www.myspeedster.ch

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=2&row=12

je viens de voir cette annonces, 240 ch pour 640 kg!!! WAOU c'est mechant dis-donc!!! et le tout pour a peine 24000 euros
mais ca vaut quoi en vrai?!!

Et c'est homologué pour les routes suisses ca??
Et puis la couleur!!!

Mais à part ca, rien à dire. Ca a l'air d'une super occase

tiger

tiger a écrit :Et c'est homologué pour les routes suisses ca??
Et puis la couleur!!!

Mais à part ca, rien à dire. Ca a l'air d'une super occase

tiger

tres bonne question!

Parles en à D1, il saura sûrement te dire si c'est une bonne affaire.

Mais si c'en est une, méfie toi qu'il te la souffle pas...

ça doit déménager quand même

P.S au rythme ou tu vends ton speedster, elle sera déjà loin


oho ho h ohoh ho ho ho ce brisage de rêve

non de toute facon je veux pas acheté! c'est juste pour ma culturisation personnel

HOOOOOOOOOOOO

Sur que ça doit pas mal marcher,

Par contre, le kit est à chier !!! immonde , en plastoc trés certainement, enfin perso, ça m'attire pas du tout , surtout à 24.000 E !!!

Tu peux avoir des catabusa ( 230 cv pour 500 kgs ) pour un poil plus de 40.000 E ( Bourpif ?? Houhou ??? T'es là ?? ) et apparement, ça demenage sa race grave !!!

Tiens je sais pas si çà intéresse quelqu'un mais en FRance vous avec plus que jusqu'au 31/10 pour acheter une CAT neuve !!!!!

Après c'est TER-MI-NEEEEEEEEEEEEEEEEE

Vu qu'elles seront plus homologuées !!!!!!!!!!!!!!

Moui, l'info reste à prouver .. ça fait plusieurs années qu'on nous dit ça chez cat france ...

M'enfin, il est vrai que là, la CSR semble avoir du mal à trouver son homologation ...

Prions ( ça va être l'envolée des prix en occaze si ça se confirme ! )

ben en tous cas en plus là çà à l'air sérieux ils communiquent dessus sur leurs pubs...
Donc çà craint !!!!!!!!!!!!! parce que effectivement çà va grimper les prix !!

En France y'a pas des embrouille avec l'importeur? Les allemands ne font pas mieux?

En suisse les csr sont homologuée http://www.kumschick.com/caterham/

par contre les nouvelles imatriculation de cat se font très très rare...

l'Elise a été un coup dur pour catheram... (y'a un joli reportage de bbc sur l'entreprise catheram qui tourne sur la mule)

en france: (c'est pas l'importateur officiel...)

http://www.fun-loisirs.fr/Accueil%20F.htm

Dites bien à notre admin féminine qu'il s'agit d'une "Cat"erham et non pas d'une "Cat"woman sinon avec ces histoire de cote qui grimpe en flèche, elle va plus se sentir péter...

Oh l'autre, il se la joue genre elle ne connait rien !


Je te signale quand même que j'ai dormi au Mans avec pleins de copines Cat à coté !



De grosses poufs d'ailleurs, même pas elles m'ont adressé la parole, ni levé les phares pour me faire un signe, rien

Catwoman a écrit :Oh l'autre, il se la joue genre elle ne connait rien !


Je te signale quand même que j'ai dormi au Mans avec pleins de copines Cat à coté !



De grosses poufs d'ailleurs, même pas elles m'ont adressé la parole, ni levé les phares pour me faire un signe, rien

Normal, que des anglaises !!! El'sela pètent toutes ces english girl !!!! Alors qu'une bonne Frenchi en cuir !!! Vl'à tout !!!

Pt Cruiser a écrit :En France y'a pas des embrouille avec l'importeur? Les allemands ne font pas mieux?

