www.myspeedster.ch

Bonjour a tous j ai un speedy qui demarre bien a froid qui tourne bien jusqu a qu on l éteigne et qu on redémarre et la régule et tourne sur 3 cylindres ?????si vous avez des infos merci beaucoup ps bougies bobines filtres neufs

Malheureux Jean Pascal.

La case présentation est OBLIGATOIRE avant de venir poser des questions!

Vite avant d'énerver les méchants du forum.

Sinon Bonjour.

Bonjour …

C’est le moteur à changer je pense.

bah c'est bien un ecotec ? il désactive un cylindre pour économiser le carburant

JCVD a écrit :bah c'est bien un ecotec ? il désactive un cylindre pour économiser le carburant

Nul!

Certains constructeurs désactivent 2 cylindres. Dans ta face Opel!

Défaut de présentation, à mon avis le châssis est touché aussi

Je peux t’en débarrasser gratuitement

En parlant de châssis, tu n'aurais pas une photo …… de ta femme hein, la bagnole on s'en fout …..

Si j'ai bien compris ton moteur fonctionne bien à froid et dysfonctionne dès qu'on l’éteint.

Solution : Éteins le moteur. Laisse le refroidir une nuit et redémarre.
Ne me remercie pas Pascal. Ou Jean.
C'est quoi ton prénom Jean? Pascal? Juste?

N'importe quoi toutes ces réponses. Avant d'aller chez Opel en dernier recours tu as le garage de la Fistinière .Les meilleurs pour te faire une bonne mise au point .

speedturbo33 a écrit :C’est le moteur à changer je pense.

Oui mais tu ne changerais pas de Speedster avant ?

mecano de formation ,je souhaitais avoir des avis d expert des speedy ,,, merci simplement de me donner des infos sur des pannes équivalentes, merci d avance,

Question de JCVD sur le mauvais post :
« Tu n’as pas de voyant allume, pas de défaut sur l’OBD? »

J’ajouterai bien :
Y a une préparation quelconque du moteur, des pièces pas d’origine ?

Et il sort d'où ce Speedster ?
Il a quel numéro ?
Tu es le premier propriétaire ou tu connais l'historique de l'auto ?

Arrêtez de poser des questions ……………. il veut des réponses ………

Merci d'avance ….

Puff92 a écrit :Et il sort d'où ce Speedster ?
Il a quel numéro ?
Tu es le premier propriétaire ou tu connais l'historique de l'auto ?

Ce n'est pas un speedster c'est un VX

Ça ne doit pas l'empêcher de faire l'histo de son auto.

De toute façon il va être rattrapé par l'agent du recensement

j'ai eu a peu pres le meme probleme piston hs (fissure)

Prend les compressions à chaud pour identifier le cylindre défaillant. Ensuite fais une mesure des taux de fuite au PMH pour voir si il n'y a pas un défaut d'étanchéité des soupapes.
En 1h30 ton diag est fait.

Il a déjà du le faire, non ?

jean pascal a écrit :mecano de formation ...

Ouais, enfin s'il " mécanique " comme il écrit ….. c'est pas gagné ….

merci pour tous vos commentaires, je pensais que je pouvais avoir un soucis Electronique plutôt ,le moteur a l air d origine pas d histo achetè il y a & an a un garage de cagne sur mer qui l avais reprise a un mr qui ne l avais pas faite tourné depuis plusieurs mois ,,je vais prendre les compressions , pour la personne qui avait un piston fendu elle tournè rond a froid ??merci

pas de problemeS de calculateur et pmh connus a chaud sur ces moteurs ,,???

Y a plein de problèmes connus sur ces moteurs, surtout le mauvais caractère de leurs propriétaires.

jean pascal a écrit :elle tournè rond a froid ??merci

Faut respecter la grammaire, ici, on écrit tournay, pas tournè !

J'en connais qui tournent car elles sont chaudes cela dit...

Ah, tu connais sa femme. ...

Alors ça donne quoi ?

Apparemment c'était un 0.9 tce tout va très bien

Est ce que tu es très académique?
Vis tu bien qu'à travers la polémique?
Toi, le train-train, il est plutôt électrique?
Tu gardes rien, tu préfères qu'on s'explique
C'est sûr tu 0'as pas la langue dans ta poche
C'est plus pratique pour rouler des baloches
Même en mécanique c'est pinte et bidoche
Et en grammair tes sans reproche

Tu est un agitateur
Un provocateur
Un animal
Your name is jean-pascal
Je suis un agitateur
Un provocateur
....

Jp pour les intimes