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Voila le pire jour de ma vie c'était hier, un caillou sur un chemin qui dépassait un peu trop se plante sous le châssis, se décroche et roule sous la voiture en défonçant tout.
Résultat fond plat déformé et percé du repose pied jusque sous le siège passager, un carnage
D'où ma question peut on changer le fond plat (quelqu'un l'a t-il deja fait surtout) car collé et riveté ca me parait compliqué.
Merci pour vos réponses

Vraiment pas de chance.

non c'est pas "réparable", mais tu peux riveter une autre plaque dessus au pire, certains l'ont fait et même Lotus le faisait plus ou moins sur les S1 aec les planchers corrodés à cause des tapis...

Mais bon, reste la véritié : ta caisse est épave

alanoo a écrit :non c'est pas "réparable", mais tu peux riveter une autre plaque dessus au pire, certains l'ont fait et même Lotus le faisait plus ou moins sur les S1 aec les planchers corrodés à cause des tapis...

Mais bon, reste la véritié : ta caisse est épave

c'est vraiment si fragile, ca souvre comme une boite de conserve

milles fois désolé pour toi

le principal tu n'as rien, que dit l'assurance dans ce cas précis ?

Y'a eu un cas en Suisse, la caisse était classée épave.
Cela dit des doubleurs sur A320 ça se fait tous les jours

VX'er a écrit :Cela dit des doubleurs sur A320 ça se fait tous les jours

tes doubleurs ils valent bien un speedster pièce

pas de bol pour toi NSX mais c'est réparable sans mettre en cause la solidité de l'auto... son poids peut-être mais bon si tu fais jouer l'assurance c'est sûr que le devis sera "changement de châssis" donc poubelle la ouature...

P'tain, tu parles d'une connerie...

Pourras-tu faire des photos si tu as accès sous la voiture stp?

Bon courage à toi

Quelle connerie, ces cailloux

Rassure moi, un gros cailloux nan?

Bon courage en tout cas

Bah, ce n'est pas ressoudable ?

C'est une feuille d'alu collée à l'epoxy à chaud.

Evidemment, tu peux rajouter une plaque, rajouter de la matière avec de la pate "soudure à froid" ou bricoler une soudure mais la voiture est invendable en l'état

Et en découpant et ressoudant proprement une tole d'alu ? ca se fait pour certaines caisses de ferouze.

Désolé pour toi, bon courage pour la suite

vassim a écrit :Et en découpant et ressoudant proprement une tole d'alu ? ca se fait pour certaines caisses de ferouze.

C'est du 1mm à cet endroit là me semble, tendax à souder

Moui mais bon, en aéronautique on y arrive bien...

Vaut peut étre mieux une bonne réparation bien faite même si visible plutot qu'un maquillage pour camoufler.

Bon courage pour cette triste mésaventure.

La question semble épineuse pour savoir quoi faire et je laiss donc aux plus expérimentés que moi pour te conseiller.

Gardes le moral on est avec toi.

Merci pour vos messages, pour la réparation je ne me faisais pas trop d'illusion
mais bon j'aurais essayé
Faites gaffe a ce genre de pierre qui ont l'air de rien et qui lorsque vous ripez un peu dessus se décroche et la ca fait ouvre boite
En ce qui concerne l'avenir d la voiture je pense que je vais la mettre en vente en pièces.

NSX, je suis désolé pour toi, je suis d'autant plus sensible à ta mésaventure que je me suis souvent retrouvé a faire des gros freinages en montagne pour éviter des cailloux et autres merdes ayant subit la gravité Bon courage

Si tu le vends, d'une façon ou d'une autre, pourras-tu nous communiquer son n° de châssis ?

Car c'est encore une fois un coup à le retrouver plus tard en circulation

au fait, tu as demandé à Animagic ???

il va peut être pouvoir t'aider

C'est exactement ce que j'ai posté en page 3 de ce topic... après quoi tu m'as répondu comme un malappris

simplement que je n avais pas vu ton post

DORIAN a écrit :au fait, tu as demandé à Animagic ???

il va peut être pouvoir t'aider

DORIAN a écrit :au fait, tu as demandé à Animagic ???

il va peut être pouvoir t'aider

Pour en revenir a nos moutons
j'ai bien pris note des conseils

mais je me pose quand meme la question du remplacement du fond plat
pour les rivets c'est pas un probleme de les faire sauter et pour la colle il me semble que cetaines personnes ont deja decollé les bas de caisse lateraux en fibre, me goure-je ?

Et en profiter pour remplacer ca par un panneau en carbone histoire de transformer une grosse galere en allegement...

Je pense que le problème ne vient pas du collage Alu/ fibre mais du collage Alu/ Alu. Et là .

adrien 69 a écrit :Je pense que le problème ne vient pas du collage Alu/ fibre mais du collage Alu/ Alu. Et là .

Le passage au four aussi...

Le passage au four n'est pas necessaire les caracteristiques mecaniques d'un sikaflex 255 me paraissent suffisantes, le fond plat ne fait pas partie du mecano qui forme la structure rigide et s'il supporte un appui lors d'une montée une d'une descente c'est suffisant

NSX a écrit :Le passage au four n'est pas necessaire les caracteristiques mecaniques d'un sikaflex 255 me paraissent suffisantes, le fond plat ne fait pas partie du mecano qui forme la structure rigide et s'il supporte un appui lors d'une montée une d'une descente c'est suffisant

Erreur, ton fond plat FAIT partie du "mécano" dans un de ses sens de fonctionnement (non, pas celui où ca fait glop glop quand tu marches dessus, c'est sûr)

Rivette une autre plaque par dessus ou dessous, mais ne cherches pas à décoller quoique ce soit si c'est en colle rouge ! (et de toute manière même si t'essayes, t'y arriveras pas)