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Capot arrière bloqué ou difficile à ouvrir- Résolu
Publié : dim. juil. 24, 2011 7:18 pm
par God59
Bonjour à tous et toutes ^^
J'ai mon VX220 Turbal depuis 3 semaines et je vais vous parler de l'ouverture de capot arrière ...
Jusqu'à 3 jours ... tout allait bien ! je dirais même très bien à la surprise d'un propriétaire d'un autre speedy depuis 10 ans que j'ai rencontré via un ami ...
Là par contre mon coffre se bloque et c'est très très difficile de l'ouvrir ...
On tire sur la poignée et elle semble foirer ... limite je pensais l'avoir cassée...
et le coffre ne se soulève pas ou presque pas et en tout cas il n'est pas libéré ...
que faire ?
là j'ai démonté la biloute et le support avec l'écrou soudé...
Merci d'avance pour vos conseils ^^
Bien sûr je suis passé par la case rechercher et je n'ai rien trouvé de concluant ... ou alors pas utilisé les bons mots ^^
Publié : dim. juil. 24, 2011 7:34 pm
par WqTcHq-St
Regarde si tu as un différence d'écart entre la droite et la gauche du capot, si c'est le cas bouge le capot de droite à gauche et ressaye, il arrive qu'en le fermant mal il se crante mal
Publié : dim. juil. 24, 2011 7:36 pm
par God59
Merci mais çà j'ai déjà vérifié ...
Je suis obligé de forcer de gauche à droite ou le contraire pour que çà s'ouvre et qu'un mécano du dimanche s'énerve sur la poignée ...
Là s'est ouvert mais j'ai démonté la serrure et n'arrive pas à la remettre nikel ...
Publié : dim. juil. 24, 2011 8:03 pm
par arnocri
déjà ne tire pas comme un malade sur la poignée, ça risque d'être pire
tu déverrouilles bien avec la poignée ??
si oui, pour recaler correctement, tu places ta serrure sans la bloquer de manière à ce qu'elle se positionne plus ou moins bien.
tu regardes si c'est bon, et tu serres !!!
au passage, vérifie que ton capot et bien arrimé à ses charnières
Publié : dim. juil. 24, 2011 8:03 pm
par arnocri
j'oubliais .......................bon courage

Publié : dim. juil. 24, 2011 8:24 pm
par Happy Speedy
Vérifier que le câble actionne bien le déverrouillage, tu serres les fixations de la guillotine de telle sorte quelle puisse légèrement bouger mais tu essayes de la placer au mieux avant
Tu approche ton capot sur le verrou, tu le centre au mieux a la main, et le fait que ta platine bouge légèrement, elle se placera naturellement quand tu fermeras en totalité ton capot
Bon courage

Publié : dim. juil. 24, 2011 8:48 pm
par FRed123
BOn courage.

Publié : dim. juil. 24, 2011 10:01 pm
par Grillon
Bon courage!
J'aime bien ce genre de post. Ca me sera très utile le jour où ça m'arrivera!

Publié : dim. juil. 24, 2011 10:48 pm
par FRed123
Grillon a écrit :Bon courage!
J'aime bien ce genre de post. Ca me sera très utile le jour où ça m'arrivera!

J'avais rien d'autre à ajouter qu'un peu d'encouragement.

