www.myspeedster.ch

Vu qu'il n’y a pas de post sur les "youngtimers" et que c'est vachement la mode j'en crée un.
Vous avez un youngtimer et vous voulez en parler?
Vous en avez pas et vous aimeriez?
Vous en avez pas et vous n'en voulez pas?
Vous voulez débattre de la definition de youngtimer?
Alors ne me remerciez pas ce post est fait pour vous!

Du coup je commence, 2 petites photo de ma r21 turbo fraîchement remise sur roues après quelques années de mise au placard. Phase 1 de 1987, 173000kms et en ma possession depuis 15 ans déjà!

Il y avait ce post : viewtopic.php?f=4&t=25641&start=150 (crée par TEG donc on est en droit de penser que tu doutes de sa qualité )
mais si cela permet de voir des superbes exemplaires comme ta R21 turbo...

Oui
On ne s'en lasse pas. Vraiment du beau travail



Le pot ?

Casimir a écrit :

Il y avait ce post : viewtopic.php?f=4&t=25641&start=150 (crée par TEG donc on est en droit de penser que tu doutes de sa qualité )
mais si cela permet de voir des superbes exemplaires comme ta R21 turbo...

J'ai cherché avec le moteur de recherche du site j’ai pas trouvé
Si un modérateur peut scinder les posts
Et puis de toutes façons je ne parle plus à TEG depuis aujourd'hui!

Bientôt le pot, dès que mon pont est libre

Merci à la modération de faire le ménage dans ces post de newbies utilisant mal la fonction recherche

belle auto ! On voit qu'elle a été soigneusement entretenue pendant ces 15 ans !

Bon sinon, y avait aussi çelui là
viewtopic.php?f=4&t=16114

C'est le foutoir ici

moi j'approche la 40aine, je suis un yougtimer en puissance


...mais je post où?

blacksrookie a écrit :Bon sinon, y avait aussi çelui là
viewtopic.php?f=4&t=16114

C'est le foutoir ici

teg est un newbie aussi alors

speedturbo33 a écrit :
Bientôt le pot, dès que mon pont est libre

Je me suis demandé à la vue arrière si la très belle double sortie d'origine était encore possible à trouver , visiblement oui

Nico il a racheté les machines outils de Dieppe en 77 :
Il refabrique du coup

Raconte nous un peu comment ça se passe à la conduite de cette mémère !!!

Elle est magnifique.

En ce qui me concerne je prévois de finir la golf au courant du mois de Juillet, j'aurais aimé être aussi productif que toi !!

Je trouve que la plupart des youngtimers ont pris une cote un peu folle ces derniers temps, mais qui contrairement aux autres véhicules de prestige plus récent comme une GT3, ont vocation à baisser un peu dans les années à venir, à cause des différents dispositifs qui ne plaident pas en leur faveur.

Je parle notamment de l'interdiction des véhicules de plus de 30 ans dans les grandes villes, ainsi que la taxe sur la plus value sur les véhicules de collection ( de 30 ans ou plus).

Très belle ta 21. La dernière fois que je l'ai vue c'était il y a 10 ans et tu avais une discussion avec les gentils messieurs à képi

Vu que j'ai pas de ronds j'ai toujours roulé en yountimers

Cela dit il y a beaucoup de caisses que j'ai possédé que j'aimerais avoir à nouveau dans le garage (Clio 16S, Honda Civic ED7, Prelude VTEC, MX5 NA) et d'autres qui me font envie depuis des années (Honda Integra Type R, MG ZT 260, Fiat Coupé T20 plus, Alfa 164 Q4, Toyota MR Beamz) et dans les autos plus rares (BMW 320iS E30, Audi Sport Quattro, Alfa GTV Cup). Après si vous considérez les TVR Griffith 500, Bugatti EB110, Honda NSX-R, Porsche 993 RS et Nismo 400R comme des youngtimers, je suis preneur.

Plus sérieusement, la prochaine devrait être une MX5 NB 1.8, soit 10th anniversary, soit une Euphonic, soit une SVT Sport, ça dépendra de l'occase et du budget. C'est pas encore tout à fait youngtimer, mais elle sera bientôt.

La 10th anniversary, sortie en 1999 pour fêter les 10 ans de la MX5. Peinture bleue exclusive, jantes chromées, volant et sièges bitons noir et bleu, et le plus intéressant, amortisseurs bilstein, boite 6 avec pont 3.90 et torsen.



La Euphonic, série limitée anglaise avec les sièges cuir noir et rouge, les jantes type DTM en 16'. Le plus intéressant : moteur VVT de 145 ch, torsen, bilstein et gros freins.



