Les Ginetta disponibles en France

senior · Message par **senior** » ven. juil. 29, 2011 8:33 pm

http://www.ginettafrance.com

Il reste maintenant à savoir si les modèles de cette marque seront homologués route en France.

Le site (pourri de fautes de frappe et d'orthographe) ne le précise pas... :gurk:

Grillon · Message par **Grillon** » ven. juil. 29, 2011 8:42 pm

Bon ben voilà la prochaine est trouvée

senior · Message par **senior** » ven. juil. 29, 2011 9:45 pm

Absolument ! :jap:

jerome_tlse · Message par **jerome_tlse** » ven. juil. 29, 2011 10:21 pm

l'importateur est hugh dent, un anglais de bordeaux qui importaient des westfield avant.

trés sympathique et dynamique !!!

jerome

kov · Message par **kov** » sam. juil. 30, 2011 12:09 am

LHD?

On signe où? :love:

bad boy · Message par **bad boy** » sam. juil. 30, 2011 8:59 am

j'en été resté à là g4 et ses Weber , mais la c'est tout une liste qui nous est proposé , la F400 est géniale :love:

et il y a même une "G40 Senior" !

d-bax · Message par **d-bax** » sam. juil. 30, 2011 9:01 am

C est indiqué disponible sur les routes en France ça veut donc dire homologué non ?

http://www.ginettafrance.com/g40r.php :voyons:

gregus · Message par **gregus** » sam. juil. 30, 2011 9:53 am

ca peut être sympa effectivement :II:

senior · Message par **senior** » sam. juil. 30, 2011 3:48 pm

bad boy a écrit :j'en été resté à là g4 et ses Weber , mais la c'est tout une liste qui nous est proposé , la F400 est géniale et il y a même une "G40 Senior" !

La G4 a été mon rêve d'adolescent, quelle belle auto spartiate à souhait :love:

Quant à une homologation route pour une Ginetta, j'ai beaucoup de mal à y croire... il suffit de se souvenir des tentatives infructueuses faites pour les TVR

aktif · Message par **aktif** » sam. juil. 30, 2011 9:06 pm

Bonne idée une Ginetta.

éffectivement, la G4 avec avec son look de mini Type Lightweigth m'a aussi tourné la tête.

Avant de choisir un speedy pour la facilité d'utilisation, je me suis posé la question d'une Ginetta ... Mais la difficulté à trouver un modéle avec CG française + difficulté à trouver moyen et adresse pour l'entretenir correctement m'ont rapidement calmé ...

regrets ...

Senior, merci d'ouvrir la voie ... :areuh:

manu · Message par **manu** » sam. juil. 30, 2011 11:22 pm

la F400 n'est pas une Ginetta à la base, c'est un rebadging

senior · Message par **senior** » dim. juil. 31, 2011 1:06 am

Exact, elle ressemble étrangement à la Keating SKR :voyons:

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... g_skr.html

Michadams · Message par **Michadams** » dim. juil. 31, 2011 8:05 am

Ginetta a racheté Farbio et donc sa GTS...

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... o_gts.html

Magnifique voiture, mais tu retrouveras les mêmes "soucis" qui t'ont fait vendre la Cup.

Qualité d'assemblage, finition, distribution...

Je m'y intéresse également, mais il faudra encore du temps pour jauger.

D'un autre côté, quand on voit la qualité du service compétition chez Ginetta, si ils assurent le même suivi pour les "road cars", ça peut le faire à plus long terme (réseau).

senior · Message par **senior** » dim. juil. 31, 2011 4:54 pm

Ce topic n'avait qu'un but d'information. Je ne suis pas intéressé par la gamme Ginetta actuelle, les seuls modèles de cette marque que j'ai aimés sont la G4 citée plus haut et la G12 ci-dessous

guillaume92 · Message par **guillaume92** » dim. juil. 31, 2011 4:57 pm

Une G50 de route me plairait perso :jap:

gregus · Message par **gregus** » sam. sept. 03, 2011 6:55 pm

le prix vient de tomber 42900€ sans option pour la 40R

senior · Message par **senior** » sam. sept. 03, 2011 7:22 pm

Bon, ben reste plus qu'à faire le plein de Facom et de Pattex pour essayer de faire fonctionner tout ça :twisted:

Essai ici : http://pistonheads.co.uk/roadtests/doc.asp?c=47&i=24061

En quelques chiffres : moteur 2.0L 180ch et boîte 6 avec autobloquant Mazda, poids 795kg, 0-60mph en 5.8"

gregus · Message par **gregus** » sam. sept. 03, 2011 7:30 pm

Par contre il y a une sacres liste d options a mon avis tu es a 50-53 sans prob ...

