Page 1 sur 1

speedy prepare

Publié : dim. mai 01, 2005 11:43 am
par Jesse James
hier en allant a " de panne " station balneaire belge je rencontre un speedy je decide donc d azller me garer a cote de lui ...
je rencontre son proprio et on commence a discuter ( un belge de la region de tournai ") il a changer le moteur 2litres 2 pour remettre un opel toujours mais un 2 l ( 20xe) il sagirait d un moteur d astra gsi 16
par contre il es monte en carbu 2 gros weber 45 il sortirait au dire de son proprio 200cv je veu bien le croire vu comemnt ilma deposer
le mec ma dit que sur son 2 litres 2 il lavait passer en carbu et changer ces aac et lallumage mais que cetait pas terrible.. aussi da pres lui catheram utilise ce moteur 2 litres et ils arive a en sortit 220 cv
peut etre un bon plan pour celui qui veu rester en atmo et avoir des cv!!
ah oui joubliais un truc la conso 15 litres

Publié : dim. mai 01, 2005 12:20 pm
par Xchange
la vache mais ca lui a couté combien de faire l adaptation ?

et surtout jew me demande le prix du moteur de GSI :S

Publié : dim. mai 01, 2005 12:20 pm
par flo cali t16
le 20xe est apparue dans la kadett gsi 16v
il a été élu meilleur moteur avec une puissance de 156ch et un couple de 20.7mkg à 4800tr/mn ;)

Publié : dim. mai 01, 2005 12:27 pm
par manu
le type a tout simplement pris le meileur moteur opel qui existe et l'a mis dans le speedy... qui n'a pas de moteur! (du point de vue des sensations!)

en effet les cat HPC utilisaient aussi ce moteur avec 160 à 190cv suivant les versions (carbu ou injection) et les préparations! voir 220cv pour certains!

ce moteur est un vrai moteur, pas un truc conçu par ordinateur en vue de ne pas polluer, pas consommer et surtout pas faire de bruit... de moteur!

il accepte toute les prépa classiques avec bonheur!

le son de ce moteur dans sa 1ere version monté sur la kadett gsi 16v est tout simplement génial! surtoutt avec le pot des premières versions qui étaient les plus puissantes !



t'as pas une photo du speedy moteur des années 90?

Publié : dim. mai 01, 2005 12:43 pm
par flo cali t16
oui tu as raison manu ce moteur est exeptionnel et il accepte toutes sortes de prépa (j'en ai même vu dans des ford dans des ww et dans des peugeot!!)
il est aussi la base du c20let ;)
voici quelques liens:

http://www.imotecgmbh.com/PS-Bausatze/1 ... _0_xe.html

http://www.sbdev.co.uk/Main.htm

Publié : dim. mai 01, 2005 7:40 pm
par Kanary
Dommage que le speedy soit né si tard :cry2:
J'ai eu une Astra GSI 16v. Quand je parle du speedy avec qq copains passionnés de voiture, on en parle avec nostalgie. LA caisse n'était pas top mais le moteur un vrai moteur sportif. Du couple partout et presque 7000 tr avec entrain. J'en ai déposé des clio 16s et autres avec 8)
Un speedy avec ce 2.0 doit être parfait :II: Même 100 % origine

Publié : dim. mai 01, 2005 9:04 pm
par Jesse James
jaurais bien voulu prendre des photos mais je ne me ballade pas toujours avec mon apn sniff...
aussi jai oublie d epreciser le mec avaity toujours la boite du speedy dorigine.donc apparament ca serait les memes cloche de boite interressant surtout que jai un 20 xe en stock a la maison...ca me tente bien...

Publié : lun. mai 02, 2005 7:15 am
par moumoune
A changer de moteur autant fair ca:
http://www.prototyperacing.com/k20kit.htm

En prime il y a une boite 6 et un vrai moteur de course capable de fair beaucoup de Km sans aucun probléme.
:yiiii:

Publié : lun. mai 02, 2005 5:03 pm
par Stew
certes mais c pas le meme rpix je pense ! :-o :II:

Publié : lun. mai 02, 2005 8:20 pm
par Redline
moumoune a écrit :A changer de moteur autant fair ca:
http://www.prototyperacing.com/k20kit.htm

En prime il y a une boite 6 et un vrai moteur de course capable de fair beaucoup de Km sans aucun probléme.
:yiiii:
tiens dit donc vous avez vu le gros cornet????sur une prepa comme ca, ca confirme ce ke je disais!

