Evo - test pneus

[Casimir]

Le test 2016, vraiment bien fait, des pneus catégorie ‘ultra high performance’ (soit ce qui ce fait de mieux en routier avant du semi slick) par Evo.

source Evo 24.09.2016 : http://www.evo.co.uk/features/18309/the ... -tyre-test

Les pneus testés sont des 235/35 R19 qu'on retrouve sur des Boxster/Cayman, Ford Focus RS et ils sont montés sur une Focus ST pour le comparatif.
A noter une différence de poids de 2kg ( )entre le plus lourd et le plus léger des 9 pneus testés.



Les tests me semblent vraiment complets : condition humide, sèche, freinage (sec et humide), aquaplaning, test sur route (objectivité ?). Il y a un classement à chaque fois qui permettra d'affiner le classement final à l'aune de votre utilisation.



Classement final qui somme tous ces critères :
9 - Falken 91.6%
8 -Hankook 92.0%
7 - Pirelli P Zero 93.8%
6 - Michelin Pilot Super Sport 94.1% (le meilleur sur le sec)
5 - Dunlop 94.2%
4 - Vredestein 94.8%
3 - Yokohama Advan Super Sport 105 95.0%
2 - Goodyear Eagle F1 95.0%
1 - Continental SportContact 6 95.2%

J'essayerais bien du Conti SportContact sur le Cayman du coup qaund mes PSS seront morts.

[Kanary]

Le bon classement des SportMax RT2 ne m'étonne pas. PZéro en fin de vie, j'avais posé ça sur les conseils d'un taliban MRS (pas celui qu'on connait ) et j'avais été bluffé.
Très bon feeling général et bonne accroche.
Je ne l'ai pratiqué que sur route mais par tout temps. Un bon compromis.

Le conti semble effectivement épatant

[rueda]

Pour le hankook, il existe le K120 qui remplace le K117 depuis 2ans, ils aurait pu utiliser celui-là pour le comparo !

[laconi16]

Sur mes déplaçoirs c'est ce que je monte en général du ContiSport Contact, par contre ils ont une durée de vie plus limité que l'équivalent chez Michelin.

[Ancobru]

Rapport qualité-prix, moi je reste sur le Yoko !......

[speedturbo33]

Vu que j'essaie de rouler principalement quand il ne pleut pas je préfère choisir le meilleur sur le sec.
Oh ben merde c'est le Michelin.

[Kanary]

Michelin, le meilleur pour moi aussi.
Même le PS2 était top

[I-borb]

Ils ne testent pas la durée de vie aussi ... c'est dommage. Juste un exemple : j'avais des Conti Prénium contact 5 sur le daily. Ils ont durée 17000km !!! A coté de ça, les énergie saver de michelin m'ont fait presque 50000km. La saver n'ont aucun flan et crisse comme une pucelle des qu'on les attaque mais font extrêmement bien le taf.

Pour en revenir au test, l’omission de ce paramètre est dommageable.

[rueda]

Pour un pneu UHP, je ne suis pas sur que ce soit trop utile, on demande des perfs, pas de la durée de vie comme sur un Michelin energy justement.
Cela dit, il est vrai que cela peut aussi être un critère. (très très difficile à évaluer pour des journalistes soit dit en passant)

[OR_07]

oui c'est rare que les bout de bois résistant à l'usure soient performant dans la durée

[CaptainBigleux]

vraiment bizarre d'avoir mis le PSS, je pense plus que c'est le PS4 le concurrent
Pour ça que le PSS est le meilleur sur le sec. Mais au global le PS4 aurait surement été mieux classé.

Vu que j'essaie de rouler principalement quand il ne pleut pas je préfère choisir le meilleur sur le sec.
Oh ben merde c'est le Michelin.

oui moi c'est pareil, quand il pleut je vais pas bosser et je reste à la maison

[speedturbo33]

J'en ai 4 PSS sur ma laguna gt et même sur le mouillé cça va très très bien.
J'ai pas testé encore le ps4.

[CaptainBigleux]

je pense que tu vas être bluffé par les PS4 sur le mouillé. J'ai jamais été autant en confiance sur le mouillé qu'avec ces pneus.
Sur le sec ils sont probablement un cran en dessous du PSS, mais ils restent constants, ne s'effondrent pas. Je pense donc que c'est probablement un des meilleurs pneus à tout faire.

