www.myspeedster.ch

Il parait qu'il y aurait 4 hauts parleurs pour la radio dans la voiture. Ou se trouvent- ils? 2 à l'arrière et les autres? Help!!!

sur le 2.2 c'est tout deux derriere les sieges (attention a la profondeur avant de las changer), cela ce fait facilement sans demontage des sieges.

sur le turbo tu rajoute deux tweeter a l'avant il me semble a coté des vides poches.

Hello Lolo, dis as tu une id si sur le 2,2 il y aurait des prédécoupes ou qq chose comme ça?

lolocb a écrit :sur le turbo tu rajoute deux tweeter a l'avant il me semble a coté des vides poches.

en option uniquement, pour ceux qui ont pris les upgrades d'autoradio. Je crois que la pièce "percée" pour le tweeter est référencée chez opel.
Moi j'ai que les deux enceintes en papier qui crachotent tant bien que mal...

A noter que même sans autoradio il y a déjà le câblage

Par contre il faut soit découper la plaque du tableau de bord ou en acheter une découpée chez Opel pour monter l'autoradio

Comme autoradio, y a-t-il plusieurs modèles à votre connaissance? Ici, en Belgique ( ce plat pays qui est le mien comme dirait le Grand Jacques ) c'est un autoradio de marque Dayton et chez vous??

VDO Dayton et Clarion au début, Blaupunkt sur le turbo. sur la brochure c'était marqué Lausanne CD33, mais j'ai eu Freiburg CD34. Je crois qu'il est bêtement monté en concession à la livraison......

pour les tweeters à l'avant faut changer les plastiques qui recouvrent le châssis. Sans tweeters ce plastique fait tout la longueur (du tdb à la cloison AR), avec, il y a une séparation à la base des tweeters. Il y a donc peut-être moyen d'acheter que les "supports" de tweeters et de découper le plastique d'origine.
en tout cas il faut se farcir le cablage.

et pour les débutants en hi-fi, une chose à savoir :
ne jamais brancher un tweeter directement sur un poste

sinon pfuiiiiit !

il faut fabriquer un filtre passe-haut pour bloquer la puissance des graves, qui grillerait le tweeter (un tweeter encaisse qq watts seulement)

D'apres ma brochure (elle est suisse je ne sais pas faire les conversions en euros) il y a
Radio CD VD0 Dayton 3200 4*45W avec 2 HP pour atmo (750 Frsuisse)
Radio CD Blaupunkt T-line San rémo CD32 4*45W 2HP pour turbo (750 F Suisse)
Radio CD Blaupunkt Skyline Los Angeles MP72 4*45W avec mp3 et 4HP turbo (j'ai celui ci et le tuner est pourri, je me demande meme si l'antenne est branchée ) (1150 FSuisse)
Radio CD Blaupunkt Travel pilot DXR 52, 4*45W Mp3 + Navi + 4HP Turbo (2150 FSuisse) (J'ai vu une pub (sur le moniteur auto de 2003 qui traite du speedy turbo) pour cette autoradio seul à 990eur)
Changeur pour 5 CD ds coffre 700FSuisse

Voilà

Est ce que vos tuners fonctionnent correctement? Moi je trouve que ca capte tres mal, est ce votre cas??

moi à part F inter, culture, musique et des fois d'autres en faisant 3 fois le tour de la bande ... rien
et je ne pense pas que le tuner de mon alpine soit à incriminer

Moi j'ai le vdo et c'est une vrai merde.

Sa capte très mal et pas très précis!!!

Sam a écrit :moi à part F inter, culture, musique et des fois d'autres en faisant 3 fois le tour de la bande ... rien
et je ne pense pas que le tuner de mon alpine soit à incriminer

Mon tuner fonctionne très bien
Et j'ai un Alpine.

T'as remis ton antenne Sam ???

SAM, merci à tôa pour les conseils de raccordement et comme on dit, abon entweeter salut . J'ai un Dayton ça va pas trop mal mais cette marque est plus spécialisée dans les système de navigation. Bientôt Noël et pourquoi pas en dessous du sapin ( ou de la Mère Noëlle... ) un lecteur MP3 ( ou plus si affinités )

Thunder a écrit :

Sam a écrit :moi à part F inter, culture, musique et des fois d'autres en faisant 3 fois le tour de la bande ... rien
et je ne pense pas que le tuner de mon alpine soit à incriminer

Mon tuner fonctionne très bien
Et j'ai un Alpine.

bah c'est mon antenne qui merde car sur le VDO c'était pas mieux (alors que le VDO capte pas trop mal dans la CatCat)
pfff de toute façon j'aime pas la radio

Moi, autre petit belge devant l'Eternel, j'ai aussi un VDO DAYTON, et je confirme : caca ! Le lecteur C D est en panne, le volume se règle en tournant 36 tours pour rien... j'en ai marre.
Au fait, si je le remplace, je mets ce que je veux comme radio CD ou bien il faut faire gaffe ?

ce que tu veux !

Qu'es ce qui as comme bonne enceine a mettre ds un turbal
Et quel diametre

diamètre = 16,5.

