www.myspeedster.ch

Je vous laisse juger par vous même...

http://www.lamontagne.fr/saint-flour/fa ... 55501.html

Si le proprio nous lit, qu'il joue au loto

Je viens de poster sur video et crash en tout genre
Effectivment, impressionnant!!

Rhoo la vache

C'est effectivement miraculeux. Là, on relativise ...

c'est un vx ou un speedster ?

Il a eu bcp de chance que l'arceau vienne appuyer sur la glissière avant sa tête

tataye a écrit : c'est un vx ou un speedster ?

Pour moi VX, à la vue du feux de recule.

on voit ici la supériorité du RHD

Beaucoup de chance dans son malheur !....

Oui, chanceux quand même dans son malheur.

C'est là que tu te dis qu'avec nos autos et leur hauteur, c'est vraiment la roulette russe

JCVD a écrit :on voit ici la supériorité du RHD

c'est le speedster qui s'est suicidé, il supportait pas les rétros tunning

mon père a eu exactement le même accident en 2015 avec une elise de 2014 , sauf qu'il s'est emplâtré al glissière de droite et qu'il était en ..LHD.

sa tete était coincée entre l'arriere du siege (qui avait recule) et le haut du PB (comme on peut le voir sur la photo de l'accident ci dessus), avec le soft top qui était venu s'intercalé entre son visage et le PB.

il ne pouvait pas bouger d'un centimetre et passé sous le PB, finir de casser la vitre et est sorti à travers le PB !!

resultat: voiture HS, lui a eu deux égratignures..

on est chanceux dans le famille...

et toi tu t'es pris une 2-11 derrière pour marquer le coup

jerome_tlse a écrit : on est chanceux dans le famille...

C'est clair! Entre ça et le saut de talus dans les Pyrénées!

Je dirais même plus que chanceux. Comme le conducteur miraculé du VX, on peut dire que vous avez une extra-life.
Etre encore vivant, avec deux égratignures après un tel accident, il y a de quoi se dire : maintenant c'est que du bonus.

Vous devez avoir été des saints dans une vie précédente.

Casimir a écrit :
Etre encore vivant, avec deux égratignures après un tel accident, il y a de quoi se dire : maintenant c'est que du bonus.

c'est pas une raison pour faire n'imp

En quelques mots, neige fondue et malgré une vitesse réduite à 100 km/h sur autoroute et sans aucunes accélérations/freinages brutal, perte de contrôle pour finir sous la rambarde de droite apres avoir fauché quelques mètres de piqués.

C'est qui me colle le traczir quand je prends une averse orageuse sur l'autoroute avec le Speedy

Incroyable que ton père n'ait rien eu!

I-borb a écrit :

tataye a écrit : c'est un vx ou un speedster ?

Pour moi VX, à la vue du feux de recule.

On voit pourtant le bocal de liquide de frein en LHD, donc VX converti ?

"[...] l'homme était indemne et n'a d'ailleurs pas souhaité être conduit à l'hôpital pour un examen complémentaire. [...]

pas sérieux quand même de ne pas aller à l'hôpital faire quelques tests , après c'est compliqué quand tu dois déclarer des douleurs post-traumatiques...

22 ans... Tu réfléchi pas forcement sur le long terme a cet âge là

Oui et tu n'as peut=être pas envie d'avoir une prise de sang qui pourrait mettre en évidence le produit qui t'as fait somnoler

avec mon pot sc42 je risque pas de m endormir ...
peut être a conseiller pour les fumeur de cannabis .

thomasn a écrit :

I-borb a écrit :

tataye a écrit : c'est un vx ou un speedster ?

Pour moi VX, à la vue du feux de recule.

On voit pourtant le bocal de liquide de frein en LHD, donc VX converti ?

Conduite à gauche, elle était à vendre sur Carcassonne (chez NS Trading il me semble) l'an dernier à un prix exorbitant (plus de 20k€)...

Je me demande d'ailleurs comment elle a pu se vendre (rétros et jantes pas top, en plus du prix)...

Donc si c'est un VX, il a été converti et le conducteur était (normalement) assis à gauche !

Un miracle qu'il ne lui soit rien arrivé...

si le mec etait assis a gauche c'est vraiment miraculeux effectivement

ou il devait vraiment bien dormir et tomber de sommeil sur le coté droit

OR_07 a écrit : ou il devait vraiment bien dormir et tomber de sommeil sur le coté droit