www.myspeedster.ch

Je ne sais si c'est la bonne rubrique, merci aux modos s'il faut déplacer mais l'hivernage approchant une promotion est en cours chez Norttoto concernat les chargeurs de batterie CTEK.
Le petit modèle qui convient parfaitement pour conserver votre batterie en charge est à 34euros90 ce qui est vraiment valable pour éviter la désillusion lors du démarrage.

Voilà

Merci pour l'info...

louflo a écrit :Je ne sais si c'est la bonne rubrique, merci aux modos s'il faut déplacer mais l'hivernage approchant une promotion est en cours chez Norttoto concernat les chargeurs de batterie CTEK.
Le petit modèle qui convient parfaitement pour conserver votre batterie en charge est à 34euros90 ce qui est vraiment valable pour éviter la désillusion lors du démarrage.

Voilà

Merde je viens tout juste d'en acheter un ( 1 mois ) de marque Norauto à 45 € je crois...

Il en existe plein de modeles, la société WAECO en commercialise aussi plusieurs vendu a differents reseaux.

J'en utilise un depuis trois ans , et cela marche plutot bien.

merci pour l'info

Merci pour l'info. JE precise que Ctek propose un connecteur pour brancher le chargeur sur l'allume-cigare. Très pratique!

Peut on utiliser un Ctek sur une batterie seche ?

xav38 a écrit :Peut on utiliser un Ctek sur une batterie seche ?

Je ne me suis jamais posé la question en fait et je ne vois pas quel souci ça pourrait poser.

J'utilise mon CTEK sur ma batterie sèche depuis que TAT me l'a envoyée. Ca fait un paquet de semaines et je n'ai rencontré le moinde problème...

Senior ? tu en utilises un aussi ?

J'utilise un Accumate (idem CTEK) en permanence depuis le mois de juillet et je n'ai aucun problème. D'ailleurs, un battery-conditioner est recommandé par Lotus dans la brochure spécifique à la Cup.

QUel modèle de CTEK utilisez vous ?

Il y en a plein je m'y perds un peu ...

le plus petit et ça fonctionne impeccable, facile d'utilisation avec la prise fixée sur les cosses, à recommander vivement

ce doit etre le cx800 de mémoire

merci !!

Je viens d'acheter le mien chez norauto Ormesson et il était en solde a 20€ (neuf et emballé) et ily a une position spécifique pour les batteries gel.

ZATAL CTR a écrit :QUel modèle de CTEK utilisez vous ?

Il y en a plein je m'y perds un peu ...

J'utilise le CTEK XS800 depuis plus d'un an, c'est tres bien

senior a écrit :J'utilise un Accumate (idem CTEK) en permanence depuis le mois de juillet et je n'ai aucun problème. D'ailleurs, un battery-conditioner est recommandé par Lotus dans la brochure spécifique à la Cup.

Quelle est la réf du modèle exacte ?

Thunder a écrit :

senior a écrit :J'utilise un Accumate (idem CTEK) en permanence depuis le mois de juillet et je n'ai aucun problème. D'ailleurs, un battery-conditioner est recommandé par Lotus dans la brochure spécifique à la Cup.

Quelle est la réf du modèle exacte ?

Tu as un mail

Je voulais savoir si le accumate (chargeur d entretien) ou autre vous le laisser en permanence dans la voiture et lorsque vous rentrez chez vous vous connecter votre voiture au courant ou est ce que a chaque vous le mettez puis le retirez quand vous vous servez de la voiture?
De plus au passage il faut que je change ma batterie mais je voulais pas mettre de batterie seche vu que je ne fais pas de circuit ou autres, je voulais remettre de l origine, savez vous ou je peux en trouver car j en ai vu sur un site en 52 amperes et 44 Ampere, il y a t il une grosse difference car il y a plus de 40 euros entre les 2 modeles, d apres vous est ce que la difference se justifie? Moi je n y connais trop rien la dedans en fait...

Voila moi j ai trouvé ca pour eventuellement le laisser en permanence dans la voiture..

http://www.all-batteries.fr/chargeur-pl ... p1h54.html

Qu est ce que vous en pensez?

m4x a écrit :Voila moi j ai trouvé ca pour eventuellement le laisser en permanence dans la voiture..

http://www.all-batteries.fr/chargeur-pl ... p1h54.html

Qu est ce que vous en pensez?

Beaucoup moins cher et aussi efficace, je l'utilise en permanence depuis 5 ans et il fonctionne toujours sans aucun problème : http://www.autoelectricsupplies.fr/product/679

m4x a écrit :Voila moi j ai trouvé ca pour eventuellement le laisser en permanence dans la voiture..

http://www.all-batteries.fr/chargeur-pl ... p1h54.html

Qu est ce que vous en pensez?

J'ai un C-tek de base depuis 2 ans et pas de pb de batteries, je l'avais pris chez GT2I.

J'utilise un chargeur / maintient MADE IN MAISON qui va très bien

Juste pour rappel, laisser une batteire se vider, c'est pas bien !
La laisser tout le temps plein charge, c'est mieux mais pas top !

La batterie doit travailler => Charge/décharge C'est ainsi qu'elle vieillit le mieux

Happy Speedy a écrit :J'utilise un chargeur / maintient MADE IN MAISON qui va très bien

Juste pour rappel, laisser une batteire se vider, c'est pas bien !
La laisser tout le temps plein charge, c'est mieux mais pas top !

La batterie doit travailler => Charge/décharge C'est ainsi qu'elle vieillit le mieux

c'est bien ainsi que fonctionnent les appareils type Accumate ou C-tek

xav38 a écrit :

m4x a écrit :Voila moi j ai trouvé ca pour eventuellement le laisser en permanence dans la voiture..

http://www.all-batteries.fr/chargeur-pl ... p1h54.html

Qu est ce que vous en pensez?

J'ai un C-tek de base depuis 2 ans et pas de pb de batteries, je l'avais pris chez GT2I.

+1 acheté chez estauto : http://www.norauto.fr/Acheter/Pieces-De ... toSI-.html

Merci pour les infos.... Va falloir que je passe a la caisse.......