www.myspeedster.ch

Bon voilà un dilemme qui pourrait plaire.
Le C4 arrive à la fin de son contrat (véhicule de fonction) et faut que je commande bientôt la remplacante.

La politique d'achat s'est un peu radicalisée maintenant il faut choisir dans une liste prédéfinie. Je dois faire un choix dans pas longtemps compte tenu des délais de livraison à rallonge. le besoin : usage ville avec peu de km pour aller au boulot, trajets autoroutiers de 500 bornes, remorque à tracter (1400 kg de PTAC) pour amener le speedy sur les circuits et 1 weekend reco par an pour l'ISM

Ecolo Bobo : Mercedes GLC 350E Fascination
les + :
- 211 CV Essence + 85 Kw = 320 CV
- couple généreux
- trajets AR boulot en tout électrique (place avec prise au boulot)
- performances
- finition "propre"

les moins :
- poids 2t la bestiole
- consommation en mode mixte (cad pour l'essentiel des km parcourus)
- coffre ridicule genre moins de 400 dm3
- image de Merco avec un gros logo sur la calandre (bon c'est pas le modèle des dealers du 9.3, c'est déjà ça)

patriote taliban : Espace D160E Initiale Paris
les + :
- couple généreux pour tracter
- coffre géant (on peut mettre le train de roues de Lionel et quelques bagages )
- 7 places (si on fait la reco ISM à 7 )
- pas de green washing, la conso est censée être raisonnable et le filtre à particule évite aux pigeons parisiens de tousser

les moins :
- puissance modérée (comparé à la Merco)
- j'aime pas trop le design intérieur des Renault
- longueur démesurée

En challenger : Peugeot 5008 BD180 GT Grip Control (mais j'ai pas trop regardé de près).

bon alors, je fais quoi ??

La merco

PREND UN PRIUS ÉVIDEMENT

Thunder a écrit :PREND UN PRIUS ÉVIDEMENT

y en a pas (heureusement, vu l'effet sur les conducteurs )

La seule chose qui me vient à l'esprit, c'est que la Merco fait plus "ascension sociale" que les autres, maintenant peut-être que tu t'en bats les couilles

Le GLC pour look et la tranquillité de l’électrique au quotidien en ville. Sous réserve qu'avoir un attelage soit possible (pas toujours le cas sur les hybrides...) évidement.

Désolé pour les patriotes et les chauvins : il n'y a pas photo...

gisou a écrit :La seule chose qui me vient à l'esprit, c'est que la Merco fait plus "ascension sociale" que les autres, maintenant peut-être que tu t'en bats les couilles

Absolument, RAB pour ne pas dire que si l'option désiglage avant et arrière existait, je cocherai surement.

Le diesel c'est mal...

Casimir a écrit :Le GLC pour look et la tranquillité de l’électrique au quotidien en ville. Sous réserve qu'avoir un attelage soit possible (pas toujours le cas sur les hybrides...) évidement.

Désolé pour les patriotes et les chauvins : il n'y a pas photo...

Ca c'est vérifié parce que sinon no way

capacité de traction 2t je crois ça laisse de la marge

nrx a écrit :Le diesel c'est mal...

ouais, mais c'est pas pire que mon C4

La nouveauté 5008

OR_07 a écrit :La nouveauté 5008

+1

en espérant qu'il soit livré avant l'année prochaine

et un vélib pour aller au boulot

Que de la merde mais si il faut choisir la merco

C'est urgent ? Sinon SUV Lotus ou Alpine

JCVD a écrit :

OR_07 a écrit :La nouveauté 5008

+1

en espérant qu'il soit livré avant l'année prochaine

et un vélib pour aller au boulot

j'ai déjà une trottinette (pas électrique)
mais seulement pour les jours de beau temps

Puff92 a écrit :C'est urgent ? Sinon SUV Lotus ou Alpine

toi, t'as pas bien lu l'énoncé !

fer de lance a écrit :Que de la merde mais si il faut choisir la merco

j'ai évité de pourrir encore plus avec les BM (série 2, X3 ...)

