www.myspeedster.ch

Je sais pas si certain l'on vu mais c'est

http://www.objectif-circuit.com/forum/v ... php?t=6037

Euh ça existe pas de serie ???

Le travail est très sympa, mais je trouve que c'est un peu comme prendre une 997 2S et la radicalisé ... Autant partir sur une GT3 ...

Le budget
Et le pire c'est que le mec fera jamais de piste avec

du tuning ca reste du tuning, que ce soit sur une caisse performante ou non.

C'est clair

Hum si je suis votre raisonnement, tout les Speedster du forum monté en TD noire avec un kit gros frein, des Olhins et des harnais sont

si en plus de ca tu rajoute un masque avant "feu vert" un aileron "norauto" en carbone, et un masque AR "GTI4ever" oui c'est une voiture de kéké.

Toutes modifs c'est du tuning, apres y a tuning et tuning

WqTcHq-St a écrit :Hum si je suis votre raisonnement, tout les Speedster du forum monté en TD noire avec un kit gros frein, des Olhins et des harnais sont

Très belle réalisation, mais j'ai un peu du mal à comprendre

D'un coté on fait une prépa piste à base de vidage, suppression des places AR, arceau, carbone...
et d'un autre coté on fini quand même le truc façon luxe, avec des baquets pas des plus légers, de la moquette, la radio...

Du coup ça fait une prépa pas très homogène, pas assez radicale pour la piste, et trop pour la route.
Mais bon encore une fois la qualité de la réa est top.

c'est une voiture qui fera les salons, c'est pour montrer l'etendu des possibilités du préparateur.

OR_07 a écrit :c'est une voiture qui fera les salons, c'est pour montrer l'etendu des possibilités du préparateur.

si c'était pour montrer les qualités de ses préparations, elle irait sur circuit... pour le reste c'est bien ce que je dit, c'est un tuneur, qui fait du tuning.

y a un truc qui m'a étonné, sur le lien de base on a bien l'arrière d'une m3, et un membre du forum a posté un autre lien tout en bas, les étriers sont peint ton caisse, les jantes ne sont plus les memes et surtout l'arrière n'est plus celui de l'e92

http://dark-cars.over-blog.com/article- ... 05593.html

Armand a écrit :

OR_07 a écrit :c'est une voiture qui fera les salons, c'est pour montrer l'etendu des possibilités du préparateur.

si c'était pour montrer les qualités de ses préparations, elle irait sur circuit... pour le reste c'est bien ce que je dit, c'est un tuneur, qui fait du tuning.

j'ai pas dit autre chose. c'est "regardez, on peut faire ça, ça aussi et ça egalement"... et là c'est dans une meme voiture.

Après, que ce soit efficace sur circuit c'est autre chose

pour info déja il y a eu changement de couleur car il y avait 1 an d'attente pour l'atlantis, qui d'ailleurs est juste magnifique !

gregus a écrit :pour info déja il y a eu changement de couleur car il y avait 1 an d'attente pour l'atlantis, qui d'ailleurs est juste magnifique !

+1

une m3 vidée "luxe" avec des freins y a pire comme jackysation

Vous me faîtes trop marrer: un mec du forum fait la même chose sur son speedster (jantes, éléments carbone etc...) en bricolant au fond de son garage et vous êtes en admiration, là c'est sur une M3 fait par des pros alors c'est un jacky

speedster22 a écrit :Vous me faîtes trop marrer: un mec du forum fait la même chose sur son speedster (jantes, éléments carbone etc...) en bricolant au fond de son garage et vous êtes en admiration, là c'est sur une M3 fait par des pros alors c'est un jacky

+2, je remarque la même chose.

J'en ai repéré une autre pas mal aussi: certains vendent des speedster sur leboncoin avec 50 000km n'aillant jamais fait de circuit et il faut surtout pas l'acheter, ça vaut rien c'est trop kilométré... Mais quand une personne du forum vend un speedster entièrement modifié avec 25 000km de circuit, c'est l'affaire du siècle
Sauf quand réalité 25 000km de circuit c'est comme si elle avait 200 000km...

CaptainBigleux a écrit :Très belle réalisation, mais j'ai un peu du mal à comprendre

D'un coté on fait une prépa piste à base de vidage, suppression des places AR, arceau, carbone...
et d'un autre coté on fini quand même le truc façon luxe, avec des baquets pas des plus légers, de la moquette, la radio...

