www.myspeedster.ch

Bonjour à tous ,
j'ai eu un petit problème il y a quelques jours:
Tous les témoins se sont allumés.
Les aiguilles du Stack sont allées à fond,240 kmh et 7000t/m et y sont restées bloquées.J'ai donc rentré l'auto puis je me suis rendu compte que le compteur était passé à 791832 kms!!!La jauge à essence indique FULL et
ne redescend plus par contre journalier et temp d"eau OK.
Je sais qu'un membre du forum avait eu le même cas (116 si j'ai bonne mémoire),j'ai essayé de le contacter sans succès.
Entretemps j'ai fait plusieurs tentatives de reset avec porte ouverte,débranché la batterie etc mais le vrai kilométrage ne revient pas!
Les aiguilles sont bien redescendues.
L'un (ou l'autre )d'entre vous connait-il la solution?
Merci de vos réponses!
Charles

Essai ces 2 manip qui ne te couteront rien:
1, tu débranche les 2 cosses de la batterie et tu les fait toucher ensemble histoire de vider les condo (c'est bien entendu les fils que tu fais toucher )
2, tu mets ton contact puis tu débranches et rebranche la cosse moins de ta batterie (toujours contact mis )
Manip réalisé avec succés sur une autre marque.....

Ah...Bon à savoir et tout simple,
vais essayer demain,merci de ta réponse
Je croise les doigts!!!!
Je te tiens au courant.
Cela dit Opel ne sait rien,quand on parle de Speedy ils ont l'air inquiet

Speedhen a écrit : Cela dit Opel ne sait rien,quand on parle de Speedy ils ont l'air inquiet

Bizarrement, Opel ne forme pas ses mécano au speedster ?!

Fabcharreton a écrit :

Speedhen a écrit : Cela dit Opel ne sait rien,quand on parle de Speedy ils ont l'air inquiet

Bizarrement, Opel ne forme pas ses mécano au speedster ?!

Y'en avait un mais il n'est plus là... Je dois aller chez un autre concessionnaire...Vais d'abord essayer le système de Warrior!

Fabcharreton a écrit :

Speedhen a écrit : Cela dit Opel ne sait rien,quand on parle de Speedy ils ont l'air inquiet

Bizarrement, Opel ne forme pas ses mécano au speedster ?!

Ca parait pourtant évident , former des gars pour réparer 1 speed par an voir zéro , vu le prix des formations en France le calcul est vite fait.

warrior a écrit :

Fabcharreton a écrit :

Speedhen a écrit : Cela dit Opel ne sait rien,quand on parle de Speedy ils ont l'air inquiet

Bizarrement, Opel ne forme pas ses mécano au speedster ?!

Ca parait pourtant évident , former des gars pour réparer 1 speed par an voir zéro , vu le prix des formations en France le calcul est vite fait.

Biensur, c'était ironique

warrior a écrit :

Fabcharreton a écrit :

Speedhen a écrit : Cela dit Opel ne sait rien,quand on parle de Speedy ils ont l'air inquiet

Bizarrement, Opel ne forme pas ses mécano au speedster ?!

Ca parait pourtant évident , former des gars pour réparer 1 speed par an voir zéro , vu le prix des formations en France le calcul est vite fait.

Ils ont des budgets alloués pour ca et en plus y a une prise en charge par une convention de formation alors ...

fer de lance a écrit :
Ils ont des budgets alloués pour ca et en plus y a une prise en charge par une convention de formation alors ...

Alors..... ça n'empèche pas que ce n'est pas gratuit quand même et que le gars par en formation plusieur jour et pendant ce temps il ne rapporte rien et je sais de quoi je parle ( donc pour le cas du speed ça peut se comprendre )

Surtout que le mec une fois formé sur un speedy il se barre chez lotus

gege77 a écrit :Surtout que le mec une fois formé sur un speedy il se barre chez lotus

+1000

Fabcharreton a écrit :

Speedhen a écrit : Cela dit Opel ne sait rien,quand on parle de Speedy ils ont l'air inquiet

Bizarrement, Opel ne forme pas ses mécano au speedster ?!

si il formait,

il y avait tout un tas de VHS pour l'entretient, la carrosserie, le gros œuvre etc...

mais c'était il y a 10 ans

je les regardais avec mon père le soir quand j'étais plus jeune et puis 10 ans après j'en avais eu une dans mon garage

