www.myspeedster.ch

salut à tous,
après avoir passé le week-end à restaurer les étriers avant et arrière du speedy,
démontage, microbillage , peinture et remontage des kit rénovation de chez Elise-parts...
au remplissage... grosse fuite au piston arrière droit..
donc démontage, vérification du joint neuf: ok
vérif du piston: une légère rayure dûe à un démontage précédent par un sagouin d'anglais (c'est un Vauxhall) ...
est-ce que quelqu'un a une idée où trouver un piston neuf Brembo ? je ne trouve pas et un étrier neuf...
merci d'avance

Si ça fuyait pas avant je ne suis pas sûr que ça vienne du précédent propriétaire.
Au pire y a des étriers arrières à vendre ici à refaire 50 euros...

Bin, à vrai dire, il y avait un suintement mais pas comme maintenant et je ne suis pas à mon premier démontage de pistons de freins, je fais gaffe au démontage et c'est une marque type prise de pince alors que je n'utilise pas de pince au démontage, j'ai un extracteur. mais c'est pas grave, je vais poser un joint usagé de l'autre étrier, et si c'est le piston, je vais m'empresser d'en trouver un étrier à refaire

https://www.piecesauto24.com/renault/21 ... r-de-frein

C'est les mêmes sur certaines renault 21

Ah ben ça explique tout …

C'est aussi les mêmes sur certaines Viper

C'est pire ….

Merci des infos

Bon, je profite du confinement et de mon chômage partiel... je m'attaque à la rénovation de l'étrier arrière gauche qui grippait de temps à autre (notamment au Creüsering #3).

J'ai commandé un kit chez Elise Parts, avec piston


Voiture bien calée


Etrier déposé, nettoyé... je suis prêt à attaquer le plus dur !


Il y a du boulot !

Mais là, je suis bloqué... pour l'étape suivante, il faut une clé 6 pans de 4.5mm. Je viens de la commander et pendant ce temps, la vis baigne dans du WD40.

Pourquoi vouloir terminer dans l'après-midi un truc qui pourrait t'occuper une semaine dans le contexte actuel ?


"J'en ai pour 2 heures " sur ces caisses c'est un mensonge. Sur les autres aussi d'ailleurs

J'ai déjà mis une après-midi à remettre les roues été sur la 308 et à nettoyer les roues hiver... j'apprends à prendre mon temps !

Mais j'espère juste que je réussirai à le rénover cet étrier...

bah pour ce que çà sert un étrier...

On est pas trop à cheval là dessus

Le plus embêtant c'est que cette vis casse facilement ...
Alors une semaine dans le dégrippant c'est plutôt une bonne idée...

arno-arno a écrit :Bon, je profite du confinement et de mon chômage partiel... je m'attaque à la rénovation de l'étrier arrière gauche qui grippait de temps à autre (notamment au Creüsering #3).

J'ai commandé un kit chez Elise Parts, avec piston


Voiture bien calée


Etrier déposé, nettoyé... je suis prêt à attaquer le plus dur !


Il y a du boulot !

Mais là, je suis bloqué... pour l'étape suivante, il faut une clé 6 pans de 4.5mm. Je viens de la commander et pendant ce temps, la vis baigne dans du WD40.

Hey copain, tu me fait un tuto ?

bonne lecture, et bon chance

https://wiki.seloc.org/a/How_to_Rebuild ... bo_Caliper


https://wiki.seloc.org/a/Brembo_Caliper

Voilà, ce sont les documents que j'ai aussi...

Mais je suis coincé au "pre warning" à cause de cette vis 6 pans en 4.5mm.

Après avoir reçu la clé en 4,5mm et de multiples tentatives de desserrage, y compris à la clé à choc, je dois me rendre à l'évidence :
Il faut que je remplace l'étrier complet...

A part chez Elise Parts, on en trouve où ?

Edit : quand ça ne veut pas ! pas d'étrier arrière gauche en stock chez Elise Parts...

Est-ce que tu as essayé de mettre un coup de chaud pour détruire le frein filet qu'il y a sur cette vis , style avec un petit chalumeau a gaz ( il vaut mieux bien sur qu'il n'y ai plus du tout de liquide de frein )

Non, je n'ai pas de chalumeau à la maison.
Va falloir que je commande ça...

Est ce qu'un chalumeau de cuisine (crème brûlée) pourrait faire l'affaire ?

bouffe un tartiflette, allume un briquet et lâche une caisse

Un peu brève comme flamme, non ?

Adopte un dragon

Ah, j'ai ça dans les livres de comtes de ma fille. Je suis sauvé alors...

arno-arno a écrit :Non, je n'ai pas de chalumeau à la maison.
Va falloir que je commande ça...

Est ce qu'un chalumeau de cuisine (crème brûlée) pourrait faire l'affaire ?

tu peut essayer si la flamme est assez précise pour se localiser a peu près sur la vis , pas besoin de porter la vis au rouge il s'agit juste de détruire le frein filet de toute manière si j'ai bien compris tu ne risque pas grand chose perdu pour perdu ...

J'ai aussi un décapeur thermique...
Je vais essayer

je suis pas sur pour le décapeur , je pense que c'est trop diffus et j’espère aussi que c'est pas un pas inversé cette de vis

J'ai utilisé un chalumeau de cuisine sur des vis de Mob' récalcitrantes. Le dard de la flamme est suffisamment fin et précis.

Puff92 a écrit :
J'ai utilisé un chalumeau de cuisine sur des vis de Mob' récalcitrantes. Le dard de la flamme est suffisamment fin et précis.

Ça va partir en sucette ce post

un dard chaud pour débloquer un piston c'est sur la crème sera brulée