sinon il y a la Lexus NX 300H, mais bon

blacksrookie a écrit :

JCVD a écrit :

OR_07 a écrit :La nouveauté 5008

+1

en espérant qu'il soit livré avant l'année prochaine

et un vélib pour aller au boulot

j'ai déjà une trottinette (pas électrique)
mais seulement pour les jours de beau temps

il me semblait bien qu'une trottinette m'avait fait l'intérieur ce matin dans le tunnel de la Défense quand j'étais dans les bouchons

C'est viral ce truc, on va devoir mettre ce putain de forum en quarantaine avec nos conneries

excellent

Tu es sur pour le full électrique entre chez toi et le boulot?
Je connais pas l'équipement de la merco mais en tout cas c'est toujours plus sympa en essence (et plus puissant) qu'un espace diesel.

Capacité de traction 2T ça me parait faible pour ce char d'assaut, j'espere que c'est pas la boite qui mouline comme sur mon terrano auto. Même moteur 3l diesel, tracte 3T en manuel (j'en ai eu un), 2T en auto péniblement, c'est confort l'automatique mais faut pas être pressé ou faire son trajet sur autoroute à 4000tr pour plafonner à 110 car dès qu'on tire ça rétrograde...)

speedturbo33 a écrit :Tu es sur pour le full électrique entre chez toi et le boulot?
Je connais pas l'équipement de la merco mais en tout cas c'est toujours plus sympa en essence (et plus puissant) qu'un espace diesel.

dans les essais ils disent qu'ils arrivent à faire entre 22 et 30 km sans recharge. J'ai 2km

Sam a écrit :Capacité de traction 2T ça me parait faible pour ce char d'assaut, j'espere que c'est pas la boite qui mouline comme sur mon terrano auto. Même moteur 3l diesel, tracte 3T en manuel (j'en ai eu un), 2T en auto péniblement, c'est confort l'automatique mais faut pas être pressé ou faire son trajet sur autoroute à 4000tr pour plafonner à 110 car dès qu'on tire ça rétrograde...)

Si c'est comme le C4, pas de soucis avec la boite auto. Ca tracte velu (monté à 140 par manque d'attention sur l'autoroute).
Les versions diesel et essence tractent 2.5 t.
Pour la remorque à 1.4 t ça devrait suffire j'espère.

Le plus chiant (à part l'image) est le coffre réduit à cause des batteries. Pas possible de mettre 4 roues dans le coffre

blacksrookie a écrit : J'ai 2km

Mobylette !

Vélo !...

Sinon 5008 pour moi aussi !...

blacksrookie a écrit :
Si c'est comme le C4, pas de soucis avec la boite auto. Ca tracte velu (monté à 140 par manque d'attention sur l'autoroute).
Les versions diesel et essence tractent 2.5 t.
Pour la remorque à 1.4 t ça devrait suffire j'espère.

Le plus chiant (à part l'image) est le coffre réduit à cause des batteries. Pas possible de mettre 4 roues dans le coffre

Le c4 doit etre en boite robotisée non ? Pas en convertisseur de couple, je pense que c'est là le pb. Si le merco est en robotisée alors nickel

Non, non, c'est bien une boîte auto (C4) et pas de soucis, le convertisseur fait le taf

C'est une merde la boîte robotisée du C4

La merco pour moi. Et seulement pour le côté électrique. Avec Hulot l'essence va vite dépasser les 2E , fini l'autoroute en solo, fini les circuits, fini l'ISM .

Comment tu peux hésiter entre la Merco et ces merdes francaises?

Je réitère : Mercedes GLC loin devant les autres.

Et en alternative crédible...Lexus NX 300 pour le mêmes raison que le GLC (look, finition et tla tranquillité de l’électrique au quotidien en ville).
Ca dépend du design que tu préfères, de l'image qu'elles renvoient (si ça compte pour toi) et de la facilité à faire l'entretien chez le concessionnaire porche de ton boulot/maison.