Du coup ça fait une prépa pas très homogène, pas assez radicale pour la piste, et trop pour la route.
Mais bon encore une fois la qualité de la réa est top.

BMW nous a fait la même chose en moins bien pour 138000 euros. C'est la GTS !!! couleur orange et aileron arrière digne d'un parking de norauto jour de rassemblement...

Cette E92 est magnifique et certainement bien mieux réalisée que la GTS made in BMW. Côté perfs (chassis et moteur), elle doit surclasser la GTS. V8 compressé de 522cvs, gros freins, combinés filetés

WqTcHq-St a écrit :

speedster22 a écrit :Vous me faîtes trop marrer: un mec du forum fait la même chose sur son speedster (jantes, éléments carbone etc...) en bricolant au fond de son garage et vous êtes en admiration, là c'est sur une M3 fait par des pros alors c'est un jacky

+2, je remarque la même chose.

J'en ai repéré une autre pas mal aussi: certains vendent des speedster sur leboncoin avec 50 000km n'aillant jamais fait de circuit et il faut surtout pas l'acheter, ça vaut rien c'est trop kilométré... Mais quand une personne du forum vend un speedster entièrement modifié avec 25 000km de circuit, c'est l'affaire du siècle
Sauf quand réalité 25 000km de circuit c'est comme si elle avait 200 000km...

Bienvenu sur Myspeedster tout simplement

Joachim a écrit :

CaptainBigleux a écrit :Très belle réalisation, mais j'ai un peu du mal à comprendre

D'un coté on fait une prépa piste à base de vidage, suppression des places AR, arceau, carbone...
et d'un autre coté on fini quand même le truc façon luxe, avec des baquets pas des plus légers, de la moquette, la radio...

Du coup ça fait une prépa pas très homogène, pas assez radicale pour la piste, et trop pour la route.
Mais bon encore une fois la qualité de la réa est top.

BMW nous a fait la même chose en moins bien pour 138000 euros. C'est la GTS !!! couleur orange et aileron arrière digne d'un parking de norauto jour de rassemblement...

Cette E92 est magnifique et certainement bien mieux réalisée que la GTS made in BMW. Côté perfs (chassis et moteur), elle doit surclasser la GTS. V8 compressé de 522cvs, gros freins, combinés filetés

Elle est peut-être moche, mais certainement plus éfficace que celle là... L'aileron pelle à tarte, il y a le même sur une GT3RS Mais ça passe mieux bizarement, parceque c'est porsche?

Ca ressemble fortement à l'aileron des 135i

speedster22 a écrit :Vous me faîtes trop marrer: un mec du forum fait la même chose sur son speedster (jantes, éléments carbone etc...) en bricolant au fond de son garage et vous êtes en admiration, là c'est sur une M3 fait par des pros alors c'est un jacky

Le problème c'est que tu sais pas lire, on a dit que c'était du tuning c'est tout.
Apres si vous associez tuning à Jacky c'est votre point de vue, et c'est pas le miens.
A partir du moment où tu modifies ton véhicule pour une raison esthétique ou pour la performance ou autre, c'est du tuning.

Le tuning, ou personnalisation automobile[1] (ou encore préparation automobile), est la modification d'un véhicule de série ; automobile, moto, vélo, scooter, etc. Dans certains cas le but est d'améliorer les performances d'un véhicule ou son confort (parfois les deux), dans d'autres il s'agit simplement de le personnaliser. Au cours des années, une industrie s'est développée autour du tuning, produisant des pièces et des services dédiés à cette activité.


Tout le monde fait du tuning sur le forum, sauf les puristes (comptez-vous)

Meme Senior fait du tuning.... Il a mis un film sua la carrosserie pour les graviers.....

speedsterman52 a écrit :Elle est peut-être moche, mais certainement plus éfficace que celle là... L'aileron pelle à tarte, il y a le même sur une GT3RS Mais ça passe mieux bizarement, parceque c'est porsche?

Tu as regardé les liaisons au sol et les freins de cette prépa ???

Concernant l'aileron, si tu trouves que celui de la GTS est le même que celui de la GT3RS, je te conseille de prendre RDV rapidement avec ton ophtalmo

tout ça pour se prendre une branlée par le premier stage 2.5 venu sur circuit

MARCO a écrit :Le tuning, ou personnalisation automobile[1] (ou encore préparation automobile), est

Non, BOLIDAGE on vous a dit !!!