Speedster atmo n°3522 du bord du lac Léman !

[Marco74]

Bonjour à tous.
Je me présente Marc de Douvaine dans le 74 propriétaire d'un speedster gris 2.2 depuis presque 10ans.
J'ai commencé quelques modifications bien connues depuis l'année dernière pour sortir ses poneys cachés. Collecteurs, papillon et gestion OBDTUNER.
En ce début d'année 2022 qui rime avec z22se je m'attaque aux injecteurs et aac pour aller caresser les 200 CV pour finir avec une conversion E85 au vu du SP qui s'envole....
Au plaisir de vous lire, d'échanger et de vous rencontrer entre lac et montagne

[FerruccioSV]

Bienvenue ! On (enfin moi en particulier) aimerait bien avoir quelques images de ton gris optimisé

[gtvpp]

10 ans ça commence à compter , la préparation est sympa !
Tu à optimisé le châssis également ?
C'est vrai qu'un 2.2 optimisé qui prends tout pleins de tours c'est génial.
Photos maintenant

[VP.]

Ha ben woilaaa!
Bienvenue à toi!

[Casimir]

Bienvenue.
Après 10 ans il était temps de venir trainer sur le forum...On attend les détails de ta préparation et des modifications que tu effectues actuellement.

[lucky71j]

Bienvenue Marc de Douvaine.

[arno-arno]

Tiens, tu sais que si on change 4 lettres à Marc...

Bienvenue !

[blacksrookie]

bienvenue ici !

Bel exploit que d’avoir réussi à survivre sans le forum pendant 10 ans

[lucky71j]

Ouais, le plus dur sera de survivre au forum pendant 10 ans.....

[Fredo72]

Bienvenue Marc!

Ce forum les attire tous

[Zing]

Welcome

[Puff92]

Bienvenue Marc

[gtvpp]

Ouais, le plus dur sera de survivre au forum pendant 10 ans.....

[Marco74]

Merci à tous pour votre accueil.

Voici la liste des modifs effectuées :
- changement du radiateur par un full alumium (celui d'origine fuyait, maladie connue)
- collecteur admission 2.4 (le bon !)
- collecteur d'échappement dom 85 + supression de cata
- papillon 65 mm
- gestion OBDTUNER

A venir :
- changement des injecteurs par des Bosch 0 280 156 021. Là je galère à trouver les connectiques pour les adapter...si quelqu'un a des références je suis preneur ! (J'ai créé un sujet dans le forum)
- nettoyer les puits d'injecteurs. Je ne m'attendais pas à ce que se soit si dégueu..
- changer les aac par des compcams 113200 (Peter me conseille de changer les ressorts. À votre avis vraiment nécessaire ?)
- injecter la carto que Peter a déjà mis à jour, j'ai hâte!
- rodage et gaz!!

[AurelCars]

Bienvenue à toi !
J'ai toutes les modifs que tu compte faire sur le mien si ça peut t'aider tu trouvera peut être quelques informations sur mon sujet viewtopic.php?f=15&t=32012

[index]

Bienvenue Marc ! Joli coin pour rouler avec un atmo affûté comme le tien.
J'espère que ton garage ferme bien à clé, tu as un voisin très proche qui pourrait être tenté de venir le jauger .

[VX'er]

Pas besoin de changer les ressorts de soupapes si ta culasse est d'origine.
J'ai les memes aac sur ressort Oem et rupteur réglé à 7000.

[gtvpp]

Pas besoin de changer les ressorts de soupapes si ta culasse est d'origine.
J'ai les memes aac sur ressort Oem et rupteur réglé à 7000.

Comme Zabinou sur le sien avec rupteur "raisonnable" à 7000 trs

[Marco74]

Bienvenue à toi !
J'ai toutes les modifs que tu compte faire sur le mien si ça peut t'aider tu trouvera peut être quelques informations sur mon sujet viewtopic.php?f=15&t=32012

Belle prépa aboutit !
Niveau injecteurs tu as les lsj qui sont plug & play...
Étant donné la rareté de ceux la je me suis tourné vers des Bosch...et c'est pas plug & play

[AurelCars]

Merci ! Le plus gros as été fait par l'ancien propriétaire
Après la voiture n'est pas encore abouti pour moi, peut être un jour...

(VX'er regarde tes MP )

[VX'er]

https://www.ebay.fr/itm/154613718793?mk ... 33a3daee0c

[VX'er]

Pas besoin de changer les ressorts de soupapes si ta culasse est d'origine.
J'ai les memes aac sur ressort Oem et rupteur réglé à 7000.

Comme Zabinou sur le sien avec rupteur "raisonnable" à 7000 trs

Oui et surtout parce que la puissance max est bien avant cette valeur sans travail sur la culasse.

[VX'er]

Merci ! Le plus gros as été fait par l'ancien propriétaire
Après la voiture n'est pas encore abouti pour moi, peut être un jour...

(VX'er regarde tes MP )

C'est fait ...

[Marco74]

https://www.ebay.fr/itm/154613718793?mk ... 33a3daee0c

J'ai essayé ceux la mais ça ne fonctionne pas...
https://www.ebay.fr/itm/Adaptateur-conn ... 639-2357-0
Une partie s'adapte bien sûr l'injecteur (ev6 male) mais de l'autre côté je n'arrive pas à enfiler le connecteur qui sort du faisceau..les fiches de l'adaptateur sont trop épaisse (côté ev1 femelle)...

[VX'er]

C'est normal puisque d'origine c'est du multec 2 (delphi) je crois.

[VX'er]

https://d9i5ve8f04qxt.cloudfront.net/PS ... tors2.webp

[Marco74]

Merci pour vos infos.
Après m'être acharné sur le web j'ai trouvé des lsj Green.
Je vais m'atteler au nettoyage des puits d'injecteurs et avec un peu de chance les injecteurs et aac arriveront en même temps !
Sur mon Speedy j'ai gardé la boîte à air d'origine (avec filtre green). Vous avez de bonnes références pour joindre mon papillon en 65 mm avec la boîte à air en diamètre 80 mm? (Conseil de Peter d'obdtuner pour le diamètre de conduit d'admission)

[adrien 74]

Bienvenue voisin.

[Marco74]

Bonjour à tous.
Petit retour sur mon Speedy gris!
Ça y est l'upgrade compcams 113200 et lsj green monté et mise en route cet après-midi.
Petit stress au moment d'appuyer sur le "start engine"
J'ai amorcé la pompe à l'huile en déconnectant l'allumage et démarrage au quart de tour.
J'ai roulé une trentaine de kilomètres, ça tourne rond.
Le ralenti instable au ralenti à son charme.
Vivement les envolées à 7000rpm et l'apprentissage au case verte d'obd tuner.
D'ailleurs j'aurai une demande par rapport à OBD.
Dans la carto actuelle que m'a fourni Peter, l'afr pour la puissance max tourne entre 13,1 et 12,9 (identique que pour les aac d'origine).
Sur le site de Mark Verboom il dit obtenir de meilleurs résultats avec un afr de 12,4. (https://www.verboom.net/projects/speeds ... index.html)
Quelle est votre valeur d'afr cible pour ceux qui ont une prépa similaire?
Merci d'avance !

[La Jauge]

J'habite Ballaison, j'aurai bien l'occasion de te faire l'intérieur pour monter à Saxel avec ma 205 junior