www.myspeedster.ch

Bonjour,

Quand j ai achete mon speedster au mois de Juin, le proprio m avait dit que la 2eme clef avait besoin d etre reprogrammee.
J ai ete chez Opel la semaine derniere pour chercher quelques pieces et je leur ai demande de faire ca.
Ils n ont pas pu le faire. Une erreur s affichait sur leur appareil qui ne me permettais pas la reprogrammation.
On a verifier le code fourni sur le "car pass" et il est correct.

Le mec m a dit qu ils avaient deja eu le probleme et qu il faudrait passer 3 heures a tout reprogrammer et donc ca couterait 300 euros..

Je n ai pas besoin de cette 2eme clef pour le moment mais ca arrivera peut etre un jour.

Est ce que qq un connait le probleme..?? et peut etre une solution qui ne coute pas 300 euros..??

Merci d avance..

Tom

PS: Super journee dans l Est aujourd hui.. Ballade de 3 - 4 heures prevu dans les Vosges.. cheveux aux vent..!!

A voir si ça ne coûte pas moins cher de racheter une clé de secours neuve... car 300 roro pour ça, ça me semble... "excessif" !

j avais fait faire une 2eme cles c etait dans les 50€

Oui, si je me souvient bien une nouvelle clef ne coûte pas 300 €... donc demander au magsinier chez OPEL...

Merci des conseils...
Mais cette nouvelle cle devra bien etre programme aussi.. non?

Je vais voir avec mes chers amis d opel lors de ma visite pour la changement de mon tout nouveau flexible de servo frein gratuit..!!

Je serais toi, j'achèterai un op-com. Ça vaut 40 euros, et ça te donne une chance de reprogrammer ta clé à un prix raisonnable.
Même si ça ne marche pas, c'est un bon outil de diag pour plus tard
Il permet de lire les codes erreur et les remettre à zero, voir toutes les donées moteur en temps réel.

J'ai moi-même fais reprogrammer ma 2e télécommande chez popel. Résultat : une 2e clé qui marche, mais 100€ de moins dans ma poche. Et j'ai dû acheter l'op-com 2 mois plus tard pour un autre problème...

J'ai eu le même problème avec mon Turbo lors de son achat en 2005. Le concessionnaire n'arrivait rien à tirer de la prise diag.

Après 1/2h au téléphone avec le service technique du siège, ils ont été capable de reprogrammer la 2e clé... gratuitement

Je pense que je vais jouer sur les 2 tableaux.. Je vais aller chez la concession Opel concurrente, en leur expliquant le travail des leurs "collegues"..

Je vais aussi regarder du cote op-com.. vu que j ai ma 1ere panne a resoudre.. j en ai bien besoin..

les mecs ont l air cale sur le sujet sur ce site:
http://www.vectra-gts.com/t212-reprogrammer-cle

Tu t'en es sorti?

arno-arno a écrit :A voir si ça ne coûte pas moins cher de racheter une clé de secours neuve... car 300 roro pour ça, ça me semble... "excessif" !

oui ça me parait une meilleure solution d'en acheter une neuve
je crois qu'elle arrive toute faite et prete a coder sinon tu mets la nouvelle télécommande sur ta seconde clé

Je n ai rien fait depuis mon dernier message..
J ai pas eu le temps.

J ai eu un probleme de coupure d acceleration, que j ai resolu grace a l excellent tuto de guillaume92.
Hier le speedster etait chez Opel pour mon rappel flexible servo frein..

reste a faire:

- reprog clef
- regarder ce qui va pas avec mon lever de vitesse qui est devenu dur tout d un coup.. (y a des posts la dessus.. faut que je me lance.)