www.myspeedster.ch

Salut à tous,
après avoir gardé mon Speedy atmo en conditions d'origine pour presque un an je me suis decidé à acheter un pot sport.

J'ai regardé un peu partout sur le forum... Larini, Milltek, Bastuk, mais bon, j'ai tenté quelque chose de nouveau et j'ai contacté un producteur italien specialisé... j'oserai dire uniquement dans la costruction des pièces speedy:

http://www.borbotta.com/

Andrea a été très gentil et m'a proposé deux types de silencieux, tous les deux basé sur le Acier Inox Aisi 304.





Je suis parti pour le silencieux plus gros (les mêmes dimensions d'un cup) et les deux sorties coniques.
J'ai aussi demandé à Andrea de reproduire le beau logo du speedster sur le bord supérieur de la sortie d'échappement supérieur. Idéalement on peut personnaliser ça.

Après deux semaines d'attente j'ai reçu le colis... voici le contenu:









C'est la première fois que je voit le silencieux d'origine en réalité... plus le précata. Je comprends bien comment c'est possible que le moteur du speedy aye un son si banal. Le pot d'origine est aussi tres tres lourd. Cela n'est pas le cas du borbotta... qui est au moins 3/4 kgs plus leger. Le borbotta m'a aussi donné l'impression d'être de bonne facture (soudures et raccords sont de très bonne qualité).

J'ai l'ai monté non sans galèrer... plus pour démonter le silencieux d'origine que pour monter le nouveau en réalité....

... et au premier démarrage... WOW ! Le son est plein, vif et ne dérange jamais à vitesse de croisière.

Je vais mettre un fichier son dans les prochains jours

Bravo pour l'initiative!

J'attend la bande son.

sur le post que j avais fait sur la marque j avais mis une video, meme son que le cup, content pour toi!

La Fabrication a l'air de belle facture, et le tarif ??

Idem, quid sur le prix?

Tu a enlevé le pré-cat aussi?

Interressant

J'ai hate de savoir ou il se situe en terme de bruit par rapport au bastuck , milteck, komo, larini, cup...

Pour ma part, je cherche un bruit un tout petit plus present que le bastuck mais sans que ca casse la tete et aujourd'hui je n'ai toujours rien trouvé

Le produit à l'air de bonne facture.
Apparemment une bonne alternative au CUP qui devient introuvable.

Diamètre ?

Je viens de faire un tour pour voir ce que ca donne ce nouveau echappement. Et ben... ca fait plaisir d'ecouter ce moteur finalement 'vivre'.

Quelques photos pour vous montrer a l'extérieur le résultat:



et voila le logo speedster:



J'ai enregistré aussi le son de l'exterieur... vous m'excuserez pour la piètre qualité du fichier son mais c'est enregistré avec mon telephone.

http://jobs82.altervista.org/Voce-0005n.mp3
(click droit et telechargez...)

le son, comme vous pouvez le constater, est tres plein avec de 'glou glou' a la décélération...
Une qualité de l'échappement: le bruit est présent dans l'habitacle... mais pas insupportable. A vitesse de croisière il s'atténue beaucoup et revient présent des que on appuie un peu sur l'accélérateur. Cela dit... mon precata n'a pas été vidé et donc j'ai encore le cata d'origine.

Bref, tres satisfait... c'est exactement ça que je voulait.

Donc... pour le prix: j'ai payé l'échappement en lui même 400 euros. J'ai voulu aussi m'acheter une nouvelle courbe vers le cata pour 50 euros (la mienne d'origine était rouille a mort..). Avec l'expédition j'ai u un prix de 480 euros.

Je le trouve un prix très compétitif par rapport a la concurrence et a la qualité des assemblages et soudures.

un son de cup, top le prix tu as les prix des différents éléments? toujours pas reçu ma decata d elise shop donc....

7ony a écrit :un son de cup, top le prix tu as les prix des différents éléments? toujours pas reçu ma decata d elise shop donc....

salut 7ony,
non je n'ai pas le prix des differentes parties. A partir du site tu peut envoyer un mail à Andrea en specifiant la partie de laquelle tu a besoin et si tu a un atmo ou turbo.

http://www.borbotta.com/contatti.html -> info@inox-design.it

J'ai parlé en italien avec Andrea mais l'anglais (plus au moins civilisé... l'important c'est de se comprendre) est aussi accepté

Très chouette se silencieux !

Tu es de ou au luxembourg ?

je suis juste a coter de rodange/petange, et j'ai aussi un atmo bleu

Nicolas106 a écrit :Très chouette se silencieux !