Oli · Message par **Oli** » sam. sept. 03, 2011 9:11 pm

Vraiment sympa ! :love:

VinZz · Message par **VinZz** » lun. sept. 05, 2011 1:09 pm

Moteur boite de mx5, mais pourtant le 2.0 fait 160ch sur la mx5... :voyons:

speedydrift · Message par **speedydrift** » lun. sept. 05, 2011 1:27 pm

Vinzzonline a écrit :Moteur boite de mx5, mais pourtant le 2.0 fait 160ch sur la mx5...

T'as pas entendu parler d'un bloc Toyota donné pour 182 chevaux qui en sort - magie magie - 190 chez Lotus et 175 après vérification au banc ?

speedydrift · Message par **speedydrift** » lun. sept. 05, 2011 1:35 pm

http://www.autocar.co.uk/car-video/gine ... w-feature/

I-borb · Message par **I-borb** » lun. sept. 05, 2011 2:08 pm

Vinzzonline a écrit :Moteur boite de mx5, mais pourtant le 2.0 fait 160ch sur la mx5...

A priori pas la meme culasse. Celui-ci aurait un levage variable des soupapes. A vérifier cependant.

CaptainBigleux · lun. sept. 05, 2011 4:44 pm

Je l'aime vraiment beaucoup cette petite G40R.
Le gabarit et la silhouette sont tip top, de quoi la vivre à 2 un week end en ayant quelques affaires. La face avant me suggère une vraie nouvelle Elise (S1). Spartiate, sportive, mais à priori vivable... En gros assez oldschool et simple, sans tomber dans le néoretro facile, et assez moderne de conception quand même.
juste 5/10K€ de moins (le prix UK en fait) et ça serait la nouvelle light de référence. (et peut être quelques chevaux de plus pour vraiment être sur, genre un compresseur...)

senior · Message par **senior** » lun. sept. 05, 2011 5:18 pm

speedydrift a écrit :T'as pas entendu parler d'un bloc Toyota donné pour 182 chevaux qui en sort - magie magie - 190 chez Lotus et 175 après vérification au banc ?

Erreur, le bloc Toyota est bien annoncé à 192ch sur les Celica et Corolla TS

speedydrift · Message par **speedydrift** » lun. sept. 05, 2011 7:32 pm

senior a écrit :
speedydrift a écrit :T'as pas entendu parler d'un bloc Toyota donné pour 182 chevaux qui en sort - magie magie - 190 chez Lotus et 175 après vérification au banc ?

Erreur, le bloc Toyota est bien annoncé à 192ch sur les Celica et Corolla TS

mince alors, pourquoi toutes les 111R qui passent au banc en sortent 15 de moins ? :voyons:

senior · Message par **senior** » lun. sept. 05, 2011 7:50 pm

speedydrift a écrit :... mince alors, pourquoi toutes les 111R qui passent au banc en sortent 15 de moins ?

Tu dois avoir un compte à régler avec Zigounette toi :gurk:

VinZz · Message par **VinZz** » mer. oct. 05, 2011 10:32 am

Nouvelle G60:

http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Gine ... tor=RSS-40

CaptainBigleux · mer. oct. 05, 2011 2:30 pm

peut être la future Senior mobile ? :OO:

mais je la trouve beaucoup moins réussie esthétiquement que la G40

senior · Message par **senior** » mer. oct. 05, 2011 3:32 pm

Vinzzonline a écrit :Nouvelle G60:

http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Gine ... tor=RSS-40

Esthétiquement, je trouve cette G60 plutôt réussie mais avec ces poids et puissance et sans beaucoup de notoriété, il va être (très) difficile de vendre cette auto plus cher qu'une Exige V6...