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Salut à tous,
Hier, sous la chaleur, j'ai enfin testé le Speedy au circuit du Mas du Clos....

Top!

Par contre, une fois très chaud, j'avais un fort bruit de type Glouglou dans le compartiment moteur, au moment où je mettais le contact, pendant 2 secondes puis plus rien. Et Ras moteur en route.
Et après une bonne nuit de repos, plus rien.

On pencherai pour des bulles d'air dans les tuyaux d'essence, voir la pompe à essence.

Est-ce que certains d'entre vous ont eu, ou connaissance de ce problème sur le Speedy, ou c'est un problème juste du mien ?

le mien glougloute aussi mais c'est le circuit de refroidissement du compresseur,il a un vase d'expansion rikiki et ça glougloute un peu

Un chargecooler ?

Moi aussi je fais glouglou quand il fait chaud.

A coup sûr, y'a un dindon dans l'admission.

ça fait le même bruit quand je descends une binouze

Pareil qd il fait chaud, un peu de heatsoak, le carburant dégaze, et les bulles sont dégagées au moment où la pompe se met en marche.

rueda a écrit : mar. juin 16, 2026 9:33 pm Pareil qd il fait chaud, un peu de heatsoak, le carburant dégaze, et les bulles sont dégagées au moment où la pompe se met en marche.

Ah une réponse sérieuse

Merci, et est-ce que tu sais si il faut faire quelque chose, et quoi, ou si on ne peut laisser ainsi ?

J’apprends qqchose. Je ne connaissais pas le heat soak mais le vapor lock très fréquent sur les anciennes quand le carburant vaporise avant les carburants.

Heat soak occurs when the engine is off. Vapor lock occurs when the engine is running

ericmax87 a écrit : mer. juin 17, 2026 5:10 pm

rueda a écrit : mar. juin 16, 2026 9:33 pm Pareil qd il fait chaud, un peu de heatsoak, le carburant dégaze, et les bulles sont dégagées au moment où la pompe se met en marche.

Ah une réponse sérieuse

Merci, et est-ce que tu sais si il faut faire quelque chose, et quoi, ou si on ne peut laisser ainsi ?

Je roule comme ça depuis toujours, ça marche...