[Jona]

Le Pss va super bien sous la flotte J'étais impressionné sur le Z ! Le seul truc c'est qu'il demande un petit temps de "chauffe".

[Casimir]

On remet ça avec le test 2017 d'Evo des pneus catégorie ‘ultra high performance’ (le mieux en routier avant du semi slick). Toujours aussi complet me semble -t-il

source Evo : http://www.evo.co.uk/volkswagen/golf-gt ... -tyre-test

Les pneus testés sont cette fois ci des 225/40 R18 et ils sont montés sur une Mk7.5 VW Golf GTI i pour le comparatif.



Victoire du Michelin PS 4 devant le P Zéro PZ4. Comme quoi les journalistes ne sont pas à la solde d'une marque vu les changements par rapport à 2016...

Du moins "performant" globalement au plus performant :
Toyo - 86.9
Goodyear - 90.7
Hankook - 91.6
Bridgestone - 91.8
Dunlop - 92.1
Falken - 92.8
Continental - 94.3
Pirelli - 95.7
Michelin - 98.1

[lucky71j]

C'est débile....

Comment ils peuvent comparer un PS4 ou un P Zero avec un Bridge Turanza!!!!

La gamme équivalente chez Bridge sont les Potenza.

Pareil pour Hanhook où il reprennent le K117 alors que le K120 a maintenant 4 ans!!!

Superbe comparatif mélangeant du pneu Super Sport, du Sport et du Tourisme.

[speedturbo33]

Le ps4 c'est pas du pneu super sport, il y a le ps4 + au dessus et le pscup2 encore au dessus.

[lucky71j]

Le ps4 c'est pas du pneu super sport, il y a le ps4 + au dessus et le pscup2 encore au dessus.

Pas faux toutefois il ne joue pas dans la même cour que du Turanza...

[Ancobru]

M'en fout, moi je prends le Dunlop ! ....

[CaptainBigleux]

pas étonnant que le PS4 soit premier sur la moyenne, j'avais eu le même ressenti de pneu bon partout.

[speedturbo33]

Le ps4 c'est pas du pneu super sport, il y a le ps4 + au dessus et le pscup2 encore au dessus.

Pas faux toutefois il ne joue pas dans la même cour que du Turanza...

La faute à bridge de ne pas faire de pneus aussi sportifs. Tu mets quoi face au ps4 + et pscup 2 en bridge?

[schlass]

s'il n'y a rien, pourquoi le faire apparaitre dans le test??

[speedturbo33]

Ils mettent ce qu'il y en face de gamme à gamme.
Si ils avaient mis le potenza x et qu'il était devant le ps4 on aurait dit "ben oui mais ils auraient dû tester le ps4 +".

[Ancobru]

Michelin a payé pour être devant ! .... il ne fait aucun doute que le Potenza est bien meilleur ! ...

[lucky71j]

Le ps4 c'est pas du pneu super sport, il y a le ps4 + au dessus et le pscup2 encore au dessus.

Pas faux toutefois il ne joue pas dans la même cour que du Turanza...

La faute à bridge de ne pas faire de pneus aussi sportifs. Tu mets quoi face au ps4 + et pscup 2 en bridge?

En face du PS4, soit le S001 ou RE050

Pour les PS4+ et PSCUP2, je ne vois que les RE070 (OEM Honda Civic Type R, Nissan GTR, Subaru Impreza WRX STI) OU RE 71R

[toutenglisse]

C’est le ps4S pas le 4+

[lucky71j]

C’est le ps4S pas le 4+

En 4K alors.

[extremex]

Je vais lire ca avec attention, hésitant initialement entre CSC6 (mais usure rapide il semblerait), PS4, PSS, et GY F1. Sachant que le poids sera aussi un facteur de choix...

Merci pour ces liens

[speedturbo33]

C’est le ps4S pas le 4+

[Casimir]

Dans ce genre de test c'est le manufacturier qui choisit le produit dans la gamme ciblée. Et comme ils n'ont pas forcément tous les mêmes placements produits, on pourra débattre sans fin du choix du modèle : un peu plus sport, un peu moins...
L’intérêt c'est quand même l'exhaustivité des tests, à iso voiture, conditions et conducteurs. C'est quand même assez rare quand on compare des pneus alors que ça devrait être la base.

Et ceux qui ont essayé le PS4 le trouvent super polyvalent et déjà très performant/adhérent donc le résultat final n'est pas déconnant.