Speedhen a écrit :Bonjour à tous ,
j'ai eu un petit problème il y a quelques jours:
Tous les témoins se sont allumés.
Les aiguilles du Stack sont allées à fond,240 kmh et 7000t/m et y sont restées bloquées.J'ai donc rentré l'auto puis je me suis rendu compte que le compteur était passé à 791832 kms!!!La jauge à essence indique FULL et
ne redescend plus par contre journalier et temp d"eau OK.
Je sais qu'un membre du forum avait eu le même cas (116 si j'ai bonne mémoire),j'ai essayé de le contacter sans succès.
Entretemps j'ai fait plusieurs tentatives de reset avec porte ouverte,débranché la batterie etc mais le vrai kilométrage ne revient pas!
Les aiguilles sont bien redescendues.
L'un (ou l'autre )d'entre vous connait-il la solution?
Merci de vos réponses!
Charles

en fait tu veux savoir comment on rabaisse le compteur sur le speedster ?

je suis sur qu'un forum public est le bon endroit pour dire ça

Polo77 a écrit : ... je les regardais avec mon père le soir quand j'étais plus jeune et puis 10 ans après j'en avais eu une dans mon garage

En Belgique le kilométrage est indiqué à chaque passage au contrôle technique (Car Pass) donc je ne cherche pas à baisser le compteur
mais à retrouver celui que j'avais au dernier passage-septembre 2013-
soit 41OOO kms,donc pas d'arnaque en vue!!

Il y a déjà eut ce problème sur le forum, fait une recherche, mais il me semble que le compteur était à changer

C'est bien ce que je pense aussi,reste plus qu'à trouver un STACK
d'occase...Pas facile.
2 modèles chez Opel suivant n: de chassis
Le premier à 2100 euros hors tva et le deuxième à...2500!
Vais commander un sachet de 100 moi

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-VX22 ... 2c766b83f9
http://www.ebay.co.uk/itm/Vx220-Turbo-S ... 4d14b63d88
c'est en milles mais bon ,ça peut etr ... r un en km

tataye a écrit : c'est en milles mais bon ,ça peut etre provisiore le temps d'en trouver un en km[/url]

Tu as peut etre la possibilité de récupérer le fond de ton compteur pour etre en kms !!!

warrior a écrit :

tataye a écrit : c'est en milles mais bon ,ça peut etre provisiore le temps d'en trouver un en km[/url]

Tu as peut etre la possibilité de récupérer le fond de ton compteur pour etre en kms !!!

Je pense que c'est même réalisable "facilement". Il me semble avoir déjà lu ça, peut être sur un autre forum (Hollandais je crois ...). Je l'ai plus vu que lu

Le fond de compteur n'est pas trop un problème avec la double graduation.

En revanche, le stack est configuré en miles via le soft

Et pas reconfigurable ?

Speedhen a écrit :C'est bien ce que je pense aussi,reste plus qu'à trouver un STACK
d'occase...Pas facile.
2 modèles chez Opel suivant n: de chassis
Le premier à 2100 euros hors tva et le deuxième à...2500!
Vais commander un sachet de 100 moi

si tu cherches un stack, j'en ai un de dispo (en km/h et pas a 3000€ )

Happy Speedy a écrit :Le fond de compteur n'est pas trop un problème avec la double graduation.

En revanche, le stack est configuré en miles via le soft

Pourtant la graduation maxi sur celui en milles correspond bien à 250 km/h comme sur ceux en km/h...... je ne vois pas le rapport avec le soft ?

Le totaliseur, pas la vitesse

Autant pour moi

Happy Speedy a écrit :Le fond de compteur n'est pas trop un problème avec la double graduation.

j'ai roulé dans un vx220 ce matin : horrible la double graduation pour les km/h

Question de novice: Le total des KM est stocké dans le stack ou dans l'ECU ?

Semblerait que le kilométarge soit stocké dans l'écu enfin c'est à espérer...

tataye a écrit :http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-VX22 ... 2c766b83f9
http://www.ebay.co.uk/itm/Vx220-Turbo-S ... 4d14b63d88
c'est en milles mais bon ,ça peut etr ... r un en km

Incroyable ce que les Anglais ont chez eux et pas slmt pour les véhicules récents,pour les oldtimers on trouve absolument tout ce qu'on veut!