Publié : lun. mai 02, 2005 8:39 pm
par Jesse James
c clair qu moteur jap c fiable ...mais bon vu le cout vaut peut etree mieu vendre le 2l2 et prendre un turbo.. a moins que ce ne sois un defi personnel

Publié : mar. mai 03, 2005 12:57 pm
par valmont
j'ai rencontré sur Prenois ce week, notre ami Allemand qui a préparé son gros turbo gris avec un échangeur et une ouverture d'écope bien plus grande sur le coté passager... un vrai monstre le truc :

- kit ohlins complet avec bombonnes séparés dans le coffre
- 3 manomètres intérieurs
- Lame avant (spliter) moto-concept (moche en photo, mais tellement belle en réalité :-o :-o :-o :-o :D :II: )
- diffuseur arrière moto-concept
- Jantes très larges, plus slicks Michelin
- harnais plus barre

et sans doute bien d'autres choses encore....

et bien sur le circuit, il faisait jeu égale avec une....... Murcialégo :-o :-o :-o

Véridique !

Publié : mar. mai 03, 2005 1:10 pm
par Xchange
15000€ la preparation avec le montage du moteur ....:S (le moteur est compris dans le prix...)

Publié : mar. mai 03, 2005 8:19 pm
par Speedylove
valmont a écrit :j'ai rencontré sur Prenois ce week, notre ami Allemand qui a préparé son gros turbo gris avec un échangeur et une ouverture d'écope bien plus grande sur le coté passager... un vrai monstre le truc :

- kit ohlins complet avec bombonnes séparés dans le coffre
- 3 manomètres intérieurs
- Lame avant (spliter) moto-concept (moche en photo, mais tellement belle en réalité :-o :-o :-o :-o :D :II: )
- diffuseur arrière moto-concept
- Jantes très larges, plus slicks Michelin
- harnais plus barre

et sans doute bien d'autres choses encore....

et bien sur le circuit, il faisait jeu égale avec une....... Murcialégo :-o :-o :-o

Véridique !

Tu ne m'a même pas prévenu! :-o

:tiens: :tiens: :tiens: :tiens: :tiens: :tiens:

Tua s fais des photos? :ramasse:

Publié : mar. mai 03, 2005 8:56 pm
par speedster762
Mon grand fanatsme est d'adapter (possible ? :voyons: ?) un 4 cylindres de M3 E30 .... parce que là ce serait bonnard dans nos speedys !!!!!!!!!!!!!!!!! :branlo: :branlo: :branlo:

Quelqu'un veut se lancer dans l'étude ???

Je serai le cobaye s'il le faut !!!

Publié : mar. mai 03, 2005 9:44 pm
par moumoune
Tous et possible le seul truc c'est que le BM et fait pour mettre un boite longi. c'est surment moin pratique pour adapter une boite transversal.
Tres bonne idée aussi :D

Publié : mar. mai 03, 2005 9:58 pm
par Jesse James
ou un moteur toyota 1l8vvti 192cv pour lavoir essayer sur la 111r ca depote!!!!

Publié : mer. mai 04, 2005 8:33 pm
par speedster762
moumoune a écrit :Tous et possible le seul truc c'est que le BM et fait pour mettre un boite longi. c'est surment moin pratique pour adapter une boite transversal.
Tres bonne idée aussi :D
Si quelqu'un sait faire, je valide ... si si, je suis sérieux ... :branlo:

Publié : mer. mai 04, 2005 8:34 pm
par speedster762
trento2002 a écrit :ou un moteur toyota 1l8vvti 192cv pour lavoir essayer sur la 111r ca depote!!!!
Pas assez de couple par rapport au BM !!!

Essaies une M3, avec 1200 kgs, et tu comprendras ... :love: :love: :love:

Publié : mer. mai 04, 2005 10:39 pm
par Stew
[quote="speedster762]Si quelqu'un sait faire, je valide ... si si, je suis sérieux ... :branlo:[/quote]

Ben le mec qui est sur ma 106 a l'air compétent et sérieux !
alors,je l'apelle ?.... :-><:

Publié : ven. mai 06, 2005 12:18 pm
par speedster762
jE VEUX OUI .... :branlo: :branlo: :branlo:

Publié : ven. mai 06, 2005 3:25 pm
par Stew
:-><:
ça roule,je lui en parle ...
Je te tiens au courant !
je lui file ton numéro ...? :x :II:

Publié : ven. mai 06, 2005 5:05 pm
par speedster762
Pas de pb ...

Au fait, ton épave est vendue ??? Parce que sinon ça peut servir de base :areuh:

Publié : ven. mai 06, 2005 10:42 pm
par Stew
speedster762 a écrit :Pas de pb ...

Au fait, ton épave est vendue ??? Parce que sinon ça peut servir de base :areuh:
:evil: ho comment tu parle de mon speedster ,TOI !

oui,oui il est vendu depuis belle lurette !

Je suis a la recherche de l'arme ultime :
un turbal bleu et chagall de preference !

Publié : sam. mai 07, 2005 3:33 pm
par speedster762
Nannnnn, l'arme ultime c'est un atmo avec un 4 en ligne de M3 E30 ..... :branlo: nananèreeeeuuuhhhh ! :D

Publié : lun. mai 09, 2005 5:31 pm
par Stew
est ce que tu veux qqchose qui soit homologuable ou pas ?