Tu es de ou au luxembourg ?

je suis juste a coter de rodange/petange, et j'ai aussi un atmo bleu

salut nicolas !
je suis tres proche de la belgique.. basharage...
donc si tu veut "écouter un peu de musique" du cote du silencieux de mon speedy on peut se voir

basharage ! éffectivement tu es a côter !

Pourtant je ne t'ai jamais croisé !

oui pourquoi pas on peu se rencontrer une fois un dimanche ou un samedi, la semaine je suis fort occupé, le dimanche quand il fait beau je vais me balader avec le speedy donc pourquoi pas

Nicolas106 a écrit :basharage ! éffectivement tu es a côter !

Pourtant je ne t'ai jamais croisé !

oui pourquoi pas on peu se rencontrer une fois un dimanche ou un samedi, la semaine je suis fort occupé, le dimanche quand il fait beau je vais me balader avec le speedy donc pourquoi pas

moi aussi pendant la semaine c'est serré eheh mais je suis tj en speedy moi.. aussi pendant la semaine

Bonne rencontre les amoureux ...... du speedster

sympa ce produit

Très sympa le bruit de cet échappement... et le prix aussi, que demander de plus ?

apres l'installation du nouveau echappement... je me demande si la courbe entre silencieux et cata a besoin d'un parachaleur.

J'en avait une d'origine.. mais la nouvelle courbe n'a pas ni de support ni de parachaleur.

Question: en a t il besoin ? Si oui.. avec quoi on peut isoler termiquement cette courbe ?

Quelqu'un a des idées ?

oui vaut mieux vu que c est très près du pneus alors a l arrêt il risque de chauffer

mets de ruban isolant

http://www.jacquemintuningonline.com/pr ... category=9

7ony a écrit :oui vaut mieux vu que c est très près du pneus alors a l arrêt il risque de chauffer

mets de ruban isolant

http://www.jacquemintuningonline.com/pr ... category=9

je vais en chercher demain. aujourd'hui en démontant la roue derrière coté filtre à air je me suis rendu compte de la chaleur importante de la zone.

Je suis allé chez popel hier pour voir combien ça coute le parchaleur d'origine... car le mien d'origine est vraiment tout pourri... mais le prix...

128 euros

comme d'habitude chez popel... des voleurs..

merci 7ony pour ta réponse.

yves8174 a écrit :

7ony a écrit :oui vaut mieux vu que c est très près du pneus alors a l arrêt il risque de chauffer

mets de ruban isolant

http://www.jacquemintuningonline.com/pr ... category=9

je vais en chercher demain. aujourd'hui en démontant la roue derrière coté filtre à air je me suis rendu compte de la chaleur importante de la zone.

Je suis allé chez popel hier pour voir combien ça coute le parchaleur d'origine... car le mien d'origine est vraiment tout pourri... mais le prix...

128 euros

comme d'habitude chez popel... des voleurs..

merci 7ony pour ta réponse.

Habitant pas loin de chez toi je serais fortement interresser de voir cette échappement connaissant également nicolas faudrais qu'on se voye un de c quatre

Gregor05 a écrit :

yves8174 a écrit :

7ony a écrit :oui vaut mieux vu que c est très près du pneus alors a l arrêt il risque de chauffer

mets de ruban isolant

http://www.jacquemintuningonline.com/pr ... category=9

je vais en chercher demain. aujourd'hui en démontant la roue derrière coté filtre à air je me suis rendu compte de la chaleur importante de la zone.

Je suis allé chez popel hier pour voir combien ça coute le parchaleur d'origine... car le mien d'origine est vraiment tout pourri... mais le prix...

128 euros

comme d'habitude chez popel... des voleurs..

merci 7ony pour ta réponse.

Habitant pas loin de chez toi je serais fortement interresser de voir cette échappement connaissant également nicolas faudrais qu'on se voye un de c quatre

salut gregor,
avec plaisir...
justement cette dimanche j'ai travaillé aux geometries de mon speedy et j'ai pris ma mini pour aller la laver vers auchan (france.. tres proche de messancy) et j'ai croisé deux speedy sur le parking.. une noire et une bleu. C'etait l'un de vous par hasard ? Ou tous le deux ?

Livio.

yves8174 a écrit :

Gregor05 a écrit :

yves8174 a écrit : je vais en chercher demain. aujourd'hui en démontant la roue derrière coté filtre à air je me suis rendu compte de la chaleur importante de la zone.

Je suis allé chez popel hier pour voir combien ça coute le parchaleur d'origine... car le mien d'origine est vraiment tout pourri... mais le prix...

