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Ca ressemble à un poisson d'avril tardif mais ça n'en est pas un


In : AutoExpress 25.04.2013


Renault vient de présenter la Twizy F1 concept, un véhicule destiné à faire de la promotion pour la marque lors des grandes manifestations de sport autmobile.

Cette Twizy très spéciale est équipée d'un KERS (poids 30kg) qui permet de booster la puissance de 17 à 100ch pendant 13".

Par ailleurs, elle est monoplace, dispose de grands aileron et spoiler, d'éléments de carrosserie en carbone, d'un volant type F1 et d'un RS monitor identique à celui de la Clio IV RS.

Ce délire roulant est capable de réaliser le 0-100km/h en 6.1"...

l aérodynamique a était étudié par renault sport

oh put...

Faut pas chercher... ça occupe des mecs pendant ce temps là

C'est quoi ce truc?
J'aimerais que quelqu'un qui travaille ou a ses entrées chez le losange, nous explique le pourquoi du comment. Et l'intérêt de développer puis de montrer cette chose au FOS

C'est assez sympa





Non, je déconne


Contre la drogue, chacun peut agir

6.1s c'est sympa

Pour déneiger dans les petites communes, pourquoi pas...

moi j'attends la version Gordini

On me confirme a l'instant que l'automobile est en crise en France !!

Y a pas de crise...ils ont payé 15 ingénieurs pendant 6 mois pour bosser

sur se truc de mer..

C'est la dernière tondeuse de chez Tracteurs Bernard.

Trop style !!!

Cà reste dans l'esprit de l'Espace F1

sheryo a écrit :Cà reste dans l'esprit de l'Espace F1

L'espace F1, pour le voir régulièrement, c'est quand même autre chose.

La, ça aurait au moins l'avantage de pouvoir rouler au quotidien, et d'apporter un peu de fun.

[quote="lolocb"]moi j'attends la version Gordini :::

Laisse tomber la version gordini aura juste la couleur bleu et les bandes blanches

C'est de loin le plus beau projet renault que j'ai vu

Perso, j'adore ! Super décalé, look violent, c'est bien marrant !

C est fun

ils savent plus quoi faire pour continuer à faire du buzz autour de ce caddy électrique qui se vend pas.

Ils auraient mieux fait de se pencher sur une autonomie meilleure et des portes avec vitres...

C'est pas pour cracher sur Renault, ils se sont lâchés dans le bon sens un paquet de fois (R5 turbo, Clio V6, Espace F1, ...) mais là non je comprends pas.

C'est juste un délire pub/com pour les journées circuit ça pas chercher plus loin....

tu leur trouve toujours une excuse même quant ils pondent une merde pareil

E tout cas ça fait parler comme quoi

kiljoa a écrit :Y a pas de crise...ils ont payé 15 ingénieurs pendant 6 mois pour bosser

sur se truc de mer..

Non en fait c'était plutôt deux mecs pendant une semaine. Design sous traité à l'extérieur.

speedturbo33 a écrit :C'est juste un délire pub/com pour les journées circuit ça pas chercher plus loin....

C'est exactement ça, ça va servir à faire des démos sur WSR et ce genre d'évènements.

GuillaumeSoete a écrit :

kiljoa a écrit :Y a pas de crise...ils ont payé 15 ingénieurs pendant 6 mois pour bosser

sur se truc de mer..

Non en fait c'était plutôt deux mecs pendant une semaine. Design sous traité à l'extérieur.

speedturbo33 a écrit :C'est juste un délire pub/com pour les journées circuit ça pas chercher plus loin....

C'est exactement ça, ça va servir à faire des démos sur WSR et ce genre d'évènements.

J'ai du mal à croire qu'ils ont pu faire marcher un KERS proprement là dedans avec quelques heures de boulot de 2 ingé. Mais je me trompe peut être.

En tout cas, si ils n'ont pas dépensé trop de thunes, la couverture médiatique rentabilise surement un peu le délire (mais alors pourquoi le fabriquer en vrai un photoshop aurait suffit).

Pour ceux qui s'intéressent vraiment aux perfs réelles sur route ou circuit, ça n'a pas d'intérêt, voire ça fait un peu clown

vu l'absence totale de porte a faux arrière, y devrait y avoir moyen de faire du wheelie avec

Ca n'a (presque) rien couté.

C'est juste un mecano, y'a pas vraiment de dev spécifiques

blacksrookie a écrit : J'ai du mal à croire qu'ils ont pu faire marcher un KERS proprement là dedans avec quelques heures de boulot de 2 ingé. Mais je me trompe peut être.

C'était assez plug-and-play... Pour info, cette Twizy embarque un TAG310 (l'ECU standard MES de la saison 2012) et un pack batterie Lotus spec 2011.