Lamborghini Aventador LP700-4, SV750-4, S740-4, LP780-4 Ulti

[senior]

In : AutoExpress 20.12.2010


La Lamborghini LP700-4, qui devrait être appelée "Aventador", sera présentée au Salon de Genève en mars 2011.

Moteur V12 6.5L, 700ch, 690Nm. Boîte 7 robotisée, passage des rapports en 50 millisecondes. Transmission intégrale.

Jantes de 19" à l'avant avec disques en carbone-céramique de 400mm, jantes de 20" à l'arrière avec disques de 380mm.

Performances annoncées : 350km/h et le 0-100km/h en 2.9"

Poids 1575kg











PS : ... et hop, une de plus

[fredouille]

0 à 100 km/h en 2s9

[Joachim]

0 à 100 km/h en 2s9

et plus d'embrayage au bout de 5 essais de départ arrêté

[FRed123]

Mais... que les stickers sont mal collés

[blacksrookie]

Même peintre que les speedy ?

[CaptainBigleux]

malgré le camouflage je déjà !

[Oli]

+1

[speedster22]

entre la 1er et la 2nde photo elle n'a pas le même masque avant

[Zing]

faut signer ou?

[Rudy69]

j'adoooooore....

[fer de lance]

Elle est vraiment pas lourde alors

[guillaume2]

elle ressemble vraiment a une lotus

[m4x]

A la vache 2,9 sec... ca commence a causer severe.....

[senior]

In : AutoExpress 25.02.2011


La Lamborghini Aventador LP700-4, remplaçante de la Murcielago, sera bien présentée au Salon de Genève.

Quelques précisions complémentaires :
- Moteur V12 6.5L développant 700ch et émettant 398g, régime maxi 8250 tr/min
- Cellule centrale en fibre de carbone renforcée pesant 147kg. Poids total de la coque 229kg en incluant les caissons AV/AR de déformation en alu
- Poids total de l'auto 1575kg soit 90kg de moins que sa devancière
- Performances annoncées : 0-100km/h en 2.9", v-max 350km/h
- Commercialisation fin octobre 2011
- Prix estimé £275,000 (environ €330,000)

Les 1eres photos officielles :

[adrien 69]

L'exterieur est superbe mais je trouve l'intérieur moins inspiré qu'avant.

Et après, c'est un détail mais je trouve ça naze: ils auraient pu aligner le cache du moteur au centre au croisement des tubes apparents...

[Gen]

Punaise ça chome pas chez Lambo...

[speedster22]

[alanoo]

ouais, franchement elle est trop laide...

pas dans le sens moche, mais dans le sens ou c'est du copier/coller de designs qui ont maintenant 6 ou 7 ans... bravo Lambo quoi, bien joué pour le haut de la gamme...

[Oli]

Elle a de la gueule ! Mais c'est vrai qu'elle n'innove pas beaucoup par rapports aux modèles précédents.

[H-K]

Pareil.

Je ne saurai la distinguer de ces prédécesseurs.

Étonnant de la part de Lambo qui en général, n'a pas peur de sortir des design très tranchant (le mot est juste) de l'existant.

[stephbzh]

Que dire de plus!

[Rudy69]

Tout a fait d'accord sur la nouveauté en terme de design mais c'est quand même sacrément pour mes gouts.

[senior]

Personnellement, je trouve l'intérieur affligeant et l'extérieur aussi bling-bling que d'habitude... inutile de dire que je n'échangerai pas mon baril de MP4-12C contre deux barils d'Aventador

[arnocri]

petite vidéo de la bête

http://www.youtube.com/watch?v=lBuGqi70 ... r_embedded

on distingue mieux certaine forme, j'adhère pas au style pour ma part
et l'intérieur..............que dire....... rien en fait !!!

[speedster22]

ouais, franchement elle est trop laide...

pas dans le sens moche, mais dans le sens ou c'est du copier/coller de designs qui ont maintenant 6 ou 7 ans... bravo Lambo quoi, bien joué pour le haut de la gamme...

[speedster22]

Personnellement, je trouve l'intérieur affligeant et l'extérieur aussi bling-bling que d'habitude... inutile de dire que je n'échangerai pas mon baril de MP4-12C contre deux barils d'Aventador

ben oui elles ne jouent absolument pas dans la même cours, l'une est une GT l'autre une supercar
Mais pour le coup je comprends le choc que tu subis, car en matière de sagesse on fait pas pire que la MP4 dont ni la ligne extérieur et encore moins l'intérieur ne respire la sportivité, c'est indigne d'une auto de cette catégorie, elle est trop "lisse"

Pourquoi voulez-vous sans cesse que les constructeurs change leurs lignes !?
Chaque marque a une ligne, une identité visuelle, et chaque modèle est une évolution (pas une révolution!) des modèles précédents

[senior]

ben oui elles ne jouent absolument pas dans la même cours, l'une est une GT l'autre une supercar
Mais pour le coup je comprends le choc que tu subis, car en matière de sagesse on fait pas pire que la MP4 dont ni la ligne extérieur et encore moins l'intérieur ne respire la sportivité, c'est indigne d'une auto de cette catégorie, elle est trop "lisse"

GT ou pas, la McLaren MP4-12C est bien une supercar, ne serait-ce que par ses performances (annoncées).

Quant à la "sportivité" de son intérieur et son caractère trop "lisse" c'est bien sûr une question de goût personnel. A chacun d'apprécier le bling-bling ou la qualité discrète d'un bon "produit".

[speedster22]

La MP4 n'est pas une supercar car une supercar par définition fait dans l'extravagance, le hors du commun, l'exclusivité etc...

Si la MP4 est une supercar, alors la F430 aussi tout comme la Gallardo

Honnetement, même si ses perfs semblent démoniaques, je trouve qu'ils auraient pu se lacher un peu sur le style, ça manque de piquant.

Je trouve qu'il lui manque quelque chose, elle ne dégage pas ce grain de folie qu'ont les Italiennes

[m4x]

Moi j adore.....

[MARCEL]

Lambeau