www.myspeedster.ch

Comme dirait ma fille: HOMAMICOCOLACHOOOOO!!!!! (oui elle est bizarre)



http://www.pistonheads.com/news/german- ... 2017/35886

Sur le papier c est juste un mythe.....mais c est l originelle qui est un mythe
J en ai vu une , une "yellow bird", à l'époque des vassim days
Une folie cette caisse !!!!

https://youtu.be/y6fDY8M5yZE
J ai meme retrouvé la vidéo
2008 déjà

On comprend en voyant le chassis que l'auto n'a plus rien à voir avec l'original!

ah d'accord, c'est une caterham avec sac a dos

Bordel c'est indécent...
Ca va etre roulable ça ?!

PS : j'ai cru qu'ils avaient passé un arbre de transmission dans la poutre du tunnel central pour du 4RM, enfait c'est juste la bombonne de l'amorto AVG

Ronedi

Waaah une Porsche avec des vrais trains roulants

Quelques détails sur la RUF SCR 2018 qui a donc un chassis digne de ce nom.

Toujours aussi désirable ces RUF...
Le moteur est un 4.0 dérivé de la CTR en version atmosphérique de 510 ch obtenus à 8 270 tr/min.

source : http://www.largus.fr/geneve/ruf-scr2018 ... 39402.html et http://www.evo.co.uk/porsche/20931/ruf- ... motor-show





Ils sont bien ces pneus...

Raaaah... putin de bordelacul!

VP. a écrit :Raaaah... putin de bordelacul!

..... à 650000 balles.....

mouais c'est vraiment pour acheter de la rareté... 2 à 3 fois plus cher qu'une Huracán Performante ou 488 Pista

et 2 à 3 fois plus dégueulasse...

Ouais c'est vraiment hors de prix

Bande de sale pauvres !!!

L'intérieur est degeu mais les galbes exterieurs à tomber

Moi ça ne me fait même pas rêver !....

On sait ... une Lotus sinon rien

Ancobru a écrit :Moi ça ne me fait même pas rêver !....

moi non plus, à ce tarif, je me fais faire une Singer de compétition

Enfin pour rester sur une base de batracien à roulettes tuné, parce qu'avec plus d'1/2 millions, je m'achète 3 voitures plutôt qu'une

hop, cadeau
https://www.youtube.com/watch?v=hfpm-o1fNsY

Top Gear essaye en parallèle la nouvelle CTR et l'originelle. La 2017 est à la hauteur, plus moderne mais tout aussi puissante, précise et bestiale.
Ruf a réussi à prolonger l'esprit de la CTR...

source : https://www.topgear.com/car-news/big-re ... nd-new-one

Raaaah

Après le révélation du prototype en 2017, RUF présentera, au Salon de Genève, sa CTR de série .

source : https://fr.motor1.com/news/306244/ruf-c ... on-geneve/

Le châssis est développé par RUF, comme la monocoque constituée principalement de fibre de carbone, permettant de limiter le poids à vide à seulement 1246 kilos.
A bord de cette CTR "Anniversary", pour les 80 ans de la marque, un Flat 6 de 3,6L bi-turbo délivre 700 ch.
La vitesse de pointe devrait avoisiner les 360 km/h, le 0 à 100 km/h les moins de 3,5s et le 0 à 200 km/h les moins de 9s.

L’interieur est sobre

Oh bon sang

blacksrookie a écrit :L’interieur est sobre

je te le fais pas dire
C'est tellement mieux sans ces tablettes à la con

Jay Leno et trois générations de CTR....

Enjoy

Le premier exemplaire de la Ruf SCR est enfin terminé, deux ans après avoir été présenté au Salon de l'automobile de Genève.

Pour rappel la SCR c'est un Flat 6 de 4,0L et 509 ch/470 Nm, une boîte de vitesse manuelle à six rapports et selon Ruf, 1250 kg grace à une structure en fibre de carbone.

source : https://fr.motor1.com/news/404047/ruf-s ... rsche-911/