www.myspeedster.ch

Salut à tous
Quelqu'un peut il me donner la réf d'essuie glace,
pour mon speedy.

Merci

y'en a chez oscaro , pas très chers, donc je ne sais pas si ce sont des adaptables ou des spécifiques, il faudrait voir si quelqu'un en a déjà acheté ...

Perso je remplace que la partie en caoutchouc en la récupérant de n'importe quel balai neuf de taille équivalente ou plus long (en coupant le surplus)..

Comme Kov et Speedy Gonzales

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=16147

en regardant l'EPC, tu trouves 2 références pour LHD 9197605 et 9198364 ...

oui, selon le modèle, le système de fixation est différent.
La solution de changement du seul caoutchouc est surement la meilleure

comme pour la solution du valeo UM7010 pour les bras à crochets,
il n'existe pas une référence pour ceux à goupilles ?

Merci de vos réponse !!!

Voilà pour le version à goupille

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=12706

@+

moi je te conseil aussi l'essuie glace raclette de chez valéo,ref:
a 2332 d fb654 vj2
gnx 024 8

Bonjour , je cherche à changer mon balai d'essuie glace Valéo , mais je n'arrive pas à trouver sa référence...

Il est marqué dessus : A 154 G FB654 VJ2

Si quelqu'un a la référence ou le lien d'un site vendeur je suis preneur .

Merci

moi aussi faut que je change le mien

j'ai vu que happy proposait d'acheter le feu vert N°15 et de le modifier un peu pour le mettre en lieu et place de l'oem à goupille.

Le post date un peu, ceux qui ont récemment changé vous avez mis quoi?

J'avais acheté ceux-ci, http://www.oscaro.com/balai-d-essuie-gl ... 2334-298-p vendus par paire. Toujours pas monté

moi j'avais pris un modèle standard, tu vires la tige maintenant le support universel et remet la tige + goupille de l'origine...
3 minutes à faire

schlass a écrit :moi j'avais pris un modèle standard, tu vires la tige maintenant le support universel et remet la tige + goupille de l'origine...
3 minutes à faire

Tu pourrais détailler STP ?
Des photos pour un nul comme moi ?

je te fais un roman photo

étape 1:

j'avais commandé celui ci sur oscaro (fin 2013):
OPEL Speedster Balai d'essuie-glace CHAMPION RXU60/B01 18,17 €

celui ci devrait aussi faire l'affaire
http://www.oscaro.com/balai-d-essuie-gl ... 56-2466-gt

l'essui glace que tu vas commander doit avoir ce profil:


(ça c'est l'essuie glace que j'ai DEJA modifié pour monter sur le speedy)
ou celui ci:

(c'est celui que j'ai pris pour illustrer le mode opératoire)

Le points important est d'avoir un axe qui tient la pièce en plastique qui vient normalement se clipser sur le bras d'essuie glace (mais pas dans notre cas)

ensuite: les outils:

tu prends ta perceuse avec meche pour acier diam. 5 (environ), le but étant de faire sauter l'axe qui tient la pièce plastique précédement citée:


retirer la pièce plastique et l'axe (voir photo):


et tu vas te retrouver avec un balai comme ça:


à ce moment là il faut vérifier que tu as un trou permettant le passage de la goupille (pour le balai ci dessus à gauche ça passe)
sinon percer le trou de l'axe que tu viens de retirer au bon diamètre (5mm ça doit passer)

ensuite aller sur son speedy et retirer la goupille tenant l'axe pour retirer l'ancien balai:


mettre la goupille sur l'axe (pour éviter de perdre la goupille):


retirer l'ancien balai et mettre en place le nouveau (il sera peut être nécessaire de resserrer les 2 pattes du nouvel essuie glace pour qu'il rentre sur le bras du speedy)



mettre axe et goupille:

puis admirer le travail:

Et un tuto, un !

Je comprend pas que vous ne remplacier pas les bras d essuie glace par des bas pour essuie glace classique?
En faisant une pièce d adaptation ou en changeant le moteur. Ça me paraît pas très compliqué comme modif fini de se faire enfiler et de faire chier avec les balais d origines.

ben je ne suis pas en balai d'origine
ma solution fonctionne bien et permet de mettre un balais universel
la modif nécessaire me prend 3 min. de plus que la solution "classique".

du coup je ne vois pas pourquoi j'irai changer mon bras pour en mettre un de seconde génération

et surtout, je reste stock

J'admire ton travail effectivement

( mais bon j'ai fait le même sur l'élise sans me la péter pour autant !! )

le tuto avec le plus de photo pour rien

...et je rajouterai pour que ce tuto soit parfait (...pas pour thunder qui est mécanicien dans l'âme ):

"utiliser la perceuse sur l'essui glace posé sur l'etabli et pas directement sur l'essui glace a peu pres en place sur le pare brise"

mettre les équipements de protection individuelle et collective
maintenir l'essuie glace de la main qui ne tient pas la perceuse pendant l'opération de perçage

speedturbo33 a écrit :Je comprend pas que vous ne remplacier pas les bras d essuie glace par des bas pour essuie glace classique?
En faisant une pièce d adaptation ou en changeant le moteur. Ça me paraît pas très compliqué comme modif fini de se faire enfiler et de faire chier avec les balais d origines.

Je suis bien de cet avis d'autant plus que cette grosse verrue en plastique noir est vraiment laide.