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Bonjour à tous,

Tout d'abord les informations officielles :
- numéro de série : XL9JDD8AU2D...
- date de première mise en circulation : 2003
- conduite à gauche
- type de moteur : AGU 1.8T 210 E-Gaz
- type de pont : multi bras avec LSD
- ancienne CUP : non
- immatriculation française : Oui.
- Carte grise ordinaire
- PV de RTI fourni
- Mentions figurant sur la carte grise française :
--> Marque (D.1) DONKERVOORT
--> Modèle / Type (D.2 et/ou D.3) D8150
--> Cylindrée (P.1) 1781
--> Puissance fiscale (P.9) 110kw
--> 60000km

Je possède cette D8 depuis 2018. La RTI avait été mandatée à (feu) CPL Sport. Je connais tout l'historique de l'auto et j'ai donc l'ensemble des factures. Modèle connu de l'usine aussi : vous pouvez appelez Quentin Mond. Idem auprès de la communauté Donk

L'auto sort de révision : vidange, purge frein, changement des joints de pont, changement des durits d'essence, disques arrière neuf. Les ailes ont été repeintes/revernis.

Afin d'officier en toute transparence, 2 points importants :
- l'auto a été vendue verte. Le deuxième propriétaire la faite entièrement repeinte en rouge Viper
- l'auto a été accidentée en 2021 ce qui lui a valu un retour à l'usine avec une réfection complète de l'avant gauche.

Pour plus d'info, appelez moi au O6.32.3I.I8.O8

putain, çà coute cher le vélo obligé de vendre les jouets

110 kw sur la carte grise?
Les 210 n'étaient pas homologuées telles quelles en France?

quelle législation de merde vous avez




Sinon, super jouet

Zing a écrit : mar. mars 24, 2026 5:52 pm quelle législation de merde vous avez

Indeed!

C'est une carte grise totalement cohérente : Modèle / Type (D.2 et/ou D.3) D8 150, ce qui correspond à 150ch (et 150ch <=> 110KW)

Bonne vente, c'est une très chouette light.
Curieux de savoir par quoi tu vas la remplacer...

Sympa ce jouet, bonne vente

Tu as oublié de mentionner le kilométrage...

Le soucis des CG est hyper connu dans le monde de la Donk. Celles qui ont subi les premières RTI ont la chance de parfois n'avoir aucune puissance mentionnée.


Pour la suivante, ce serait une auto beaucoup plus mainstream. Je crois que je me fais vieux, mais plus trop envie de me faire chier avec les contraintes du light.

Oh, vieillesse ennemie ! N’ai-je donc tant vécu …
Bref ! Bonne vente

I-borb a écrit : mer. mars 25, 2026 9:26 am Le soucis des CG est hyper connu dans le monde de la Donk. Celles qui ont subi les premières RTI ont la chance de parfois n'avoir aucune puissance mentionnée.


Pour la suivante, ce serait une auto beaucoup plus mainstream. Je crois que je me fais vieux, mais plus trop envie de me faire chier avec les contraintes du light.

Ça va se finir en Alpine ça ...

Ou en M2 ?

Avant une M2 ou une Alpine il me faut un chèque!

c'est moche d'être vénal à ce point

I-borb a écrit : jeu. mars 26, 2026 4:09 pm Avant une M2 ou une Alpine il me faut un chèque!

Détail ! Si tu t’arrêtes aux contraintes matérielles, tu n’avances pas

I-borb a écrit : mer. mars 25, 2026 9:26 am Le soucis des CG est hyper connu dans le monde de la Donk. Celles qui ont subi les premières RTI ont la chance de parfois n'avoir aucune puissance mentionnée.


Pour la suivante, ce serait une auto beaucoup plus mainstream. Je crois que je me fais vieux, mais plus trop envie de me faire chier avec les contraintes du light.

Mais non, le plus jeune du groupe Donk et déjà si vieux dans sa tête

Attendez j'ai une solution : on organise une cagnotte letchi, vous lâchez quelques euros chacun. J'achète la suivante sans vendre la Donk.
Je sais vous faire plaisir!

y'a des M2 pour mois de 60


çà vaut vraiment 64 une donk ?

Il y en a 2 à vendre, une 150 avec des équipement de Cos à 59 et une autre 210 à 72. Et je ne parles de celles hors de France qui n'ont pas de RTI ... après c'est négociable!

En fait, c'est la seule E-gaz en vente dans le monde ! On prononce égaz dans la langue de Goethe, mais on écrit E-gas. Je tiens l'information de bonne source https://www.donkervoort.com/en/models/h ... udi-e-gas/

Tu m’en diras tant !

J'ai corrigé afin de te faire plaisir! Je ne le ferais pas sur les autres forums ou tu pourrais la croiser car à chaque édition faut une validation d'un grand chef.