Exige 240 vs Alfa Romeo 4C Ledenon

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oxoze
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Exige 240 vs Alfa Romeo 4C Ledenon

Message par oxoze »

CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

même vidéo même commentaire :

ça retrograde un peu beaucoup non ?

sinon le pilote de la 4C a l'air de ménager un peu plus sa monture, mais le comportement vu de derrière a l'air sain, et ça pousse plus.
fer de lance
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Message par fer de lance »

Je trouve pas que ça soit super intéressant niveau pilotage mais c est quand même sympa de voir une 4 c sur piste ;)
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Image
kiljoa
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Message par kiljoa »

Elle fait un de ses baroufs cette lotus ::::

pour pas grand chose en plus.... :OO:
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gregus
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Message par gregus »

les trajectoires de la 4c sont bien meilleures, le pilote utilise quasiment toute la piste à contrario de l'exige
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
mathieu h
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Message par mathieu h »

Avec l'exige il est bien sur la bonne plage de puissance :gurk: il peut passer avec un rapport au dessus.... Au moins il aura un meilleur Chrono
Caterham 620R !!!!!!
fix13
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Message par fix13 »

ca a l'air de pas mal rouler cette 4C :II:
7ony
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Message par 7ony »

cette mode d acheter des cameras de sports extrêmes merdique la ou un caméscope 2x moins chère ferait bien mieux :shock:
Image
:pourquoi: :cry2: Image
CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

7ony a écrit :cette mode d acheter des cameras de sports extrêmes merdique la ou un caméscope 2x moins chère ferait bien mieux :shock:
karamazov aucun lien.
Le problème c'est pas le matériel (impossible de dire sur la vidéo ce qui a été utilisé), mais le placement de traviole sur le parebrise qui donne un angle de merde, et la compression qui a déformé l'image vers du 4/3 en même temps.
guillaume2
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Message par guillaume2 »

en tout cas c'est pas une gopro , y a pas le son en boite
un appart à VALMOREL pour vos vacances au ski ?
studio:
http://www.valmorel21sapiniere.com/
f2:
http://www.skivalmorel.net/
nrx
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Message par nrx »

Les 240CV annoncés de l'Alfa ont l'air d'être bien là. Malgré la boite courte de la Lotus, l'Alfa accélère plus fort. Autre chose intéressante, la Lotus roulait en semi slicks vs la monte d'origine de l'Alfa.
漂亮的中国车

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m4x
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Message par m4x »

nrx a écrit :Les 240CV annoncés de l'Alfa ont l'air d'être bien là. Malgré la boite courte de la Lotus, l'Alfa accélère plus fort. Autre chose intéressante, la Lotus roulait en semi slicks vs la monte d'origine de l'Alfa.

Ca va te démange hein??? :D
7ony
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Message par 7ony »

CaptainBigleux a écrit :
7ony a écrit :cette mode d acheter des cameras de sports extrêmes merdique la ou un caméscope 2x moins chère ferait bien mieux :shock:
karamazov aucun lien.
Le problème c'est pas le matériel (impossible de dire sur la vidéo ce qui a été utilisé), mais le placement de traviole sur le parebrise qui donne un angle de merde, et la compression qui a déformé l'image vers du 4/3 en même temps.
l image et degueulasse mais c est surtout pour le son merdique que je disais ça.
Image
:pourquoi: :cry2: Image
Gaël
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Message par Gaël »

Le pilote de l'exige me semble un peu moins bon que celui de la 4C...
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
nrx
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Message par nrx »

m4x a écrit :
nrx a écrit :Les 240CV annoncés de l'Alfa ont l'air d'être bien là. Malgré la boite courte de la Lotus, l'Alfa accélère plus fort. Autre chose intéressante, la Lotus roulait en semi slicks vs la monte d'origine de l'Alfa.

Ca va te démange hein??? :D
Carrément surtout que Maman aime beaucoup la 4C, la pilule passera plus facilement :x
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nrx
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Message par nrx »

Gaël a écrit :Le pilote de l'exige me semble un peu moins bon que celui de la 4C...
Oui pilotage plus fluide sur l'alfa.
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jeanch
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Message par jeanch »

Je suis d'accord que la lotus est peut être moins bien conduit mais le pilote de l'alpha ne doit pas être un manchot car la 4C est plus la pour concurrencer une elise sc. qu'une exige
Moi je dit :II: a l'alpha
Kanary
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Message par Kanary »

Si elle est stock, elle marche cette 4C ! :-o
Vraiment surpris.

Après faut voir en combien ça tourne car le proprio de la 240 joue un peu trop de la boite. Souvent un rapport de trop inutilement ce qui casse la vitesse dans les courbes et épingles.
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fer de lance
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Message par fer de lance »

Pour une fois qu une boîte lotus tient il en profite hein :rhoo:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Kanary
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Message par Kanary »

Je ne crois pas que ce soit la boite origine.
Celle de cette 240 est très courte.
L origine à déjà du claquer :D
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fer de lance
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Message par fer de lance »

je pense pas non plus que ce soit la boite d'origine
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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manu
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Message par manu »

il y a un pont court sur cette auto
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
mathieu h
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Message par mathieu h »

Exactement, car resemble beaucoup à ce que j avais sur la 2-11
Caterham 620R !!!!!!
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