128 euros

comme d'habitude chez popel... des voleurs..

merci 7ony pour ta réponse.

Habitant pas loin de chez toi je serais fortement interresser de voir cette échappement connaissant également nicolas faudrais qu'on se voye un de c quatre

salut gregor,
avec plaisir...
justement cette dimanche j'ai travaillé aux geometries de mon speedy et j'ai pris ma mini pour aller la laver vers auchan (france.. tres proche de messancy) et j'ai croisé deux speedy sur le parking.. une noire et une bleu. C'etait l'un de vous par hasard ? Ou tous le deux ?

Livio.

Oui c etait nous ont avaient été à la pompe avant de partir pour la balade avec gum

livio si tu peux contacter andrea pour connaitre les tarifs des diffèrent éléments qu'il fabrique sa serait cool, toujours pas de news d elise shop pour ma decat....

7ony a écrit :livio si tu peux contacter andrea pour connaitre les tarifs des diffèrent éléments qu'il fabrique sa serait cool, toujours pas de news d elise shop pour ma decat....

7ony pas des problemes. je lui envoi un mail demain matin.. ou tout simplement je l'appelle pour connaitre les prix.

je vais poster ici les differents prix.. comme ça on l'aura documenté s'il y en a d'autres interessés

yves8174 a écrit :

7ony a écrit :livio si tu peux contacter andrea pour connaitre les tarifs des diffèrent éléments qu'il fabrique sa serait cool, toujours pas de news d elise shop pour ma decat....

7ony pas des problemes. je lui envoi un mail demain matin.. ou tout simplement je l'appelle pour connaitre les prix.

je vais poster ici les differents prix.. comme ça on l'aura documenté s'il y en a d'autres interessés

7ony, Andrea m'a répondu. J'ai demandé une liste complète des prix.

Donc:

1) Decat 2.2 - 300,00 (collecteur -> courbe 180°. Ca vire pre-cat et cat)
2) Decat 2.0 T - 300.00 (ca vire que le cat)
3) Decat pre-cat - 180.00 (ca vire que le pre-cat)

Andrea m'a dit que generalement 2 et 3 on le prend ensemble, autrement sur le Turbo on monte aussi que le 3 avec des résultats satisfaisants.

Bien sur aux prix il faut aussi ajouter le cout d'envoi (pour mon silencieux, le trajet Italie -> Luxembourg avait couté 25 euros..).

Juste pour le fun , voilà le speedy à Andrea avec le silencieux que je viens de monter + la decat...

http://www.youtube.com/watch?v=9GW6yKQ0iqs

je viens de recevoir mon mail d elise shop ou il indique l annulation de ma commande et mon remboursement

1) Decat 2.2 - 300,00 (collecteur -> courbe 180°. Ca vire pre-cat et cat)

c est avec le petit coude que t as commandé en plus? t as le tarif du collecteur? si tu le recontacte essaye de voir si il peut faire des prix forum en cas (ou pas) de commande groupé...

7ony a écrit :je viens de recevoir mon mail d elise shop ou il indique l annulation de ma commande et mon remboursement

1) Decat 2.2 - 300,00 (collecteur -> courbe 180°. Ca vire pre-cat et cat)

c est avec le petit coude que t as commandé en plus? t as le tarif du collecteur? si tu le recontacte essaye de voir si il peut faire des prix forum en cas (ou pas) de commande groupé...

moi j'avais aussi acheté le coude entre le bloc cata-precata et le silencieux.... 50 euros... car le mien était vraiment rouillé à mort. Juste pour le record.. chez popel: 210 euros + 128 euros le parchaleur .

je pense que le prix de 300 euros ne comprends pas le coude qui reste à prendre à part. Le prix inclus la partie qui va du collecteur au coude... et Andrea m'a aussi dit clairement qu'ils ne font plus de collecteur 4-1 pour 2.2.

et ben 7ony j'ai aussi demandé si c'était possible de faire un prix pour le forum de myspeedster et les voilà les prix.. ce sont ceux que j'ai listés .

Je peut te dire que j'était bien content de faire fabriquer par borbotta le coude (ça reste des tarifs competitifs)... vu le prix chez popel

"normalement" chez elise je m en sortai pour 300€ livré en larini

je vais reflechir un peu mais bon je crois que je vais prendre

je suis interessé aussi, merci d'avoir mis la liste des tarifs mais j'ai pas compris, sur une ligne il faut changer quoi pour éviter que le voyant chek s'allume, qu'on pollue plus et qu'on perde en pression de turbo ? down pipe et silencieux ou juste silencieux