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Oui, mais toujours pas dispo pour la monte d'origine à l'avant :(

Available Summer 2005 ...

Déjà dispo dans certain pays, par contre niveau prix c'est identique au Yoko

... et niveau perfs , tu connais ???

jeff meth group 2.0 a écrit :... et niveau perfs , tu connais ???

d'apres nos amis anglais et après test d'un ancien yokohamiste les toyo lui ont apporté moins de bon "feeling" il les a trouvé moins performant.

L'avantage du toyo cependant c'est :
moins chers que le yoko (pas dur)
indice d'usure de 160 (au lieu de 80 pour le yoko, 170 pour le RE et 220 pour le S03)

bon après les pneus, c'est selon ce que chacun recherche

astra man (Julien) a écrit : tes images scannées

yaaaaa !!! cool , ça tombe pile poil !

t aurais pas , par hazard , un test du même genre avec les bridge RE040

Jeff

PS : je retourne du coté de la hifi pour la suite de la baston à tout de suite

Je pense qu'il ne faut pas confondre les performance des Yoko AO48 version "tuning" avec les Yokos développés spécifiquement pour les Elise et Exige : Version LTS indice de charge et dureté de gomme spécifique.

En apparence la monte en Yoko AO48R LTS reste le meilleur choix pour les Lotus qui souhaitent améliorer leur tenue de route.

Ce qui me semble interresant c est que cela pourrait representer une bonne alternative entre le changement des jantes pour les yoko et les toyo sur jante d origine

Xchange a écrit :Ce qui me semble interresant c est que cela pourrait representer une bonne alternative entre le changement des jantes pour les yoko et les toyo sur jante d origine

Même à l'avant ?