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Publié hier sur Instagram par Lotus:



En tout cas, en 245/35/19 ça ne va pas être un poids plume.

245/19 ce n'est pas une exige déjà, peut être une evora

Ca va être L'Evora 420...L'Evora 410 est déjà en 235/35/19 à l'avant avec des 4 pistons.
Ca a l'air de coller à la photo et on va pouvoir déplacer le sujet dans celui de l'Evora en rouspétant une fois de plus sur la progression incrémentale "pouillèmesque".

Ou alors la remplaçante de l'Evora qui sait.

Dans leurs commentaires ils précisent bien "A new Lotus", à espérer donc que ce soit le cas. Rajouter 10 ou 20cv à un modèle sortie il y a 9 ans n'en ferait pas une nouvelle auto.

Espérons un truc sympa et non une énième version de l'Evora.

En tout cas les roulettes ont l'air sympa

moi je vois surtout surtout du gros qui ressemble à ceux de RCZR/308 GTI..
JM Gales ex Pijo...
Donc si c'est un vrai nouveau modèle (pas une énième évolution), pourquoi pas la nouvelle Elise avec le THP 270 et qui n'aura pas le malus CO2 du toy compressé.

Je comprends pas tout ce que tu dis Captain, mais je suis d'accord

Sinon, nouveau quizz

La Jauge a écrit :Ou alors la remplaçante de l'Evora qui sait.

Dans leurs commentaires ils précisent bien "A new Lotus", à espérer donc que ce soit le cas. Rajouter 10 ou 20cv à un modèle sortie il y a 9 ans n'en ferait pas une nouvelle auto.

Espérons un truc sympa et non une énième version de l'Evora.

En tout cas les roulettes ont l'air sympa

C'est une nouvelle version d'Evora.

Une nième tu veux dire

La version targa tuning +++ ?

une version GT4 probablement

@ 400k€

blacksrookie a écrit : Sinon, nouveau quizz

là on voit clairement que c'est une evora quand on compare la même zone sur une Evora actuelle :


par contre la prise d'air n'est pas super bien intégrée, ça fait un peu rajout façon tuning des 90s

Genre focus rs

Ca va être une nouvelle evora sauce GTE je pense avec un peu plus de watts

speedturbo33 a écrit :Genre focus rs

exactement

CaptainBigleux a écrit :

blacksrookie a écrit : Sinon, nouveau quizz

là on voit clairement que c'est une evora quand on compare la même zone sur une Evora actuelle :


par contre la prise d'air n'est pas super bien intégrée, ça fait un peu rajout façon tuning des 90s

Je dois avoir de la merde dans les yeux car j'ai beau comparé les deux images, je ne vois aucun point commun

speedturbo33 a écrit :C'est une nouvelle version d'Evora.

La nouvelle version de l'Evora évoquée il y a quelques mois déjà devait être le cabriolet. Pourtant, des 245
et des grilles de "débourrage" sur les ailes avant ça y ressemble pas vraiment

Je maintiens que c'est une Evora 420 ou une 410 GTE ou "Hethel Edition Limited Xtra Enhanced "
Au moins c'est en accord avec la monte pneumatique et les ouïes sur les ailes.

laconi16 a écrit : Je dois avoir de la merde dans les yeux car j'ai beau comparé les deux images, je ne vois aucun point commun

La forme de la grille (pas le même maillage certes), et toutes les nervures de carrosserie autour
Toi tu jours pas assez sur le topic "JEU : de quelle voiture vient cette partie ? "

Idéal pour surveiller l'usure des pneus AR !

FerruccioSV a écrit :Idéal pour surveiller l'usure des pneus AR !

merde grillé

par contre ça parait pas tres large pour de l'évora non ?

OR_07 a écrit :

FerruccioSV a écrit :Idéal pour surveiller l'usure des pneus AR !

merde grillé

Saine émulation sur ce forum !

Et pour prendre la température des pneus

Arrière genre Evora 410++

c'est bien une énième version de l'Evora.

Putain qu'elle est belle cette 410

j'espérais que ça sera une GT4 bien radicale cette nouvelle évolution

gregus a écrit :

Vachement sympa - c'est le cas de le dire - lorsque tu suis de près cette auto sur une route couverte de bouse

le vois bien une evora sport 411

Comme la VW du même nom ?

laconi16 a écrit : Putain qu'elle est belle cette 410 :

Serieux! Tu parle de ce replatrage? Avoir pris les moteurs toy pourquoi pas mais le design... La persienne arrière, le patchwork avant avec la "lame" carbone ...l'evora est devenu un vrai laidron.