Publié : dim. juil. 24, 2011 11:50 pm
par God59
Merci pour vos réponse !
Le soucis c'est que j'ai déjà fait et je n'arrive pas à trouver un réglage comme il y a 2 semaines ou tout fonctionnait à merveille ...
J'en déduis donc que c'est super la merde ... lol
En gros ... il faut essayer et essayer et re essayer jusqu'au moment ou on trouve le bon réglage ... Ou pas !!!
Il faut graisser ? si oui à quel endroit ?
Au niveau du câble ou de la poignée ?? quelque chose à faire ? visiblement quand on l'actionne tout coulisse bien au niveau de la serrure sur la coque là ou on vient enfiler la biloute ... je sais çà peut prêter à confusion ^^
Publié : lun. juil. 25, 2011 12:00 pm
par arnocri
j'ai graissé toute la fermeture sur le mien.
si tu règles comme nous te l'avons écrit avec Happy speedy, il n'y aura pas trop de soucis!
une fois que tu auras le coup de main, ça sera un jeu d'enfant pour les prochaines fois
touche pas au câble, si tu n'avais pas de soucies avant, avec !
Publié : lun. juil. 25, 2011 12:29 pm
par Saez-Soupapes
L'été dernier je suis monter dans le Nord en Speedy et il a dormir 3 nuits dans un enclos mais en extérieur ben figurer vous que j'ai eu le même problème...
J'ai appuyer sur le capot pour le réenclencher puis re-actionner la manette de l'habitacle. J'ai eu le coup sur deux jours d’affiler mais il répondais de mieux en mieux, puis, le surlendemain il a de nouveau parfaitement fonctionner et ce jusqu'aujourd'hui.
Il a dormi dehors ton Speedy?
Publié : lun. juil. 25, 2011 1:13 pm
par God59
Il n'a pas dormi dehors mais comme ces temps-ci je vais bosser avec ... Il a beaucoup plu la semaine dernière ... çà peut suffir ?
Publié : lun. juil. 25, 2011 1:22 pm
par laconi16
J'ai eu le soucis il y a pas longtemps en récupérant ma voiture de chez Popel
Je pense que ces idiots, on dut claquer le coffre plutôt que de le fermer en exerçant une petite pression au niveau de l'accroche. Du coup j'arrivais plus à l'ouvrir.
En le secouant de droite à gauche en faisant pression au niveau de la gâche, j'ai réussi à l'ouvrir et en le fermant correctement, je n'ai jamais retrouvé le problème.
ça marchait bien avant, pas de raison que ça ait bougé, donc je n'ai refait aucun réglage

Publié : lun. juil. 25, 2011 4:15 pm
par VinZz
J'ai eu le problème en soulevant "excessivement" la voiture sur le cric.
J'ai bougé la plaque de coffre de droite à gauche, et ça a remis tout d'aplomb.
Mais je crois que tu l'as déjà fait, et que ça n'a pas aidé

Publié : mar. juil. 26, 2011 7:30 pm
par OR_07
Publié : lun. août 15, 2011 1:15 pm
par God59
OR_07 a écrit :
Euh ne me tente pas .. je suis capable !
Non sinon sérieusement ... fin juillet je me suis battu avec plusieurs fois avant qu'il ne daigne s'ouvrir et j'ai juste déserré la tétine de fermeture ... et bizarrement depuis je n'ai plus aucun soucis ! pourvu que çà dure ...
En tout cas je vous remercie pour vos conseils !
Publié : jeu. sept. 29, 2011 6:24 pm
par speedster77
le miens c'est aussi bloquer pas possible même en tirent comme un malade ou en bougent la capot pas possible de l'ouvrir . apprêt je me suis amuser a faire des a coup avec le levier d'ouverture tu style tu le lâche dans coup sec et le secoue en peux et la ça c'est ouvert j'ai rien démonter juste gréser le toute est tout est bon

Publié : jeu. sept. 29, 2011 7:47 pm
par arnocri
c'est comme pour le reste, il faut que ça glisse

Publié : ven. sept. 30, 2011 9:06 am
par Tagada
Comme beaucoup j'ai eu le cas.
Ma manip : tirer le le levier (on entend rien), et bouger de gauche à droite lle capot arrière jusqu'à son "relachement".
Au final mon "plot avec ressort" semblait un peu tordu. Je l'ai changé et passé un bon moment à le régler pour avoir un alignement au top et une compression de ressort au top aussi.
Il faut donc de la patience et du sang froid...