Et du poids supplementaire sur cette pauvre voiture
Apprenez donc à bien passer vos vitesses, cela fera pas mal d'argent économisé et vous plus entrainés
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
Ça existe depuis longtemps on en voie souvent sur les Mitsu en circuit. Il monte ça avec le kit boite crabot...... avec une boite à syncro je ne voie pas l'utilité.