La SVT Sport, jantes également en 16', moteur VVT 145, bilstein, gros freins, torsen mais boite 6 avec pont 4.10.

blacksrookie a écrit :Bon sinon, y avait aussi çelui là
viewtopic.php?f=4&t=16114

C'est le foutoir ici

T'as raison, il y a du laisser aller !!!......

bon on continue ici alors ?

Perso je "rêve" d'une simple MGB GT, si possible un peu modernisée pour tous les jours. Alors ancienne ou youngtimer, je sais pas trop si où on doit la classer
Pour moi cette expression signifie les anciennes populaires et abordables, la notion d'âge n'intervenant qu'ensuite.
Mais pour d'autres c'est un périmètre d'années.

Sauf que certains youngtimers commencent à voir leur côte exploser. Une wiwi, une belle 205 GTI commencent à valoir plus que certaines mamies bien plus vieilles.

Une MGB GT a été produite jusqu'en 1980, et même plus si on considère son évolution tardive RV8 (93-95).
Elle reste très abordable, donc je la considère youngtimer : populaire et encore peu chère.

Bon ben si on peux continuer ici... voici les miennes

Ma 106 :



Ma GTi 1.6 :



L'XSi de ma femme :



La seule voiture que j'ai vendue (et qui a été pliée une semaine après) :



Et tant que j'y suis... la junior !!! 1.1 injection boite 5... le top du top en junior



Ensuite viennent un projet piste (moteur GTi, repassé en weber et pas mal de bricoles) :



Et celle qui vient de passer 10 ans pour les trajets familiaux :

eh ben ça fait une sacrée collection de pijo

Un taliban Peugeot !....

C'est toi le sigle Audi sur le capot de la pijo qu'on a vu il y quelques jours

Belle collection

Tin elle est nickel la 106

J'ai été influencé par le frangin.... mais lui a roulé en 21T aussi (j'ai hesité quand il a fallu une familiale...) et en M3 E30... Et bien sûr tout un tas de pijot c'était encore l'epoque où les petites sportives étaient forcement des lionnes.... Maintenant la donne ne serait plus du tout la même...

J'aimerai bien mettre une clio 2 Ragnotti dans le garage aussi

Pfiou la collection Peugeot !

Bonne idée ce topic. De mon coté, pas de youngtimer. Je ne souhaite pour l'instant pas en avoir car pas forcément le temps ni l'envie de faire tout un tas de bricoles dessus. Par contre ça ne veut pas dire que je trouve cette mode débile, y a pleins de voitures surement sympa un peu anciennes et pas blindées d’électronique qui valent surement le coup à la conduite. Faudrait que j'essaie une 205 GTI 1.9 par exemple, ou une Clio Williams.

BRG a écrit :... Cela dit il y a beaucoup de caisses que j'ai possédé que j'aimerais avoir à nouveau dans le garage (Clio 16S, Honda Civic ED7, Prelude VTEC, MX5 NA) et d'autres qui me font envie depuis des années (Honda Integra Type R, MG ZT 260, Fiat Coupé T20 plus, Alfa 164 Q4, Toyota MR Beamz) et dans les autos plus rares (BMW 320iS E30, Audi Sport Quattro, Alfa GTV Cup). Après si vous considérez les TVR Griffith 500, Bugatti EB110, Honda NSX-R, Porsche 993 RS et Nismo 400R comme des youngtimers, je suis preneur...

Dans cette liste, il y a deux autos que je trouve vraiment intéressantes, la TVR Griffith 500 évidemment mais encore plus passionnant, parce plus rare, la MG ZT 260, qui me rappelle ma Falcon S 4.7 (en fait, une Granada à la sauce australienne équipée d'un V8). La MG 260 existe aussi en version break (ZT-T 260)
http://www.automobile-sportive.com/guide/mg/zt260.php

Quelques rares ZT 260 apparaissent de temps en temps dans les P.A., principalement en Allemagne
http://www.reezocar.com/voiture-occasio ... 94001.html






PS : belle collection de Peugeot Fredo, en particulier la 205 version track days

Nico : j'ai un ami sur Bordeaux qui a vu passer une 21 T rouge sur un plateau du côté de Mérignac.

Je suis certain que c'était toi qui allait au CT

Effectivement c'était moi. Y avait effectivement pas trop de doutes

peu de risque de te tromper en même temps

elle avait les phares blancs ?

Non, mais il m'a dit qu'elle avait un pot tuning







Je rigole

La ZT 260 a apparemment un sacré caractère c'est différent mais faut oser

Merci du compliment Senior

Hier soir j'ai croisé une Williams... Ça faisait très longtemps que je n'en voyait plus sur les routes.... C'est toujours aussi joli. Dommage (sauf pour les proprio) que les prix aient tellement augmentés.

Vous faites un concours de doublons cette semaine ?
viewtopic.php?f=4&t=28859&p=1144506&hil ... e#p1144506