Je me suis inscrit ici après plusieurs années de consultation de la multitude de threads disponibles ici, le forum étant en accès libre, j’ai pu y apprendre beaucoup au fur et à mesure sur l’Opel Speedster et affiliés. J’ai apprécié d’ailleurs la bonne ambiance qui règne ici et le côté fair-play de beaucoup d’entre vous !
À côté de cela, j’ai diverses passions dans la vie : mon métier en premier lieu, la musique des années 80 et les divers sports que je pratique et pratiquais (endurance, cyclisme, squash et krav-maga).
Mon profil sera classique de ceux de bon nombre d’entre vous, puisqu’en effet, je suis aujourd’hui en recherche d’une Opel Speedster. Après plusieurs possessions de véhicules différents, emmenés au gré des saisons sur les circuits du coin (Ledenon / Ales / Le Luc / Sambuc), l’attrait pour un véhicule aux caractéristiques d’origine typiques du Speedster a fait son chemin dans ma tête.
Venons en à l’essentiel.
Ayant commencé à sélectionner les annonces sur Leboncoin et autres, j’ai déjà pris rendez-vous la semaine dernière avec un monsieur fort sympathique prénommé Sylvain si mes souvenirs sont bons.
Quelle surprise ai-je eue lorsqu’en arrivant, je découvrais cette belle auto siglée qui plus est, d’un autocollant « Myspeedster.ch » sur la lunette arrière !
Le véhicule est donc numéroté 1935 (crois-je) et son propriétaire très sympathique m’a proposé d’aller faire un tour, que j’ai refusé, préférant prendre déjà le temps de réfléchir aux conditions d’entretien de cette voiture, afin de ne pas lui faire perdre de temps si jamais l’achat n’avait pas lieu.
Nous sommes restés près de quarante-cinq minutes avec Sylvain, j’ai pu à loisir inspecter fond plat, baie avant et baie moteur, intérieur et questionner le cher vendeur sur l’entretien de la voiture.
Elle dispose également d’un silencieux Bastuck (orthographe ?) posé par l’ancien propriétaire.
De nombreuses factures sont présentes au dossier, avec des détails somme toute rassurants tels que des vidanges avec de l’huile Motul 300V. Toutefois, je n’ai pas pu apprécier l’état des trains roulants (je n’y ai clairement pas pensé sur l’instant). Sylvain a été hyper clair sur tous les petits soucis de la voiture et j’ai réellement apprécié son honnêteté s’agissant des détails que généralement les gens du Boncoin cherchent à masquer.
Place à quelques photos de la bête.
J’attends vos remarques sur la baie avant (radiateur et cie).
Dans la baie arrière, sur le bocal d’expansion, il y a une plaque imitation carbone. De mémoire, j’ai déjà vu ça sur Myspeedster.ch, est-ce une pièce fabriquée par TAT-DLC ?
Etant le premier Speedster que je visitais la semaine dernière, je continue mon chemin parmi les annonces afin de me trouver la perle rare. Mon achat étant loin d’être pressé (projets familiaux qui courent en même temps), je me donnerai clairement le temps de tout simplement prendre mon temps.
Pour l’heure, direction l’auto-école pour prendre renseignements sur les formations B96 et BE.
À toutes et à tous
Laurent
apparement joli speedy. bonne recherche à et à bientot de te voir à une sortie.
