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Durite moteur détériorée sur Turbo
Publié : mer. oct. 07, 2009 8:21 pm
par Gum
Bonjour,
Il y a 15 jours, j'ai eu un léger problème sur mon Speedy Turbo.
En effet, en m'arrêtant après 10 km à 130 km/h, je vois dans le rétroviseur qu'une importante fumée sort de mon capot AR
Je coupe le moteur, ouvre le capot AR, et me rends compte que de l'huile brûle le long d'une conduite.
Plusieurs questions me turlipinent :
- à quoi sert cette durite ?
- arrivez-vous à trouver sa référence sur le TIS (je n'ai pas encore trouvé

)
- est-ce arrivé à d'autres ?
Merci d'avance

Publié : mer. oct. 07, 2009 9:12 pm
par Sapin
Ne s'agit-il pas de la n°9 ?
http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... index.html
La mienne est en bonne état.
Publié : mer. oct. 07, 2009 9:18 pm
par Jona
Ouep c'est arrivé sur le mien, grosso modo pareil que toi.
Depuis à chaque fois que je croise un turbo je regarde ça direct et un sur deux à ce soucis ... Il faut vraiment jeter un coup d'oeuil Ce tuyau en caoutchou se raccorde sur une gaine metal chaude comme la braise et avec le temps fond !
Payé 15€ chez Opel et changé en 10 min !
Publié : mer. oct. 07, 2009 9:35 pm
par Gum
Si, c'est la bonne

Merci pour vos réponses.
Aux autres proprios de turbo, je vous conseille de jeter un oeil à cette durite

Publié : mer. oct. 07, 2009 10:39 pm
par Glambee
Sinon il existe une version renforcée chez Courtenay :
http://www.courtenaysport.co.uk/index.p ... oductId=55
C'est une durite de récupération des vapeurs dans la culasse, pour réinjecter dans le bloc moteur

Publié : mer. oct. 07, 2009 10:47 pm
par PA
Je l'avais remplacée par une durite silicone sur mon ancien turbo, effectivement je l'avais prise chez Courtenay.

Publié : mer. oct. 07, 2009 10:50 pm
par TATONSPEEDY
PA a écrit :Je l'avais remplacée par une durite silicone sur mon ancien turbo, effectivement je l'avais prise chez Courtenay.

+1

Publié : ven. oct. 09, 2009 3:20 pm
par Helimax
J'ai eu le soucis y'a moins d'1 mois
Evites de remettre une d'origine...
J'ai mis celle-la :
http://www.gt2i-competition.com/Coude_S ... 0_289.html
grâce à un forum sympas sur lequel on trouve tout ... :
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... ht=fum%E9e
Publié : dim. oct. 11, 2009 6:14 pm
par Sapin
En préventif, j'ai commandé celle de GT2I.
Publié : dim. oct. 11, 2009 6:49 pm
par Gum
Tiens, je n'avais jamais vu le topic que tu mentionnes

La durite GT2i est-elle suffisamment longue ?
Merci

Publié : dim. oct. 11, 2009 7:33 pm
par Happy Speedy
Info sur GT2I : "Longueur 2x100mm pour diamètres 13 à 57mm"
Ca à l'air suffisant
De toute façon, si ça n'allait pas il nous l'aurait dit quand même

Publié : dim. oct. 11, 2009 8:56 pm
par Gum
Commandée sur GT2i après 30 min d'hésitation
Je suis un fucking purist
Je vous tiendrai au courant

Publié : jeu. oct. 15, 2009 5:56 pm
par Helimax
Désolé pour le retard...
La longueur est plus longue pour celle de GT2i. Il faut donc la couper des 2 bouts (environ 3-4 cm), mais avec un bon cutter c'est propre et puis y'a assez de longueur pour s'entrainer...
Publié : mar. oct. 20, 2009 9:04 pm
par Sapin
Durite GT2I reçue et montée.
Publié : mer. oct. 21, 2009 10:15 pm
par Gum
De même !
La différence de fabrication est flagrante.
Pour information, j'ai seulement raccourci de 20mm d'un côté
Références GT2i =
1* SH-A90-25N
2* SH-HC25-35
Publié : lun. nov. 30, 2009 10:25 pm
par philippe87
Bon suite a ce post j'ai profité d'une commande chez courtenay de mon voisin

pour commander une durit silicone et la changer en préventif , et bien m'en a pris car lors du démontage meme si exterieurement elle etait encore impécable lorsque je l'ai demontée j'ai vu qu'elle etait bien mal en point.
Mon speedster est stock et il a moins de 28000 kms donc je pense pour ceux qui ont un Turbo il est prudent de changer cette durit pour une en silicone car elle vaut bien moins cher qu'un extincteur

Publié : mar. déc. 01, 2009 4:27 pm
par flostrange
je vais aller vérifier sa, sa inquiète

Publié : mar. déc. 01, 2009 4:41 pm
par Rudy69

pour l'info
Je vais également de mon côté profiter de l'hivernage pour vérifier tout cela

et faire le nécessaire si besoin est.
Publié : mer. déc. 02, 2009 4:34 am
par flostrange
la mienne n'a pas cramée, par contre y a de l'huile qui descend en bas de la durite

mais elle est intacte
Publié : mer. déc. 02, 2009 1:52 pm
par philippe87
tu l'as démonté ? car la mienne exterieurement etait nickel mais une fois demontée cela donne ça

Publié : mer. déc. 02, 2009 2:47 pm
par Rudy69

effectivement il vaut mieux se pencher sur la question car les conséquences sont

pour une simple petit durite endommagée...
A priori il faut voir du côté de Courtenay ou GT2i si j'ai bien suivi pour cette fameuse durite en silicone N°9.

pour l'info et le photos.
Publié : mer. déc. 02, 2009 4:42 pm
par Kokigna
Allez hop, commandé chez GT2i
24 € TTC la durite + 2 colliers
Publié : mer. déc. 02, 2009 5:39 pm
par Rudy69
Pourrais-tu, Kokigna, me transmettre les références chez GT2i SVP

.
Publié : mer. déc. 02, 2009 5:54 pm
par Kokigna
Rudy69 a écrit :Pourrais-tu, Kokigna, me transmettre les références chez GT2i SVP

.
2x
Collier Durite Silicone 25-35mm SH-HC25-35 : 5,00 €
1x
Coude Silicone 90° 25mm Noir SH-A90-25N : 13,00 €
Total HT 15,05 €
Frais de port HT 5,02 €
TVA 19.6 % 3,93 €
Frais de port TTC 6,00 €
Total TTC 24,00 €

Publié : mer. déc. 02, 2009 6:29 pm
par Rudy69

Merci bien Kokigna.

Publié : ven. déc. 04, 2009 2:08 pm
par Gum_en_Chine
Je les avais données en bas de la première page

Publié : ven. déc. 04, 2009 2:46 pm
par flostrange
en effet je l'ai pas démonter, je vais la commander aussi pour etre tranquille vu le prix..

Publié : ven. déc. 04, 2009 2:54 pm
par Rudy69
Désolé Gum_en_chine j'avais pas vu.
Merci pour les photos en tout cas.

Publié : ven. déc. 11, 2009 1:27 pm
par LAPJE
Merci pour l' info ,
Aprés vérification , de l'exterieure elle commence a ce fissurée en dessous du collier pour 33000 kM .
je passe commande a GT2I
Publié : jeu. mars 11, 2010 10:29 am
par Kokigna
philippe87 a écrit :tu l'as démonté ? car la mienne exterieurement etait nickel mais une fois demontée cela donne ça

+1 je viens de la changer, exterieur nickel interieur tout pourri !!