Si tu veux des bonnes BASS = JBL, y'a pas photo!
SI tu veux du bon son, sans privilégier els bass = focal

bah moi j ai un VDO,ki capte bien, et j ai mit des Oxygene,les derniere sortie ac tweeter intergé chez pas koi! Ca crache nikel jusqu a 49 en volume du post sur de grosse basses!alors k avant ca saturait a 35-39 si je me souviens bien

oui enfin bon selon la sensibilité (le rendement) des HP il peut arriver de monter plus haut en "volume" sans que le son soit plus fort
ceci dit oxygen est une marque largement suffisante pour monter dans un speedy. monter du focal c'est balancer de l'argent par la fenêtre (surtout la série access qui pourrait grandement souffrir de la concurrence si la marque ne s'appuyait pas sur sa renommée dans la hi-fi car "grand public")

Franchement foutre du focal dans un speedy, avec tout l'alu, les matériaux durs et vibrants et sans inso qu'il y'a à côté, tout ca pour en profiter a moins de 60 km/h, c'est du gros gachis

Par contre du JBL (beurk) bien déséquilibré, ca peut être pas mal pour entendre quelquechose au dessus de 120 au lieu d'entendre qu'un crachouillis d'aigus crillards comme d'origine

j'ai mis ça justement + les origines à l'avant en complément + deux twiiter ! c'est mieux, pas de la hifi tout de même mais bien mieux quand même....

pas mal et pas cher (suffisant pour le speedy)

Haut-parleurs car audio
JBL CS 265


attention quand même l'emplacement n'est pas tres profond........




pour l'autoradio ce que tu veux.....

alanoo a écrit :Franchement foutre du focal dans un speedy, avec tout l'alu, les matériaux durs et vibrants et sans inso qu'il y'a à côté, tout ca pour en profiter a moins de 60 km/h, c'est du gros gachis

Par contre du JBL (beurk) bien déséquilibré, ca peut être pas mal pour entendre quelquechose au dessus de 120 au lieu d'entendre qu'un crachouillis d'aigus crillards comme d'origine

bAH ECOUTE ON DOIT PAS AVOIR LA MEME AUDITION!!!

Moi casqué,musique a fond sur circuit j entends nickel!

Aussi bien sur route a 200!!! Et j ai juste ces O²!je sais pas la ref exact,fo ke je regarde...

Meme Manu me peut confirmer kon y entend speedy fermer ac le hard top

bah oui on y entend, mais t'as la moitié du spectre qui passe à la trappe

Redline a écrit :Meme Manu me peut confirmer kon y entend speedy fermer ac le hard top

exact

t'es un malade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je sais pas comment tu fais pour attaquer sur route ouverte et écouter de la musique à donffffffffffffff !

perso ... quand j'attaque c'est sans musique et pas de blabla !

alanoo a écrit :bah oui on y entend, mais t'as la moitié du spectre qui passe à la trappe

si tu fais allusion au bas du spectre , la perte est due au volume de charge inaproprié ...

j ai du Focal (p'tain c est cher ... nan j'deconne c est pas du haut de gamme , mais comme je ne voulais pas d ampli , les 93.5 db/w/m de rendement m'ont attiré) et exit les graves ... j ai donc complété par deux caissons (de jacky) de marque pioneer

http://renee.crepet.free.fr/prepa%20perso.htm chapitre 5 ... pour info

Jules a la même config mais avec un caisson Focal je crois

par contre dans la caisse allégée de chris (visiteur) dans laquelle il n'y a plus de mousse à l arriere , il y a plus de grave ... enfin tout est relatif

marrant ça !!!! Visiteur retire la mousse et le grâve réapparait ??! C'est sans doute du à l'espace ainsi créer derrière les hauts parleurs qui génère de nouvelles fréquences basses !!!!!

m'enfin, cela reste tout de même un coup de pot nan ???

Valmont

bah le volume créé fait caisse de résonnance ... ce qui n'est pas du tout la vocation d'une charge acoustique. la première amplifie une vibration (ici la membrane), sa forme doit être étudiée pour qu'il n'y ait pas de distorsion des fréquences, et que le son sorte tel que voulu (imaginez une guitare avec un son de banjo ). La seconde est là pour étouffer le son sortant de l'arrière de la membrane, pour qu'on entende uniquement celui de devant (car les deux étant opposés, ils s'annulent).
Si chris avec la caisse vidée a plus de graves, comme le dit Valmont c'est sûrement un coup de bol. Bon par contre la qualité sonore est sûrement dégradée, mais bon sur un speedy ...
Jeff, sur le speedy, si j'avais changé les HP, j'aurai plutôt mis une marque qui justement demande moins de volume de charge, comme infinity (ou d'autres, je ne me suis pas penché sur la question) ... Focal est réputé pour la qualité de ses medium (rendu des voix ) mais demande une amplification de qualité pour avoir un minimum de graves, et surtout des aigus équilibrés. Pour avoir testé pas mal de focal, j'abandonne définitivement l'idée de les mettre en direct avec un autoradio