120 kkm si la chaine est pas changée avant
2. La casse de seb est due à un soucis de niveau d'huile, je pense qu'il reconnaitra de lui même que la source du problème sur cet exemple précis était l'utilisateur et pas l'utilisation

2800 le moteur stock 6500 , le compresseur à négocier ...

à monter un moteur ...

desolé pour toi

j'espère que ton petit speedy reviendra vite si j'etais toi je chercherais un moteur stock egalement

Stew a écrit :2800 le moteur stock 6500 , le compresseur à négocier ...

à monter un moteur ...

Pas certain que ce moteur se monte dans le speedster vu l'encombrement.
Il s'agit d'un collecteur et d'un compresseur spécifique, pas celui tiré du 2.0l LSJ.