www.myspeedster.ch

Salut,

nouveau ici avec l'achat d'un speedy RHD, préparé à 291ch par Thorney (turbo VXR / chargecooler / injecteurs / échappement / admission / ...),
en bleu corail, avec 50000km, de 2003.













Objectifs des prochains mois :

- Restauration des trains roulants
- Conversion LHD
- Distribution à faire

Voila

Welcome ...

Bienvenue, blue corail je connaissais pas. Bleu Chagall plutot je dirai.
Dans les objectifs il faudrait rajouter le nettoyage du compartiment moteur.
C'est la première fois que je vois un débitmètre monté sur le circuit de suralimentation

Le nettoyage est prévu quand tout sera a poil et ca permettra d'inspecter / lister exactement tout ce qui a été changé / monté, parceque la c'est pas facile, meme si j'ai une liste de factures conséquente.

Y'a bien un Charge Cooler, tu aperçoit le second bocal de LDR

Je suis pas encore expert en moteurs turbo, il est ou le debimetre ?

Edit : ha ouais, bleu chagall est la version française, pas corail

Edit2 : ok, il est après la sortie du turbo, a coté des 10cm de durite bleue.
Il devrait être ou ?

Hello et bienvenue ici
Bonne idée que de mettre le volant du bon côté. Bon courage mais ça en vaut la peine

Même code couleur Chagall blue/Coral blue=3VU

C'est pas le capteur TMAP qui a été déplacé de l'échangeur plutôt ?
Un débitmètre ne supporterai surement pas l'air suralimenté.

Normalement, comme sur toutes les voitures il est placé entre le filtre à air et le turbo.
Sur la tienne il est à droite du papillon sur la durite qui arrive de l'échangeur.
Il doit y avoir une raison à cela mais je ne connaissais pas ce montage.
Édit, bien vu rueda c'est bien le Tmap qui est déporté. Je comprend mieux.

speedturbo33 a écrit :Normalement, comme sur toutes les voitures il est placé entre le filtre à air et le turbo.
Sur la tienne il est à droite du papillon sur la durite qui arrive de l'échangeur.
Il doit y avoir une raison à cela mais je ne connaissais pas ce montage.
Édit, bien vu rueda c'est bien le Tmap qui est déporté. Je comprend mieux.

Bienvenue à toi sur le forum !

Encore un VX piqué aux britons et sacrément préparé...

Bonne conversion et bon nettoyage car j'ai l'impression qu'il y a pas mal de boulot !

La deuxième photo est amusante Quelle puce.

Welcome

Au passage, j'adore !!

Bienvenue, tu as une bonne base mais elle a besoin que tu t'occupes d'elle.

Merci, y'a des petits details a revoir mais j'ai le temps, et vu qu'une bonne partie sera démonté pour la conversion + distri, ce sera l'occasion de tout "corriger"

Ca vaut quelque chose ca sur le marché de l'occasion ? je vais la remonter en LHD avec un intérieur "dépouillé" (pas d'autoradio, pas de ca, tunnel "alu", ...).

Avec ou sans le chat ?

Mets le sur lbc à un prix correct (je dirais entre 50 et 100€), ça intéressera certainement quelqu'un. C'était un accessoire d'origine. En cherchant, je dois avoir le prix quelque part...

mets 150

félicitations pour ce beau speedy

Je me disais bien que ca avait une "valeur", les anglais vendent ca ~120£,
je vais le mettre à 120€, avec le câblage, la plaque alu de la ou sortent les cables, et les fixations

J'ai aussi 4 amortos Gaz Shock Pro Race qu'il faut que j'estime, ils ont pas l'air d'avoir beaucoup roulé.
J'ai des Gaz pro road montés la, ca semble deja pas mal

Edit : merci pour les feloches

Question con c'est équivalent LHD/RHD cette pièce?

la plaque qui bouche la sortie du cable a des trous excentrés, mais symétrique / retournable : donc LHD/RHD oui

je l'ai sur mon speedy
c'est lourd, ça ne sert à rien (éventuellement ça repose le genou droit)
mais j'aime bien cette pièce

Tu as un mp

Bienvenue a toi et ton VXT , senior va pouvoir le rajouter a sa liste

Thomas

Joli Bleu Chagall (j'avais le même ). Tu n'as plus maintenant plus qu'à le faire enregistrer pour qu'il rejoigne les 410 Speedster et VX du forum déjà recensés

Envoie-moi un MP avec les info. suivantes :
- Type (Atmo. / Turbo).... OK
- N° de châssis (V.I.N.) W0L0973N00 ? ? ? ?
- Première date de mise en circulation (jour/mois/année)
- Couleur.... OK
- Localisation (N° de département)

Bienvenue Thomas.

Bienvenue ici

Sacré engin.

welcome on board, nice VX, good luck for the job

Belle auto mais elle est vraiment sale, un gros nettoyage s'impose

Bienvenu
T'on auto est superbe

Bienvenu thomas

Sacré machine. Et excellente résolution de vouloir convertir ton VXT d'ici peu.

Bienvenue
Tu es allé le chercher directement là bas. Sacrée virée.

3x rien