En suisse les csr sont homologuée http://www.kumschick.com/caterham/

par contre les nouvelles imatriculation de cat se font très très rare...

l'Elise a été un coup dur pour catheram... (y'a un joli reportage de bbc sur l'entreprise catheram qui tourne sur la mule)

en france: (c'est pas l'importateur officiel...)

http://www.fun-loisirs.fr/Accueil%20F.htm

L'importateur cat en France est en effet particulier selon les dires de certaines personnes , ceci n'engage qu'eux , mais pas mal d'acheteurs semblent satisfaits de son accueil , donc bon ...

Je ne suis pas sur que l'elise ait été un coup dur pour Cat, ça a même eu tendance à booster les ventes en France ces dernieres années .

Sinon, pour ceux qui sont intéréssés par ce tye d'autos, sachez que Jack de Fun loisirs ( effectivement ) est un gars trés au fait de ce qui se passe, et qu'il est trés serieux et sympa !

Sinon, pour autres infos : http://www.forum-autoroule.com/index.php?showforum=16

si jamais chez kumshick :

occasion

marke: lotus
modell: super seven
farbe: alu-green
1. inverkehrssetzung: 08 1961
km: 39800
leistung: 126 ps
preis: 33000.– sFr.
kommentar:
lotus-twin-cam,elangetriebe,linkslenker,
hinterachse-ford,perfekter-zustand

http://www.kumschick.com/media/getsmall2.php?id=248

LIBREMAX a écrit :Tiens je sais pas si çà intéresse quelqu'un mais en FRance vous avec plus que jusqu'au 31/10 pour acheter une CAT neuve !!!!!

Après c'est TER-MI-NEEEEEEEEEEEEEEEEE

Vu qu'elles seront plus homologuées !!!!!!!!!!!!!!

mouais,ça avait deja été annoncé pour décembre 2001 !

coup de pub marketing pour doper les ventes et maintenir une cote de l'occasion deja impressionnante !

Elles pourront revenir le jour ou les moteurs Rover seront à la norme Euro 4...c'est a dire pas tout de suite! L'entreprise chinoise qui détient les droits sur le moteur bosse dessus pour le moment, mais c'est difficile de savoir quand il sera compatible avec cette norme!

attends il était dit que c'est à cause du crash test latéral qu'elle perdrait son homologation

en tout état de cause, je me demande comment un modèle homologué en tant que tel puisse perdre son agrément de manière rétroactive (mise en service d'une nouvelle loi mais véhicule non modifié depuis l'homologation)

en voila une qui me ferai craquer

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=3&row=10#

t'es malade, tu veux quand même pas acheter une caisse qui a 15 ans

ben justement comment tu fait avec la tiène qui en as 47

Sam a écrit :attends il était dit que c'est à cause du crash test latéral qu'elle perdrait son homologation

en tout état de cause, je me demande comment un modèle homologué en tant que tel puisse perdre son agrément de manière rétroactive (mise en service d'une nouvelle loi mais véhicule non modifié depuis l'homologation)

Qu'on soit bien d'accord: les vehicules neufs seulement ne seront pas homologués. Les occasions prcédemment homologuées ont toujours le droit de rouler!! En revanche, la norme Euro 4 impose (entre autres) des normes antipollution plus drastiques, qui ne sont pas respectées par le Rover K...Il doit probablement y avoir egalement des contraintes de crash test mais je ne les connais pas. Toujours est-il qu'on se retrouve avec une évolution de la réglementation qui met hors-jeu les Cat..Pour le moment!

Souhaitons qu'elle contre-attaquent très vite!!!

mais la CSR a pas été faite justement pour continuer a vendre de la cat en sortant un nouveau modele homologué?

j'ai essayé une lotus seven s3 ce week end

le bruit en tout cas est super impressionnant!
par contre, on est super a l'étroit a l'intérieur, ca change complètement d'un speedy!!!

Délire! C etait une vrai S3 ou une cat?

euh....c koi la différence (ji connai pa grand chose dan ces modèles), é ca m'interesse de savoir al différence?

(j'ai uen foto, je la cherche)

ben y en a une, elle est de marque lotus et l autre de marque catheram (pas mal d années de difference dans la date de construction).

Qui te l'a fait essayé? Un type du CLF, de autoroule?

Hq oui fqis peter la tof, on pourrq dire de suite!