www.myspeedster.ch

massilia

Salut a tous
un petit post pour informer la communauté de mon probleme actuel (et donc de le referencer)un petit boitier controlant la commande d'ouverture des papillons a claquer : conclusion 15 jours d'immobilisation du speedy, réparation anodine mais piece pas en stock (d'ou l'attente)alors en attendant je lis tout vos post sur les optimisations moteurs (grosse reflection sur une prépa en cours)
A+ ,et profitez bien de vos speedy ce week end sur les routes je penserai a vous


jempe

Salut,
Dis moi, quels sont les symptomes d'une telle panne?


Massilia

En fait,le calculateur constate un probleme (ds ce cas c'est la défaillance de la commande d'ouverture des papillon)et met le moteur a l'arret , il faut alors couper le contact et redemarrer pour réinitialiser le calculateur, mais celui-ci garde en mémoire le probléme.Rien de grave d'aprés opel mais bon tu peux plus faire joujou (c'est d'autant plus rageant que le jour ou ca m'arrive je collé au cul d'une Ferrarie ,dommage on s'amusait bien)

J'ai oublié de dire : le voyant moteur s'allume (le plus a droite en bas ,couleur orange)


jempe

Ha bah, c'est ça qui arrive à Cedric! Et que les gars de chez opel s'en sortent pas...


Silver

bon, et bien je vois que je n'ai plus à te communiquer les infos Cédric puisque tout est là, il ne te reste plus qu'à faire corriger le problème.

a+


cedric

mon concessionnaire, pour les memes symptomes va changer la sonde d'admission on verra bien


massilia

Pour info :
sur leur "Tech" (l'appareil qu'ils branchent pour les diagnostics électronique) apparait code 1514 (= disfonctionnement commande ouverture papillon électronique)
> ben forcément le garage change la piéce Y29(c'est l'histoire de la piece qui vient d'Allemagne,voir plus haut)
> dommage le probleme est toujours la...
Moi j'y connais rien,mais il y-a pas un probleme de sonde ? ou quelque chose comme ca ...(ca sert le forum )
> Ah oui effectivement c'est le capteur MAP (pression absolue) qui est mort je vous le change : au miracle ca marche

Au passage le cas vient d'etre enregistré chez Opel france comme ca si le meme pb arrive à quelqu'un ils sauront quoi faire.

Par contre le capteur provisoire qu'ils m'ont posé a était récuperé sur une Astra coupé dont le moteur à cassé suite au pb sur la chaine de distri...(cf.post sur le rappel)
Pourquoi pas un neuf direct me direz vous,ben le dit capteur est en rupture national ,trop de demande!!!!D'aprés le garage ils les changent assez souvent, ca fait réfléchir sur la fiabilité et la durée de vie du capteur (j'vais peu etre leur commander une boite de 20 pour etre tranquille..... )


cedric

un nouveau capteur MAP et:
CA MARCHE!!!!!


cedric

euh ca ne marche plus!!! ma voiture est a nouveau chez opel...(je crois que je vais inventer une nouvelle panne)


massilia

Désolé pour toi cédric
pour ma part depuis le changement de la sonde plus de pb je croise les doigts


jempe

ralalalah, hé il faut qu il puissent tenir l aller-retour jusqu'à ma concession hein!!
Non sérieusement, j'espère que ça va vite s'arranger parce que


cedric

opel me change la pedale d'accelerateur gratuitement (sans conviction)

Bon hier j'ai fais un super topo mais suite au crash du forum plus rien..., je vais essayer de resumer.
Je suis le nouveau proprio de la speedster de cedric

(+ de 300 km de dijon a paris : RIEN
Arrivé la haut sur Paris : pb tt les jrs)

Apres:
-1 reprog du boitier
-chg coprs du papillon et vanne egr (suite ordre d'opel france...)
tjrs meme pb
-actuellement (reponse demain ou mardi) changement du capteur d'accelerateur mais le "vrai" pas celui d'astra...
-selon des dir, si tjrs pb, changer le faisceau...


C bizarre ton pb a l'air d'etre exactement le meme mais y se resoud pas de la meme facon

toujours sous garantie j'espere ?

oui

a oui j'oubliais
-airbag et bloc ABS changé (garantie), suite rappel Opel
Pas de pb d'étriers

pb resolu suite changement capteur pedale
je ferai plus long, plus tard, je pars travailler

par contre new petit pb, juste le voyant de frein a main qui s'allume quand je prends un virage a gauche dans rond point : sympa non ?!

seulement dans ce cas

re problème apres 2 jrs !!!

se serait un pb de masse ou le faisceau, reponse de la prise en charge par GM france lundi 19/07/04

ps:arrive souvent sur route bosselée (ma voiture a les files qui se touchent...)

voiture réparée le 29/07/04 par opel
c'etait juste des cables mal isolés a resouder...
depuis plus aucun pb.

c une histoire de ouf

beb1senate a écrit :pb resolu suite changement capteur pedale
je ferai plus long, plus tard, je pars travailler

par contre new petit pb, juste le voyant de frein a main qui s'allume quand je prends un virage a gauche dans rond point : sympa non ?!

seulement dans ce cas

faut tjs faire ce que dit le tableau de bord

dans ton cas, le speedy a l air de te demander de tirer le cable dans le rond point:

et ben fais toi plais!!

Et bien dis donc, c'est enfin la fin d'une énigmequi durait depuis bien trop longtemps!

apres avoir tout changé c'etait juste ca... enfin au moins la pedale, le calculateur, les sondes et le papillon sont neuf et garantie

oui +vanne egr+airbag+abs neuf (rappel) et etrier verifié

Cela me rappel une histoire qui est arrivée sur les chasseurs F16 américains ...

