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Quelqu'un aurait-t-il déjà ouvert les boîtier de gestion du speedy 2,2. Je l'ai sorti d'ou il s'était planqué, le boîtier de marque Dolphi est scellé ( évidement ). Je l'ai déscellé mais l'eprom se trouve derrière la plaque... Quelqu'un a-t-il déjà réalisé l'opération??? help Apropos, meilleurs voeux pour 2006

pour une repro il n'y a pas besoin de tout ouvrir


on se branche sur la prise diag sous le tableau de bord (coté passager) et on balance le soft.

Elle est soudé tu peux tout remonter tu n'arrivera a rien, il faut agir sur la prise diag.

que se passe t il lors d'un entretien au garage si il y a eu une reprogrammation? La gestion revient elle comme au départ??

le garage peut reprogramer s'ils ont un doute


surtout s'ils font un essai du turbo stage 1 la je pense qu'ils se douteront de quelque chose

par contre en cas de besoin la repro n'est pas a repayer si tu dois la refaire, il y a par contre le déplacement.....

Y aurait-il une reprogrammation qui bloquerait ou du moin qui limiterais l'accès de l'ordi du garage??

Les concessions ne se rendent compte de rien du tout tant qu'il n'y a pas de défauts en mémoire. Un reset de la mémoire n'annule pas les cartographies non plus.
Bref, rourez tranquille

Donc, nada problemo???.