www.myspeedster.ch

Que pensez vous de cette méthode ?

http://www.cosmetique-auto.com/rampes-d ... 16728.html

pratique et peu cher...

et en plus ça résiste â son panzer !

À défaut d'avoir une voiture Light il s'est fait 2 rampes Light...

Quel intérêt?
C'est plus cher que des rampes du commerce, et sans aucun doute beaucoup moins résistant

A en croire les avis, les rampes vendues dans le commerce son inadaptées aux sportives basses et avec des pneus larges.
dans les commentaires tu peux voir que le proprietaires les possèdes depuis 3 ans et aucun soucis memes les taches de fluides ne font pas de dégâts sur le polystyrène.
Pr un garage certe autant investir dans un système de levage mais pr un particulier qui va s' en servir occasionnellement.

Roro62 a écrit :A en croire les avis, les rampes vendues dans le commerce son inadaptées aux sportives basses et avec des pneus larges.
dans les commentaires tu peux voir que le proprietaires les possèdes depuis 3 ans et aucun soucis memes les taches de fluides ne font pas de dégâts sur le polystyrène.
Pr un garage certe autant investir dans un système de levage mais pr un particulier qui va s' en servir occasionnellement.

Mes rampes m'ont couté une cinquantaine d'euros ; ont permis de lever une bonne centaine de sportives avec des pneus de sportives ; et sont sans doute plus solides.
Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'un tel bricolage, si ce n'est le goût du risque

Avec Steph on en a pris 2 paires chez Cdiscount à 13 euros au lieux de 48€ !!

ninja a écrit :

Roro62 a écrit :A en croire les avis, les rampes vendues dans le commerce son inadaptées aux sportives basses et avec des pneus larges.
dans les commentaires tu peux voir que le proprietaires les possèdes depuis 3 ans et aucun soucis memes les taches de fluides ne font pas de dégâts sur le polystyrène.
Pr un garage certe autant investir dans un système de levage mais pr un particulier qui va s' en servir occasionnellement.

Mes rampes m'ont couté une cinquantaine d'euros ; ont permis de lever une bonne centaine de sportives avec des pneus de sportives ; et sont sans doute plus solides.
Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'un tel bricolage, si ce n'est le goût du risque

Disons que l'avantage c'est que tu peux te faire des rampes " sur mesure" avec ce système, mais sinon c'est clair que ca vaut pas le coup

A 50 euros, les rampes font souvent 18cms de large... Pas vraiment adapté aux roues des sportives...

Les rampes larges sont plus à 60 euros pièce...

D'acc vous avez une bonne rampe à conseiller avec vos retours ?
Il faut une rampe assez large

Merci d'avance.

pourquoi une rampe large, vous ne savez pas center vos roue ?

Y a moins de risque de casser la voiture !

2 parpings et 2 planches, et le resultat est le même. Et on se fait beaucoup moins suer !....
Et c'est moins cher !...

Roro62 a écrit :Y a moins de risque de casser la voiture !

Casser la voiture !!

Y en a qui s'ennuient

Non mais si j en commande autant en prendre des larges..ils seront mieux adaptées

Mince faut que je renvoie les miennes...

Voila celle que l'on possède avec Gaël, les pneus sont plus larges que les rampes mais cela fonctionne très bien.
Mettre juste une planche en bois de 20mm sur la partie supérieur afin de préserver vos pneus et c'est tout bon.

Ancobru a écrit :2 parpings et 2 planches, et le resultat est le même. Et on se fait beaucoup moins suer !....
Et c'est moins cher !...

Et ta planche qui glisse quand tu avances ta voiture dessus, et qui risque de casser avant que ta voiture ne soit au niveau du parpaing...

Steph17 a écrit :Voila celle que l'on possède avec Gaël

Vous vivez ensemble ?

non gael à la rampe de droite et steph celle de gauche

j'ai les meme rampe et je confirme qu'elles vont bien, meme si un peu juste en largeur à mon gout

extremex a écrit :

Steph17 a écrit :Voila celle que l'on possède avec Gaël

Vous vivez ensemble ?

En ce moment oui !
Et ça glisse en plus !


Non on a pris un jeu chacun. 30€ port compris pour du neuf !

je m en étais fait a l arrache avec du bois de recup, 0€, le mec avait du pognon a dépenser

ninja a écrit :Quel intérêt?
C'est plus cher que des rampes du commerce, et sans aucun doute beaucoup moins résistant

+1

Tu peux aussi coller des éponges a l'araldite et les superposer. Il parait que ça abime pas les pneus...

bon plan 30 e les deux chez feu vert
chez cdiscount c'est a peine moins cher

http://www.feuvert.fr/cric-chandelles-e ... 93595.html

http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... 81351.html

merci marcowpolo
commandé a l'instant

tataye a écrit :merci marcowpolo
commandé a l'instant

fait gaffe chez cdiscount c'est à l'unité ! donc ca revient à peine moins cher ( 4 e d'eco ? )
chez norauto , c'est pas la ruine mais les même rampes coûtent le double quasiment


sinon si tu as pas encore de cric http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... 52048.html


lu

<<

Ces rampes sont pratiques, mais..... il est spécifié par les constructeurs de ces rampes qu'il est interdit d'en utiliser quatre.
Elles sont utilisable seulement sur les roues motrices, car il te sera impossible de faire monter les roues non motrices à moins de boulonner tes rampes au sol.
Une fois l'avant de l'auto montée sur les rampes par sécurité ne pas lever l'arrière, car si les rampes ne sont pas solidement fixées au sol, le véhicule basculerait avec les rampes.
Parfois le bouclier avant bute dans les rampes et il est impossible de monter.
La montée sur les rampes peut poser problèmes à certains, car il faut monter en douceur sous peine de voir les rampes basculer vers l'avant et se planter dans les bas de caisse. >>



<<
La 1° fois que j'ai utilisé les rampes pourtant avec méfiance, l'une d'elle est partie comme une fusée contre la porte du garage.

Le caoutchouc "anti dérapage" provient de chambres à air de vélo enroulées.
La planchette évite de racler le parre-chocs sur la rampe. >>

il y a mieux encore pour les mecs qui peuvent se payer une lotus à 10 ke RHD mais pas l'entretien