Y avait eu pas mal de crash inexpliqués avec cet avion , y compris avec des pilotes hors pairs , et la raison après de nombreuses enquetes, et de plaintes venu des familles , étaient que certains cables de liaisons des commandes de vol electriques , frottaient sur des vis parker dont les filetage dépassaient interieurement , et agissait comme de petites scies sur les fils , et finissait par les mettre a nus avec les courts circuits qui allaient bien ...

L'elise a failli les avoir

voici un dessin d'ebauche ....

la on dirait une Enzo a la sauce elise

C'est vrai que le haillon arriere est ressemblant!

gisou a écrit :massilia

Salut a tous
un petit post pour informer la communauté de mon probleme actuel (et donc de le referencer)un petit boitier controlant la commande d'ouverture des papillons a claquer : conclusion 15 jours d'immobilisation du speedy, réparation anodine mais piece pas en stock (d'ou l'attente)alors en attendant je lis tout vos post sur les optimisations moteurs (grosse reflection sur une prépa en cours)
A+ ,et profitez bien de vos speedy ce week end sur les routes je penserai a vous


jempe

Salut,
Dis moi, quels sont les symptomes d'une telle panne?


Massilia

En fait,le calculateur constate un probleme (ds ce cas c'est la défaillance de la commande d'ouverture des papillon)et met le moteur a l'arret , il faut alors couper le contact et redemarrer pour réinitialiser le calculateur, mais celui-ci garde en mémoire le probléme.Rien de grave d'aprés opel mais bon tu peux plus faire joujou (c'est d'autant plus rageant que le jour ou ca m'arrive je collé au cul d'une Ferrarie ,dommage on s'amusait bien)

J'ai oublié de dire : le voyant moteur s'allume (le plus a droite en bas ,couleur orange)


jempe

Ha bah, c'est ça qui arrive à Cedric! Et que les gars de chez opel s'en sortent pas...


Silver

bon, et bien je vois que je n'ai plus à te communiquer les infos Cédric puisque tout est là, il ne te reste plus qu'à faire corriger le problème.

a+


cedric

mon concessionnaire, pour les memes symptomes va changer la sonde d'admission on verra bien


massilia

Pour info :
sur leur "Tech" (l'appareil qu'ils branchent pour les diagnostics électronique) apparait code 1514 (= disfonctionnement commande ouverture papillon électronique)
> ben forcément le garage change la piéce Y29(c'est l'histoire de la piece qui vient d'Allemagne,voir plus haut)
> dommage le probleme est toujours la...
Moi j'y connais rien,mais il y-a pas un probleme de sonde ? ou quelque chose comme ca ...(ca sert le forum )
> Ah oui effectivement c'est le capteur MAP (pression absolue) qui est mort je vous le change : au miracle ca marche

Au passage le cas vient d'etre enregistré chez Opel france comme ca si le meme pb arrive à quelqu'un ils sauront quoi faire.

Par contre le capteur provisoire qu'ils m'ont posé a était récuperé sur une Astra coupé dont le moteur à cassé suite au pb sur la chaine de distri...(cf.post sur le rappel)
Pourquoi pas un neuf direct me direz vous,ben le dit capteur est en rupture national ,trop de demande!!!!D'aprés le garage ils les changent assez souvent, ca fait réfléchir sur la fiabilité et la durée de vie du capteur (j'vais peu etre leur commander une boite de 20 pour etre tranquille..... )


cedric

un nouveau capteur MAP et:
CA MARCHE!!!!!


cedric

euh ca ne marche plus!!! ma voiture est a nouveau chez opel...(je crois que je vais inventer une nouvelle panne)


massilia

Désolé pour toi cédric
pour ma part depuis le changement de la sonde plus de pb je croise les doigts


jempe

ralalalah, hé il faut qu il puissent tenir l aller-retour jusqu'à ma concession hein!!
Non sérieusement, j'espère que ça va vite s'arranger parce que


cedric

opel me change la pedale d'accelerateur gratuitement (sans conviction)

excusez moi de uper ce vieux topic mais j'ai racheté ce speedy et j'ai oublié de demander à son ex proprio de me montrer la sonde en question

qq pourrait il m'indiquer son emplacement

le pb est il réccurent ?

bonjour a tous
mon speedster est chez opel depuis 5 semaines, et elle est toujours en panne.default vanne papillon,symptome:default moteur qui apparait a 5200 tours et quand il apparait la pedale d'accelarateur ne repond plus,obligé de s'arreter et de couper le contact,on redemarre le voyant toujours allumé mais la pedale repond de nouveau,sinon elle marche tres bien ,aucun raté mais elle ne prend pas plus de 5200 tours.
opel a change la rampe d'allumage, a reparametré le calculateur et a verifié le faisceau elec et bien sure a changé la vanne papillon mais toujours en panne. je deviens dingue et j'ai des envie de tuer le mecano.
alors ce capteur MAP (pression absolue) il se trouve ou exactement, quelqu'un aurait-il une photo pour situer le capteur par rapport au moteur.

merci d'avance aux personnes qui me renseigneront et qui m'aideront a sortir de cette merde qui commence a me ruiné

pour aidé jerome!

jerome004 a écrit : alors ce capteur MAP (pression absolue) il se trouve ou exactement,

si je ne me trompe pas tu as un atmo, tu peux regarder ici ça explique comment le changer et devrait donc t'aider à le trouver

I-borb a écrit : pour aidé jerome!

je ne n'avais pas fait gaffe que tu avais fais un mini-déterrage :p