www.myspeedster.ch

In : motorlegend 23.07.2014


Une centaine de véhicules prestigieux seront réunis pour le Concours d'élégance de Chantilly le 7 septembre sous l'égide de Peter Auto,
également organisateur des 24h du Mans Classic, du Tour Auto parmi d'autres manifestations réputées.

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 10561.html

Cool c'est pas loin de chez moi, et normalement c'est mon dernier WE de vacances et je serai rentré (ou au GP de Monza )

Via le CLF, possibilité d'accéder à un carré de pelouse

pas au CLF, et j'espère que l'Esprit sera livrée d'ici là.
Et puis elle est clean mais dire qu'elle est en état concours serait un peu prétentieux

senior a écrit :In : motorlegend 23.07.2014


Une centaine de véhicules prestigieux seront réunis pour le Concours d'élégance de Chantilly le 7 septembre sous l'égide de Peter Auto,
également organisateur des 24h du Mans Classic, du Tour Auto parmi d'autres manifestations réputées.

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 10561.html

C'est de loin la Maserati que je préfère Qu'elle beauté quel coup de crayon Ag6 c'est bien ça ?

Et puis j'ai troqué un Trident contre mon speedy faut être un peu malade

Nous sommes bien d'accord concernant cette Maserati. Son design est un parfait exemple de brutalité et de finesse


Maserati A6 GCS by Pininfarina (1953)

Merci c'est sympa cette photo

A= Alfieri
6= 6 en ligne
G= Guisa= Fonte
C= ?
S= Strada ?

Tu sais ?

Pour A et 6 c'est OK pour la suite :
G = ghisa = fonte (c'est la bonne orthographe)
C = Corsa
S = Sport

Merci a toi

Tu me sembles être un homme de goût en qualité d'automobile

Je suis autant passionné par les anciennes italiennes que par les anglaises mais j'hésite à faire le pas pour les 1eres tant je redoute la rouille

italiennes et anglaises même combat non ?

Je crois que c'est encore pire pour les italiennes jusqu'au début des années '80.

senior a écrit :Je suis autant passionné par les anciennes italiennes que par les anglaises mais j'hésite à faire le pas pour les 1eres tant je redoute la rouille

Oui je te comprends mais les italiennes c'est à part les lignes la musicalité de leur mécanique en font des autos très très souvent désirables

Après pour la rouille sur les italiennes tout dépend du modèle convoité rare ou non et des moyens dont tu disposes pour réaliser ton souhait !!!!

Sans indiscrétion de ma part mais quel modèle te fais les yeux doux ???

Fred.

ps tu vois si je pouvais moi ce serais une daytona ou une 512 BB mais la Dayto à ma préférence.... Sans parler d'auto comme la F40 qui restera à tout jamais mon graal automobile

senior a écrit :Je suis autant passionné par les anciennes italiennes que par les anglaises mais j'hésite à faire le pas pour les 1eres tant je redoute la rouille

Heureusement qu'on est dans un sujet de voiture

On aurait pu se méprendre

Pour certaines c'est un peu pareil

fjwilliams a écrit :... Sans indiscrétion de ma part mais quel modèle te fais les yeux doux ???

Fred.

ps tu vois si je pouvais moi ce serais une daytona ou une 512 BB mais la Dayto à ma préférence.... Sans parler d'auto comme la F40 qui restera à tout jamais mon graal automobile

Daytona, 512, F40, c'est maintenant devenu inabordable. Dans le même créneau ce serait pour moi 275 GTB/4, Alfa TZ1 et, plus modestement, Lancia Flavia Zagato (laide mais très Z ), Lancia Fulvia Zagato, Alfa Junior Zagato. Ces modèles "italianissimes" sont intéressants, amusants à conduire et devraient constituer un bon investissement.

Oui dépèches toi quand même car ces modèles sont pas si nobreux et en ce moment ça rime souvent avec cher...


La TZ1 tu as très bon gout quand à la 275 là n'en parlons pas ..... Ca plus une 250 Lusso et c'est bon

In : automotivpress 08.09.2014


Superbes plateau et belles photos
http://www.automotivpress.fr/chantilly- ... ffinement/

ouais c'est Kevin qui m'a fait les photos de la bleue

In : motorlegend 15.09.2014


Concours d'élégance de Chantilly, diaporama de 24 photos
http://www.motorlegend.com/evenement-au ... 18281.html