www.myspeedster.ch

Et ouais mek ! je suis invulnérable

Bref, 28ans, Lyonnais et informaticien

Je parcours votre forum depuis pas mal d'année, bien 3-4ans, donc j'ai décider de m'inscrire !

dans la vie, j'aime bien les voitures, j'ai eu quelques sportives, principalement des petites et la je suis à la recherche de la futur, sans vraiment être décider entre du light ou du lourd

bref,ce serait evo9, speedy turbal ou exige, mais pour la derniere mon budget est un poil serrer, donc difficile de choisir, mais la prop et l'exclusivite me font de l'oeil

applous soous le bus

Welcome, heureux que ce forum t'ai donné le virus

A bientôt en Light j'espère...

Je comprends qu'on puisse se poser la question, c'est deux concepts différents mais interessant !

Perso ce qui m'a décidé c'est le cout de roulement bien moins élevé sur une Light qu'une belle Evo 9. Et peut etre également l'impression de plus apprendre sur une Light que sur de la grosse 4 roues motrices pleines de watts.

Mais un jour j'en aurai une

Bienvenue !

entre le lourd et le light ? je vais également me faire une idée du "light is right" après avoir gouté à de la STi....

Bonne recherche!
Alex

Jona a écrit :Je comprends qu'on puisse se poser la question, c'est deux concepts différents mais interessant !

Perso ce qui m'a décidé c'est le cout de roulement bien moins élevé sur une Light qu'une belle Evo 9. Et peut etre également l'impression de plus apprendre sur une Light que sur de la grosse 4 roues motrices pleines de watts.

Mais un jour j'en aurai une

C'est exactement ça !

je sors de 10ans de traction, bien envie de voir autre chose, le 4*4 m'attire pour sa polyvalence (4 places, possible de partir en vacances avec, roulable sous toutes les conditions climatiques) mais en contre partie, entretien et consommation assez élevé...

Bref, vraiment difficile de choisir, je dirais pas non a une belle 111S, mais la cote de ces voitures est hallucinante

light
light
light

Helloooooooo

Salut et bienvenue sur le forum !

Pour ta question existancielle, sache que le fait de partir en vacances tous les jours avec ta voiture a connotation sportive enleve un peu de sa sportivité a mon avis, et l'oriente plutot vers familliale.

Euuuh pis de toutes facons light c'est mieux Nan sans mentir il faut vraiment essayer pour comprendre, les sensations ne sont pas du tout les memes

Peut etre revise ton budget a la baisse et prend une light et une autre caisse a coté

Ami lyonnais

fer de lance a écrit :Salut et bienvenue sur le forum !

Pour ta question existancielle, sache que le fait de partir en vacances tous les jours avec ta voiture a connotation sportive enleve un peu de sa sportivité a mon avis, et l'oriente plutot vers familliale.

Euuuh pis de toutes facons light c'est mieux Nan sans mentir il faut vraiment essayer pour comprendre, les sensations ne sont pas du tout les memes

Peut etre revise ton budget a la baisse et prend une light et une autre caisse a coté

J'ai une punto et une ibiza tdi toute neuve qui arrive

donc, je n'ai pas spécialement besoin de 4 places

et effectivement faudrait je pose mes fesses dans une light, j'avais fait un peu de route avec le speedy de PA à l'epoque.

bienvenue !!

et un lyonnais de plus ! va falloir monter une section spéciale ..une fois que tu auras fait le bon choix .....light is right !!!

bof la blague...

Salut collègue lyonnais!

Bienvenu dans le monde des (j'espere) light.
Si tu penches vers un turbo, celui de Dorian en section annonce devrait t'enlever tout frustration de ne pas prendre d'Exige.

effectivement celui de Dorian est vraiment propre, juste dommage pour la couleur mais ce n'est qu'une question de goût !

Bienvenue p'tit Grégory,

t'as lâché ton morceau de sucre? (comprenne qui pourra )

Un turbal avec quelques bonnes modifs te fera oublier l' intouchable exige (financièrement parlant)



Bonne recherche!

Grégory

Après avoir vendu mon Turbo (une beauté : full stock, toutes options, bleu Chagall, 9000km), je pensais m'orienter vers un Cayman S... et puis non, les light quand ça vous tient, ça ne vous lâche plus !

Full Stock ???

Bienvenue gregus

Bonnes recherches... et ne fais pas le mauvais choix

senior a écrit : Grégory

Après avoir vendu mon Turbo (une beauté : full stock, toutes options, bleu Chagall, 9000km), je pensais m'orienter vers un Cayman S... et puis non, les light quand ça vous tient, ça ne vous lâche plus !

Oui le tient était magnifique, ca correspond au genre de véhicules que je recherche, etat neuf

et bienvenue

Celui de Dorian est neuf, et au moins on sait que la mécanique a pas trop souffert.

senior a écrit : Après avoir vendu mon Turbo (une beauté : full stock, toutes options, bleu Chagall, 9000km), ....!

toutes options, donc tu avais les tapis de sol, respect

lolocb a écrit :

senior a écrit : Après avoir vendu mon Turbo (une beauté : full stock, toutes options, bleu Chagall, 9000km), ....!

toutes options, donc tu avais les tapis de sol, respect

Réfléchis avant de te gausser

Options :
. Hard-top
. Système de navigation
. Chargeur de CD
. Disques perforés

et je dois en oublier...

senior a écrit :

lolocb a écrit :

senior a écrit : Après avoir vendu mon Turbo (une beauté : full stock, toutes options, bleu Chagall, 9000km), ....!

toutes options, donc tu avais les tapis de sol, respect

Réfléchis avant de te gausser

Options :
. Hard-top
. Système de navigation
. Chargeur de CD
. Disques perforés

et je dois en oublier...

La mémoire flechis à un certain age ...

bienvenue ici.

Beu programme (si tu optes pour le light). quand à l'Exige, c'est un bon choix, mais entre de bonnes mains, un speedster turbo correctement préparé peut leur montrer son cul .

Même les Exiges S1 parfois, comme au Val de Vienne hier... N'est ce pas Syl210sub81 ?

Bienvenue Gregus !

salut on se connait ?

bienvenue gregus
un vrai passionné ayant eu de superbes autos

tu as abandonné l'idée de la sport 160 ?

J'ai abandonné l'idée de la sport160 convertie à 35k€, je me dis qu'en l'achetant j'aurais déja perdu minimum 5-8k€

Bref mon budget est de 30-35, je pourrais aller au dessus, mais bon, ce ne serait pas raisonnable, mais ca laisse réfléchir l'exige à 44k en uk neuve