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Bonjour,

J'avais commandé un filtre à essence chez Delage et il y a eu un petit souci, j'ai reçu un filtre à huile à la place. N'arrivant pas à le joindre, j'ai regardé pour commander un filtre à essence à côté.

Dans l'EPC je trouve la référence 9198066 / 48 01 066. Sauf que sur les sites classiques, il y a deux types de filtres qui correspondent, mais avec des pas de vis différents. Et qui bien sûr seraient adaptés à un 2.2, d'après ces gros sites généralistes. Sauf que je ne pense pas que les deux s'adaptent.

D'après de que je vois dans les shops spécialisés de type Courtenay ou Type 116, je pense avoir compris que pour atmo il faut un filetage M16x1.5, et que pour turbo ce serait M14x1.5.

Pourriez-vous me confirmer cette info ? (Ou m'indiquer ce qu'il faut prendre ?)

Merci d'avance.

Dommage Delage

OR_07 a écrit : mer. nov. 26, 2025 5:37 pm Dommage Delage

je demande de ce pas à d18ter

J’en ai un neuf (Hengst h229wk) je viens de mesurer le diamètre du taraudage interne, qui correspond à du m16 (14,5 mm environ)

Bonjour,

Simon.C a écrit : mer. nov. 26, 2025 10:44 pm J’en ai un neuf (Hengst h229wk) je viens de mesurer le diamètre du taraudage interne, qui correspond à du m16 (14,5 mm environ)

Ah, super, je te remercie !

Ça confirmerait ce que je supposais.
A force de recherches un peu partout, je trouve que pour atmo les filtres MAHLE KL 158, BOSCH 0 986 450 119 (F0119), etc... conviennent, et ils sont en M16 x 1.5.
Pour turbo ce serait MAHLE KL 182, BOSCH 0 450 905 911, WIX WF8160 etc... qui sont en M14 x 1.5.

Plus qu'à commander !

Je profite de ce post de C17bis pour savoir si le remplacement de ce filtre est aisé ?