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hier je suis allé au Controle technique, et du coup j'ai demander à faire peser la voiture ...

avec le hard-top, une dizaine de litre d'essence et rien dans le coffre :

moins de 780 Kg !!!! (778)


donc les 870 Kg annoncés par Opel sont bien Tous pleins faits + conducteur !!!!!!!!!!


C'est pas une bonne nouvelles ca ????

En plus le Gars m'a dit que c'est la premiere fois qu'il passe une voiture aussi efficasse au feinage (OK c'est à la campagne mais ca fait plaisir d'entendre ca !)

Ma config Durite Avia, + RBF 600 + Ferrodo DS 2500 => 87% d'efficacité (il m'a dit 99% sur l'arriere !)

Bon content qu'il soit passé Scoobi.

Ton freinage efficace ? normal tu te sers pas des freins ils sont tout neufs

A part sur piste ca sert à rien les freins ...

SI SI

A ce mettre minable sur un freinage appuyé a cause de l'ABS

En effet, c'est une bonne nouvelle . J'avais du mal à comprendre d'où venaient ces 870kg .

scoobidou a écrit :hier je suis allé au Controle technique, et du coup j'ai demander à faire peser la voiture ...

avec le hard-top, une dizaine de litre d'essence et rien dans le coffre :

moins de 780 Kg !!!! (778)


donc les 870 Kg annoncés par Opel sont bien Tous pleins faits + conducteur !!!!!!!!!!


C'est pas une bonne nouvelles ca ????

En plus le Gars m'a dit que c'est la premiere fois qu'il passe une voiture aussi efficasse au feinage (OK c'est à la campagne mais ca fait plaisir d'entendre ca !)

Ma config Durite Avia, + RBF 600 + Ferrodo DS 2500 => 87% d'efficacité (il m'a dit 99% sur l'arriere !)

au sujet des durits avia , combien de temps tu as mi pour les installees????

Je me sens plus léger du coup ce matin !!!!

Au fait Scoobi, merci encore pour les lettres, j'ai reussi à faire passer le Rappel de KITCHAINE hors garantie.... Vu que ma garantie s'arrètait en Août 2005.... Ils me font tous les checks de garantie ( Referif ABS, AirBag, kit Distri, Galet courroie accessoires...) le 14 janvier, ils la gardent 4 jours, tout en garantie... c'est pas la classe çà ?????

Bon normalement ABS et Airbag, les rappels sont fait, mais c'était avant que je l'achète alors une petite vérif fera pas de mal.... (vu que j'ai pas trouvé le point blanc sur le boitier d'ABS par exemple...)

Du coup le 20 janvier j'aurais une voiture toute neuve !!!!!

De 770 kg....

cool !!! pour tes rappels LIBREMAX !




salut Guillaume,
Pour les durites c'est relativement long ! faut une grosse bonne demi journée ...

vidange du vieux liquide + depose et repose des nouvelles environ 2 heures lorsqu'on a l'habitude.

Injection du nouveau liquide + Purges => Trés trés long pour avoir un resultat nickel !!! même avec un auto-purgeur, il y a toujours des mini bulles qui se bloquent => donc il faut repurger pleins de fois !!!!

Tant qu'on est dans les rappels y'en avait-il sur l'ABS sur des turbos ?

Pas à ma connaissance non ..

super!


et le turbo, c'est pareil à priori (donnée constructeur avec pilote et fluides ?)

OUi c'est 940Kg (de tête) avec 70Kg de pilote

euh, faut pas rêver! noel c'est pas aujourd'hui!

un 2.2 fait entre 860 et 870kg environ!

j'ai pesé la mienne avec le plein,

871 kg sans conducteurs



pas tres précise toute ses balances non

autant que les bancs moteurs

Personne a écrit :OUi c'est 940Kg (de tête) avec 70Kg de pilote

chouette j'ai gagné 4kg sur ma voiture sans rien faire

Tiens Sam, en plus ca te feras réviser la langue de Goethe

moi je fais que dire ce qu'on m'a dit au CT

scoobidou a écrit :moi je fais que dire ce qu'on m'a dit au CT

C'était avant ou après l'apéro

Bon alors :

Version Scoobi : 768 kg (870-70-32)
Version lolo : 838 kg (870-32)
Version manu : 870 kg

Ca fait une moyenne de 825 kg

Thunder a écrit :Bon alors :

Version Scoobi : 768 kg (870-70-32)
Version lolo : 838 kg (870-32)
Version manu : 870 kg

Ca fait une moyenne de 825 kg

Ce sont des poids mesurés?

Edit: Juste une question, l'elise est pas donné pour environ 790kg ?

Ben si on retire le poids de l'essence (à 1kg le litre... je ne sais pas quelle est la masse volumique du SP95... )


ca fait:
Scoobi: 758 kg (10kg d'essence)
Lolo: 800 kg (plein --> 38kg d'essence)

on a plus que 40kg d'écart! t'avais pas des valises dans le coffre lolo ?

en tout cas ca semble confirmer dans un cas comme dans l'autre que la valeur constructeur est bien prise avec pilote à bord, et c'est ca qui est cool!

Y'a au moins 10Kg de polish pour qu'il brille comme ca son noir !!!

PacolePain a écrit :Ben si on retire le poids de l'essence (à 1kg le litre... je ne sais pas quelle est la masse volumique du SP95... )


ca fait:
Scoobi: 758 kg (10kg d'essence)
Lolo: 800 kg (plein --> 38kg d'essence)

on a plus que 40kg d'écart! t'avais pas des valises dans le coffre lolo ?

en tout cas ca semble confirmer dans un cas comme dans l'autre que la valeur constructeur est bien prise avec pilote à bord, et c'est ca qui est cool!

Mon réservoire fait 32L, pas 38...

mmmh... 32 tu es sur ? moi j'ai déjà mis plus de 35l dans mon speedy... mais peut-être que les reservoir d'atmo et turbo ont pas la meme contenance ?

moi ca ferait 778 - 10 = 768 (j'ai pas dis 758 !)

et j'ai aussi deja mis plus de 35l dans mon speedy (atmo)

scoobidou a écrit :moi ca ferait 778 - 10 = 768 (j'ai pas dis 758 !)

C'est ce que je disais !


Quand je fais le plein, sur la jauge il y a écrit "full", puis 32L.

??? tu as écris le nombre de litres sur ta jauge ?

en tout cas, ce qui est fiable, c'est le nombre de litres qui est écrit la pompe à essence... bref, à mon humble avis le reservoir doit faire au 38 litres au minimum.

Ok, désolé scoobi, j'avais repris les chiffre au dessus sans vérifier...

j'avais pesé le mien quand je l'avais encore avec 20L d'essence, sans moi dedans 870kg

Sur l'atmo le litrage est indiqué en L les turbos ont les barrettes et au lieu du REFILL on a un magnifique temoin de réserve...

N'oubliez pas qu'après le reservoir à proprement parlé y'a aussi la contenance de la durit