www.myspeedster.ch

Bonjour,

Je me présente Quentin,je suis de la région de Tournai (Belgique) au-dessus de Lille.
J'ai fait acquisition d'un beau speedy Turbo Gris de 25.000km 1 propriétaire (hors garage).
Pourquoi un speedy, parce que je fais presque uniquement de la piste et que j'ai gouté au light avec une MK indy. Et surtout, que j'en avais marre de me faire dépasser et de pleurer à l'entretien de mes anciennes voitures.
Juste aussi pour dire, je trouve le forum Myspeedster très intéressant sur diffèrent point, après lecture de vos postes.

Mon historique automobile de pistarde:
- une mini cooper 1380cc préparé 115ch
- une Porsche 964 C4 que j'ai éclaté à Zolder
- une porsche 964 Turbo 3.3 préparé 442ch avec 568Nm et je vous assure que je me faisais encore dégager comme 2 cuillères à pot par les Opel turbo et lotus sur Mettet, Spa et Zolder....
- une Mk indy voiture locost type caterham avec un moteur de Moto 1100cc Honda Blackbird... Le pied cette voiture, mais moteur trop fragile.
Et une superbe Opel Speedster Turbo de 2005....

Mon projet pour améliorer la voiture:
- une programmation chez www.speedscreamer.be
- Toe link
- Toyo r888
- un train de jantes en 17 pouces de Team Dynamic
- Nitron Track Day Pro 1 voie (cela coute un OS)
- Ferodo DS 2500
- harnais schroth
et encore des bricoles
PS: je suis preneur de tous infos pouvant m'aider dans ma préparation piste.

Merci encore de m'accueillir sur votre forum

Trois vidéos de mes anciennes machines

http://www.youtube.com/watch?v=2NoO2I0uwxo
http://www.youtube.com/watch?v=BxkIgzKr7qA
http://www.youtube.com/watch?v=WPI6pTnQ6Mc

Salut à toi.

Joli parcours, tu devais prendre un max de plaisir en speedy.

Salut Quentin... Comme quoi tu vois on peut se croiser sur pleins de Forums

Je ne connais pas de forum plus sympa que myspeedster

Tu as fait un super choix avec un speedy turbo, mais tu penses vraiment avoir plus de sensation qu'avec la 965 ????

En tous cas au plaisir (malgré tout )

LIBREMAX a écrit :Salut Quentin... Comme quoi tu vois on peut se croiser sur pleins de Forums

Je ne connais pas de forum plus sympa que myspeedster

Tu as fait un super choix avec un speedy turbo, mais tu penses vraiment avoir plus de sensation qu'avec la 965 ????

En tous cas au plaisir (malgré tout )

Et toi tu viens faire quoi ici, tu devrais être en train de vendre
Je suppose que tu as aussi regardé du cotée light..
Non; c'est sur que mon ancien turbo était une vrai bombe, je n'aurais plus jamais une pompe à feu comme la 964. Mais bon, je recherche plus quelque chose d'efficace sur piste et non pour faire le 0-100km/h en 4sec..
Et toi, tjrs dans les old timer?
Bien à toi

Quentin

adrien 69 a écrit :Salut à toi.

Joli parcours, tu devais prendre un max de plaisir en speedy.

Merci Adrien, je n'en doute pas
Tu n'aurais pas un peu de Nutella pour moi

la MK

WqTcHq-St a écrit : la MK

Oui en effet, c'est top de chez top.. Pour moi le must
mais bon, les moteurs sont des consommables
Je vais la préparer pour la prochaine saison avec l'opel pour Alterner le plaisir

salut et bienvenue sur le forum.

Beau parcour et belle acquisition cependant je trouve dommage de prendre un speedy d'origine et de l'affubler de modifs ensuite, car il y a quand meme des exemplaires déjà tout équipés, dont certains sur le forum pour avoir l'historique limpide.

En tout cas je te souhaite quand meme beaucoup de plaisir au volant de ton nouveau joujou !!

fer de lance a écrit :salut et bienvenue sur le forum.

Beau parcour et belle acquisition cependant je trouve dommage de prendre un speedy d'origine et de l'affubler de modifs ensuite, car il y a quand meme des exemplaires déjà tout équipés, dont certains sur le forum pour avoir l'historique limpide.

En tout cas je te souhaite quand meme beaucoup de plaisir au volant de ton nouveau joujou !!

Merci
je suis d'accord avec toi, mais je fais une légère modification au niveau du moteur et non du lourd.
Je ne veux plus avoir de voiture modifier au niveau du moteur pour des raisons de coût.
Bien à toi

Bienvenue à toi

Salut Msieur

Bienvenue

En Belgique les speedster turbo sont rares.... en prendre soins est essentiel, il deviendra un collector...

Peut-être on se croise à METTET le 28.03.2011....

Quelques photos ?

A bientôt et beaucoup de plaisir sur route et sur piste

Bienvenue voisin

et bienvenue

Welcome!

Gaël a écrit :Bienvenue

En Belgique les speedster turbo sont rares.... en prendre soins est essentiel, il deviendra un collector...

Peut-être on se croise à METTET le 28.03.2011....

Quelques photos ?

A bientôt et beaucoup de plaisir sur route et sur piste

hello,

c'est samuel qui organise à Mettet ou marc duez?
Avec Plaisir ....

Kokigna a écrit :Bienvenue voisin

Merci

tu es de où?

gloupsy a écrit :

LIBREMAX a écrit :Salut Quentin... Comme quoi tu vois on peut se croiser sur pleins de Forums

Je ne connais pas de forum plus sympa que myspeedster

Tu as fait un super choix avec un speedy turbo, mais tu penses vraiment avoir plus de sensation qu'avec la 965 ????

