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Bonjour a tous ,
j'ai un gros soucis avec mon speedy , j'ai changé mes 4 flexibles de freins d'origine pour des avia , j'ai remis des plaquettes neuves a l'arrière j'ai fait purgé le tout dans un garage mais elle ne freine plus du tout la pedale s'enfonce jusqu'au bout ...
Que faire ? le garagiste me dis que c'est le maitre cylindre qui a surement un problème voir qui qu'il est mort ...

ca vous ai déjà arrivé ?


HELP MEEE !

Ton garagiste ne sais surtout pas purger des freins... maintenant qu'il y a de l'air dans ton circuit bonne chance...

non il n'y a plus d'air du tout j'etais avec lui quand il la fait

Il y en a dans le block abs, tu peux être sur, si tu n'avais pas le problème avant c'est qu'il y a de l'air.
Des fois ça descend en micros bulles, tu te dis que ce n'est pas de l'air mais si
Tu peux repurger

Oui tu as de l'air dans ton blocs ABS, c'est un classique avec le changement des durites de freins.

C'est un sujet qu'on a déjà abordé mainte fois.

Insiste pour la purge, démonte tes étriers avant et bascules les pour vider l'air qu'il y a dans la partie haute de l'étrier et quand tu as retrouvé un peu de freins, va dans un chemin faire des déclenchements d'ABS afin de virer l'air qu'il y a dans ta centrale. puis repurge...

Tu peux repurger, et au passage démonter tes étriers pour les tourner dans tous les sens en purgeant... Sachant que nos étriers ne sont pas ce qu'il y a de plus pratique pour faire ca, et bien bon courage !!

D accord merci .j espere que c est vraiment ca .j ai un tout petit peu de frein mais que en fin de pedale .

Purge !!!!!!

Un petit truc pratique pour ce qui vont le faire prochainement
Ouvrir le vocal de ldf et placer un bout de cellophane plie en quatre, bien plaquer ceci sur l'orifice du bocal et fermer fermement le bouchon.
Changer les flexible un par un et faire sa purge ensuite

mon conseil en plus, attendre que le liquide pisse de la nouvelle durite avant de raccorder

mon conseil en plus, change de garagiste

schlass a écrit :mon conseil en plus, change de garagiste

+1
Et de plus il est inconscient de laisser repartir un client avec une purge mal faite
C'est un coup à fermer le garage...

La voiture est encore chez lui , je lui ai dis ce que vous m avez dis de faire ,il fait ca demain .si il n y arrive pas je vais la mettre chez Opel directement .

Démonter les étriers et les retourner... il n'y a que ca...

Joffrey a écrit :La voiture est encore chez lui , je lui ai dis ce que vous m avez dis de faire ,il fait ca demain .si il n y arrive pas je vais la mettre chez Opel directement .

pas sûr que ça soit mieux fait...

Y'a pas que des bites chez Opel quand même
Même s'il ne connaissent pas tous bien le Speedy, il y reste quand même de bons mécanos en ce bas monde.

Rêves

Puff92 a écrit :Y'a pas que des bites chez Opel quand même

SI

Puff92 a écrit : Même s'il ne connaissent pas tous bien le Speedy,

on est d'accord

Puff92 a écrit : il y reste quand même de bons mécanos en ce bas monde.

comme nico...

en général ils ne bossent plus chez des garagistes de marque

schlass a écrit :

Puff92 a écrit :Y'a pas que des bites chez Opel quand même

SI

Puff92 a écrit : Même s'il ne connaissent pas tous bien le Speedy,

on est d'accord

Puff92 a écrit : il y reste quand même de bons mécanos en ce bas monde.

comme nico...

en général ils ne bossent plus chez des garagistes de marque

Heureusement que je suis mécano chez Renault, j'aurais pu mal le prendre

Faut arrêter de stigmatiser tous le monde

Un système de freinage sur un Speedy, sur une Corsa ou une Insigna c'est pas pareil... Après c'est plus ou moins facile.


Là, clairement le mec n'y connait rien. S'il n'y avait pas de problème avant son intervention, c'est qu'il a soit mal purgé soit qu'il a casser quelque chose.

Y a pas que des brêles, mais y en a beaucoup et y en aura de plus en plus.
Et dans tous les métiers.
J'ai des amis contrôleurs techniques dont un est membre ici d'ailleurs.
Il faut voir ce qu'ils voient passer après passage de l'auto chez des "professionnels".
Déjà le mécano qui te sort c'est le maître cylindre qui est mort suite à la purge c'est comme les mecs qui changeaient les calculos car le voyant obd est allumé ou qui te sortent quand y a un problème de boîte c'est le synchro...
Autant de mecs qui réparent plus par réflexe qu'en faisant fonctionner leur cerveau. Sans compter qu'il y en a très peu de passionnés dans le lot et ça aide pas au travail bien fait.

Tout à fait

Et çà dans tous les domaines. On se rappelle plus des problèmes que du travaille bien fait.

c'est bon ca freine maintenant , il fallait juste persisté sur les purges (4 en tout ) .

Merci a vous tous pour les infos ca servira pour plus tard si j'ai a le refaire

Oui tu a 4 roues

Oui j'ai 4roues heureusement !

Non je voulais dire que la 1ere fois on a purgé , j 'ai roulé un peu ca freiné mal , 2eme fois purge on enlevé encore des petites bulles , 3eme pareil je d'éclanche l'abs ( a mon avis le plus gros de l'air était dans le bloc ABS) , 4eme on re purge et la plus une seul bulle !

Ton maître cylindre a ressuscité par miracle

lol oui

Joffrey, la prochaine fois dis moi le, on le fera ensemble

ah oui si tu a le matos ok pas de soucis