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Speedster Turbo contre M3 SMG2
Publié : mer. avr. 06, 2005 10:07 am
par rs4
Meme si j'adore toujours autant le speedster Turbo, pour transporter ses enfants une bonne berline familliale semble toujours appreciable car a partir de 2 ans les enfants n'entrent plus dans le coffre du speedster.
Un soir Spiderman (speedster turbo) m'a demandé de voir ce que valait ma familliale (une M3 Smg II) contre son speedster turbo
Voici donc les forces en presence
............Speedster Turbo........ M3 SMGII
0 a 100 .......> 4.9 s ................5.2
0 a 200........> 24 s ................19.4 s
100 a 200.....>19.1 s................14.2s
Comme on donc le voir le speedster turbo est devant de 0 a 100 mais derriere largement de 100 a 200 la ou la puissance brute reprend le dessus
On decide donc de faire un 100 a 200 ce qui est facile a faire et ne genere pas d'alea ; on se mets donc en 3eme....100 km/h et 3 ! 2 ! 1 ! GO ! Gaz le speedster parts comme une balle et mets plusieurs caisse a la M3 et ce jusqu a 200 km/h. Ce qui veut donc dire que le speedster a parcouru le 100 a 200 aux alentours de 10 secondes........equivalent ou mieux qu'un GT3 dernier cri
Voili voilou

Re: Speedster Turbo contre M3 SMG2
Publié : mer. avr. 06, 2005 10:13 am
par zo
Publié : mer. avr. 06, 2005 10:15 am
par Xchange
Interressant et le speedy a combien de cv/nm par rapport a d origine?
Publié : mer. avr. 06, 2005 11:30 am
par rs4
255 ch, et pour le couple 35 mkg (volontairement limité) pour la transmission
De la balle quoi
Publié : mer. avr. 06, 2005 11:39 am
par Xchange
ah vi sympa !! mais j aurais pensé que le speedy serait devant malgré la surplus de cv avec la m3
Publié : mer. avr. 06, 2005 12:34 pm
par Davidone
T'es sur que t'as bien lu le post Xchange ???

Publié : mer. avr. 06, 2005 12:36 pm
par zo
cherche plus à comprendre

Publié : mer. avr. 06, 2005 12:42 pm
par jeff meth group 2.0
rs4 a écrit :255 ch, et pour le couple 35 mkg (volontairement limité) pour la transmission
De la balle quoi
ça parait assez genial comme données ; si on limite le couple à 35mkg et qu on sort dq même 255 cv , ça sous entend que la puissance max est placée assez haut ... ce qui est une bonne nouvelle , car souvent les prepas offrent une plage de regime plus reduite (regime puissance max - regime couple max) qu a l origine
as tu les courbes
merci
jeff
PS : pour RS4 : la ligne milltek est montée

Publié : mer. avr. 06, 2005 1:08 pm
par Xchange
Davidone a écrit :T'es sur que t'as bien lu le post Xchange ???

vi j aurais du complementé mon post :shock:je parlais en reprises car c est quand meme assez légé...
Publié : mer. avr. 06, 2005 3:23 pm
par rs4
C'etait un article qui avait ete poste en uk.
vx220
Hello guys,
I wanted to tell you about my trip to GB on friday ! Nice trip from Paris to Bicester via Calais.
About 550 km (about 350 miles), with a nice ferry travel, no gatsos fortunatly !
Thorney made me a surprise coming to AMD to see the little froggy who made the trip to Bicester !
A big thanks to allow me to make a trip around the place (and take some picts !) and see the Blue Letal Weapon from Vauxhall and explaining to me all the mods done on its car ! .
AMD guys were very professional too and at 4 pm i get back my silver VXT with...
250.6 bhp @ 5591 (vs 219.2 @5803)
255.4 lbft @ 4854 (but almost the same value from 3500 rpm) (vs 229.8 @2445 but dropping very fast with a max of around 205-210 @ 4800 rpm).
The car now pulls (almost) like an SL65 over 90 mph in 5th. I quickly recorded a 10.0 seconds from 87.5 to 125 mph (vs more than 13 s before the remap).
The fuel consumption seems to be little less on motorways as you don't need to push a lot on the right pedal to maintain your speed ! (managed 30 mpg with 80 miles @ 75 mph uin GB and 125 miles @ 105 mph in France which is not too bad at all !)
And hope to see some of you on one or more trackdays this year !
Thanks again to Thorney and the AMD team and hope to make soon another trip to Bicester to put a little CC on my car !!
Spiderman
Publié : mer. avr. 06, 2005 8:48 pm
par M@rcosoft
Tiens un revenant ???

Publié : mer. avr. 06, 2005 9:33 pm
par multitruc
rs4 a écrit :255 ch, et pour le couple 35 mkg (volontairement limité) pour la transmission
De la balle quoi
elle etait preparee quand tu m'a fait faire un tour??! (a vincennes l'année derniere).
Publié : mer. avr. 06, 2005 10:50 pm
par rs4
la ligne complete Milltek (+20 ch) au banc
Publié : jeu. avr. 07, 2005 5:29 pm
par valmont
Hello Olivier ! c
Conclusion : le turbo plus prépa = accélérateur de particules
Compte tenu de l'auto, j'imagine que les sensations à l'intérieur du turbo mutant sont décuplées par rapport au confort d'un M3

????
Sur le tient avec la ligne Miltek, cela envoyait déja fort...
La, ce doit être franchement atomique !
Sans doute s'agissait-il de spiderman et de son turbo survitaminé à Prenois ? J'ai vu en effet un speedster "torcher" pûrement et simplement une Modena Stradal sur quelques tours il y a quelques mois !
Valmont

Publié : lun. avr. 11, 2005 3:20 pm
par rs4
valmont a écrit :
La, ce doit être franchement atomique !
Sans doute s'agissait-il de spiderman et de son turbo survitaminé à Prenois ? J'ai vu en effet un speedster "torcher" pûrement et simplement une Modena Stradal sur quelques tours il y a quelques mois !
Valmont

Si, c'etait spiderman et son Speedster Milltek

A+