En tous cas au plaisir (malgré tout )

Et toi tu viens faire quoi ici, tu devrais être en train de vendre
Je suppose que tu as aussi regardé du cotée light..
Non; c'est sur que mon ancien turbo était une vrai bombe, je n'aurais plus jamais une pompe à feu comme la 964. Mais bon, je recherche plus quelque chose d'efficace sur piste et non pour faire le 0-100km/h en 4sec..
Et toi, tjrs dans les old timer?
Bien à toi

Quentin

Non moi j'ai commancé par le light et par ce forum aussi d'ailleurs
On a fait des super sorties dans ma jeunesse avec des vieux de la vieille d'ici pour certains qui ne postent plus du tout malheureusement...
Je pense à Castor ou a Visiteur qui aurait été une bible pour la prépa de ton speedy
J'ai déjà eu un speedy et je pense que j'y reviendrai très bientôt
Mais en gardant mon old timer car ma vieille Porsche comme toutes les classiques a une vraie âme avec un côté conduite à l'ancienne qui est vraiment exceptionnel.
Enjoy avec ton nouveau jouet car c'est vraiment une auto hors du commun
Bien à toi

LIBREMAX a écrit :

gloupsy a écrit :

LIBREMAX a écrit :Salut Quentin... Comme quoi tu vois on peut se croiser sur pleins de Forums

Je ne connais pas de forum plus sympa que myspeedster

Tu as fait un super choix avec un speedy turbo, mais tu penses vraiment avoir plus de sensation qu'avec la 965 ????

En tous cas au plaisir (malgré tout )

Et toi tu viens faire quoi ici, tu devrais être en train de vendre
Je suppose que tu as aussi regardé du cotée light..
Non; c'est sur que mon ancien turbo était une vrai bombe, je n'aurais plus jamais une pompe à feu comme la 964. Mais bon, je recherche plus quelque chose d'efficace sur piste et non pour faire le 0-100km/h en 4sec..
Et toi, tjrs dans les old timer?
Bien à toi

Quentin

Non moi j'ai commancé par le light et par ce forum aussi d'ailleurs
On a fait des super sorties dans ma jeunesse avec des vieux de la vieille d'ici pour certains qui ne postent plus du tout malheureusement...
Je pense à Castor ou a Visiteur qui aurait été une bible pour la prépa de ton speedy
J'ai déjà eu un speedy et je pense que j'y reviendrai très bientôt
Mais en gardant mon old timer car ma vieille Porsche comme toutes les classiques a une vraie âme avec un côté conduite à l'ancienne qui est vraiment exceptionnel.
Enjoy avec ton nouveau jouet car c'est vraiment une auto hors du commun
Bien à toi

Dans un objectif balade ok la vieille porsche.

Oui c'est exactement pour çà que je l'ai. Et puis j'aime l'esprit qui règne chez les anciennes de tous poils. Réunion, Rally, le Mans classique, Goodwood... et j'en passe. Plein d'occase de sortir et de passer des bons moments.

D'autre part ma chère et tendre n'aime pas les autos rapides...Elle a peur... et dans un speedy elle ne rentre pas... pas assez souple

Donc j'en rachèterai un dans quelques temps quand mes gamins seront plus vieux et que je pourrais me tapper des circuits...seul...

Welcome

gloupsy


Lorsque tu auras un peu de temps, va faire un tour par ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=13621

Bienvenu

Pense à changer les Durits pour des avia, pour ton programmeur, tu le connais bien?

Sinon j'en connais plusieurs vers chez toi qui bossent bien!

Pour ce qui est des porches, quand vous allez au le mans classic ou séries pensez à saluer l'équipe Crubilé sport de ma part.
Fred.

magalova a écrit :Sinon j'en connais plusieurs vers chez toi qui bossent bien!

Il y a Heinz à Alost qui est bien connu.

C'est le vendeur KTM X-bow du coin d'ailleurs

gloupsy a écrit :

Gaël a écrit :Bienvenue

En Belgique les speedster turbo sont rares.... en prendre soins est essentiel, il deviendra un collector...

Peut-être on se croise à METTET le 28.03.2011....

Quelques photos ?

A bientôt et beaucoup de plaisir sur route et sur piste

hello,

c'est samuel qui organise à Mettet ou marc duez?

Avec Plaisir ....

Pour ma part, j'ai réservé via : http://www.belgiansontrack.be/


Marc DUEZ n'est présent que lors des journées organisée par le RACB, je n'ai pas encore consulté leur programme cette année. Mais sans nul doute que j'irai souvent à METTET, j'habite à 25 km de là...

aaaah le speedy turbo un peu préparé
Très bon choix.

Bienvenue ici.
Tu vas (mais tu as peut être déjà) trouver(é) une mine d'informations ici pour une préparation tournée vers l'efficacité sur la piste.

Plutôt que du côté de Visiteur, pour la piste ce qu'a fait Oli sur son speedy est plus dans la cible.

Je suppose que quand tu dis des jantes TD en 17', c'est pour l'arrière.

Personnellement, j'ai eu mon speedster avec des DS2500 puis je suis passé aux Carbone Lorraine RC6 et je trouve le feeling sans comparaison (mais mon expérience piste est modeste). L'attaque était "imprécise" avec les Ferrodo, mais j'ai peut être aussi progressé (un peu) en technique de freinage.

Le vrai point noir des DS2500, c'est leur peu d'efficacité à froid qui est réellement dangereux sur la route. Et en speedy, on fait de la route (pour aller au circuit ) et ça ne s'arrête pas comme une Cat, c'est du lir déjà lourd . Jamais eu les mêmes frayeurs avec les CL.

Bienvenue Quentin.

gloupsy a écrit :

Kokigna a écrit :Bienvenue voisin

Merci

tu es de où?

Secteur de Lomme