Elle impose à tous les manufacturiers européens - et étrangers distribuant en Europe - d'apposer une étiquette
qui classera le pneu suivant trois critères :
1 - Efficacité énergétique
2 - Adhérence sur sol mouillé
3 - Bruit de roulement externe (exprimé en dB)
D'après un ami (agent Renault
), il est possible que certains manufacturiers dont les pneus ne répondraient pas aux normes minima acceptables d'efficacité énergétique, d'adhérence ou de bruit pourraient ne plus exporter vers l'Europe, que ceci soit volontaire ou leur soit imposé.Sachant que les critères retenus sont loin d'être les qualités premières des pneus du type Yokohama A048 ou Toyo R888 on peut se demander si ça sera le cas pour ces deux manufacturiers.
Il reste à Speedster762 à nous en dire plus...
)
