www.myspeedster.ch

Bonjour à tous,
Mon Speedster n'avait plus ses affreux appui-têtes, mais comme j'aime l'origine, je me suis empressé d'en racheter!
MAIS (!) je ne vois pas comment les monter - faut dire que mon Speedster est au garage pour d'autres raisons.
Sont-ils fixés à une plaque soudée sur l'arceau? Dans ce cas je peux oublier le remontage, chez moi il n'y a rien de cela...
Dans ce cas je les revends...

Oui, y a une plaque soudée à l'arceau...

Ceux qui les ont enlevés ont découpé ces plaques mais ça se ressoude

j'aime l'origine aussi et je pense que cela fait partie de la voiture et cela fait partie de son charme

t'ain le boulot à ressouder !



Si tu les vends, je serais peut être intéressé par le gauche.
Enfin il faut que je vois une photo

TATONSPEEDY a écrit :Ceux qui les ont enlevés ont découpé ces plaques mais ça se ressoude

A condition d'avoir gardé les plaques... Pas moi en tout cas !

Marco Polo a écrit :

TATONSPEEDY a écrit :Ceux qui les ont enlevés ont découpé ces plaques mais ça se ressoude

A condition d'avoir gardé les plaques... Pas moi en tout cas !

Certes d'autant que la decoupe n'est pas facile et n'est pas facilement réutilisable, mais je peux aussi en refaire prêt à souder

Faut donc que je me mette à la recherche de plaques...qui a des plaques à vendre???

Sylba a écrit :Faut donc que je me mette à la recherche de plaques...qui a des plaques à vendre???

T'as le message juste au dessus du tiens !

FRed123 a écrit :

Sylba a écrit :Faut donc que je me mette à la recherche de plaques...qui a des plaques à vendre???

T'as le message juste au dessus du tiens !

Ah ces nouveaux qui suivent pas tout !!!!
Si tu vois ce que je veux dire !
Entre les plaques, les papiers, et l’assurance auto, tout est déjà dans les messages juste au-dessus… faut juste prendre deux minutes pour tout lire avant de se lancer

dom 85 a écrit :

FRed123 a écrit :

Sylba a écrit :Faut donc que je me mette à la recherche de plaques...qui a des plaques à vendre???

T'as le message juste au dessus du tiens !

Ah ces nouveaux qui suivent pas tout!!!! Si tu vois ce que je veux dire!

En plus, ils veulent tout remettre full stock

Et puis c'est pas des appuie tête...
Essaye d'appuyer ta tête dessus, tu m'en diras des nouvelles

alanoo a écrit :Et puis c'est pas des appuie tête...
Essaye d'appuyer ta tête dessus, tu m'en diras des nouvelles

Surtout derrière le siège passager

comment peut on vouloir les remettre quand on a la chance de ne plus les avoir !!

avec un couvre arceau de muncher (forum anglais) et au passage une suppression de l'antenne, c'est tellement plus beau !!!

noabe31 a écrit :comment peut on vouloir les remettre quand on a la chance de ne plus les avoir !!

avec un couvre arceau de muncher (forum anglais) et au passage une suppression de l'antenne, c'est tellement plus beau !!!

Surtout que pour les enlever sans abimer une vitre, faut etre: patient, précautionneux et attaquer ça au dremel

en découpant un carton bien épais à la dimension de la vitre, c'est pas possible ?

Si si bien sûr, mais une meuleuse t'envoie des particules aussi vers l'avant et si tu fais pas gaffe, tu t'en ramasses dans les vitres de portières, même ouvertes et comme tu meules pas en ligne droite, t'en envoies vers le plastoc des HP (j'm'en fous, j'l'ai pu)
C'est pour ça que maintenant je travaille en hauteur quand je peux ! J'ai loué une nacelle ciseaux 12m le mois dernier pour meuler le haut de la carrosserie de mon utilitaire. Les particules tombent vers le bas et j'évite de bousiller les vitres et les plastiques. Franchement ça change la vie pour ce genre de boulot !

en gros, il faut deposer les sieges et le panneau arrière et recouvrir tout le reste avec des couvertures bien epaisses ! bonjour le boulot mais quand on veux gagner du poids ...

Gagne-t-on réellement bcp de poids? Dom, elle en dit quoi ta balance?

environ 2 kgs tout en haut en plus ...

noabe31 a écrit :en gros, il faut deposer les sieges et le panneau arrière et recouvrir tout le reste avec des couvertures bien epaisses ! bonjour le boulot mais quand on veux gagner du poids ...

et ouvrir les portières et baisser les vitres

noabe31 a écrit :environ 2 kgs tout en haut en plus ...

pilpoil

noabe31 a écrit :Avec un couvre arceau de muncher (forum anglais) et au passage une suppression de l'antenne, c'est tellement plus beau !!!

Une image de ca? Connais pas... Merci

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

voilà le lien ...

et tu gagnes encore 1.5kgs avec ... alors si tu vires en plus l'antenne et change la vitre arrière, ça nous fait du presque 5 kgs en moins sur les masses situées le plus haut !

Pour ceux que ça interresse, il me reste du polycarbonate en 2 mm pour la vitre arrière, uniquement pour atmo

c'est pas les memes vitres sur atmo et turbo ?

Si, mais l'échappement est du coté de la vitre sur le turbo, donc faut 3mm pour pas que ça se déforme avec la chaleur

dom 85 a écrit :Pour ceux que ça interresse, il me reste du polycarbonate en 2 mm pour la vitre arrière, uniquement pour atmo

Tu fais la découpe ?

Je prends

Cela se coupe au cuter, faut juste faire un gabari en carton et







casser la vitre d'origine