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rapidos
Publié : sam. févr. 11, 2006 5:37 pm
par rapidos
Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'un Speedster Turbo neuf, le tout dernier en Belgique semble t-il, gris malheureusement, cuir rouge heureusement, et un bon petit rodage à faire....
Quand est prévue la prochaine sortie circuit ?
Bonne journée !
Publié : sam. févr. 11, 2006 6:22 pm
par maxoverfred
Salut rapidos, de quelle côté es-tu?
Publié : sam. févr. 11, 2006 6:48 pm
par Hercule
bienvenue
Vu voir dans des sorties pour voir les sorties circuit je crois qu'il y en a bientot une prevu a spa
Publié : sam. févr. 11, 2006 6:48 pm
par Toxick
Bienvenue à toi
toutes mes condoléances pour la couleur
Publié : sam. févr. 11, 2006 7:01 pm
par Zing
Gris !
je rigole, je cherche un noir mais je vais surement finir dans n gris
Bienvenue
ps : Je partage mes semaine entre Namur, Bruxelles et Enghien.
Publié : sam. févr. 11, 2006 7:03 pm
par rapidos
WATERLOO !!!!
Publié : sam. févr. 11, 2006 7:04 pm
par gisou
Publié : sam. févr. 11, 2006 7:08 pm
par chanterelle
sois le bien venu .... super un turbo et GRIS en plus le must du must !!!!
felicitation pour ton choix ...meme si tul a pas choisit ...c'est ton destin !!!
Publié : sam. févr. 11, 2006 11:36 pm
par vincent
salut et bienvenue
Publié : dim. févr. 12, 2006 9:31 pm
par Manima
Welcome!!!
Publié : dim. févr. 12, 2006 9:47 pm
par DORIAN
WELCOME !!!!!!!!
Publié : dim. févr. 12, 2006 11:29 pm
par Catwoman
Bienvenue !
Tu dois être un sacré passioné pour être heureux de l'avoir tout en regrettant qu'il soit gris
Publié : lun. févr. 13, 2006 10:06 am
par rapidos
Ben, disons que le seul avantage du gris, c'est la discretion.....
Publié : lun. févr. 13, 2006 12:43 pm
par BlackKnight
Tiens tiens un turbo gris
Il ne viendrai pas de chez Opel Peeters des fois
J'espere qu'il t'on fait une sacrée remise pcq ils pleuraient pour le vendre celui la
Encore un peu et je l'achetais
Belle titine malgré tout, félicitation
A tres bientot alors .
Sortie à Franco le 18/3 il me semble
Demande à Didkart du forum
Publié : lun. févr. 13, 2006 12:45 pm
par LIBREMAX
Publié : lun. févr. 13, 2006 3:05 pm
par Nic
Bienvenu au Turbal gris. Très Heureux apparamment, sauf la couleur !
Publié : mar. févr. 14, 2006 3:21 pm
par senior
Bienvenu Rapidos
Je comprends mieux le pseudo, présentation concise...on entre tout de suite dans le vif du sujet !
Publié : sam. févr. 18, 2006 9:28 pm
par rapidos
22 km deja au compteur.... et en deux jours !
Publié : sam. févr. 18, 2006 11:39 pm
par maxoverfred
Très joli..
alors quelles sont tes impressions.. bien qu'avec ce temps.. tu dois pas en profiter des masses...
Publié : dim. févr. 19, 2006 4:47 pm
par rapidos
Impressions très positives après 11km ! La voiture a été faite sur mesure pour moi.... La taille du volant est identique à mon volant Playstation... Malheureusement le rodage ne sera pas terminé avant le 12 mars premiere opportunité pour rouler à Spa...Mais bon il y en aura d'autres... Je me suis décidé à acheter cette voiture en deux jours, non pas pour l'esthétique, quoiqu'elle est jolie et menue en réalité, mais pour apprendre à conduire voire piloter sur circuit avant de passer à plus sérieux...Je pense mettre des bons pneus, Yoko A48 sur jantes légères pour le circuit, etc
Pour le reste, laisse moi le roder, et je te dirais la suite plus tard!
A+
Publié : dim. févr. 19, 2006 5:06 pm
par Crash5
rapidos a écrit :...Je pense qu'un bon pilote dans un 2.2, sans parler de talent, peut atomiser un jeune loup au Speedster Turbo, bleu par exemple, customisé de partout...
Publié : dim. févr. 19, 2006 5:30 pm
par Goune
C'est dingue le nombre de personnes qui veulent faire du circuit... je sens que je vais adorer !!!
Publié : dim. févr. 19, 2006 9:40 pm
par senior
rapidos a écrit :Impressions très positives après 11km ! La voiture a été faite sur mesure pour moi.... La taille du volant est identique à mon volant Playstation... Malheureusement le rodage ne sera pas terminé avant le 12 mars premiere opportunité pour rouler à Spa...Mais bon il y en aura d'autres... Je me suis décidé à acheter cette voiture en deux jours, non pas pour l'esthétique, quoiqu'elle est jolie et menue en réalité, mais pour apprendre à conduire voire piloter sur circuit avant de passer à plus sérieux... Je pense que c'est un bon premier choix, mais contrairement à d'autres qui customisent à tout va leur petite bombe, je suis moi plus dans la philosophie de prendre des cours de pilotage (
www.timarnold.com ) et de poursuivre mon entrainement sportif afin de faire face physiquement aux contraintes de l'auto. Je pense qu'un bon pilote dans un 2.2, sans parler de talent, peut atomiser un jeune loup au Speedster Turbo, bleu par exemple, customisé de partout... Je prefere celui qui atomise en deuche deglinguée que l'autre rutilent qui se fait humilier quoi... Bref, une bonne petite auto ! Je pense mettre des bons pneus , Yoko A48 sur jantes magnesium pour le circuit, et c'est tout !
J'aime aussi que les gens ne se retournent pas à tout va sur l'auto...
Pour le reste, laisse moi le roder, et je te dirais la suite plus tard!
A+
Qu'entends-tu par "
avant de passer à plus sérieux" ? S'agit-il d'une autre auto ou d'une autre façon de "piloter" ?
Pour ce qui est de la "
préparation physique", n'exagérons rien. Un Speedster turbo même sur circuit et avec des Yoko n'est pas une F 1 ...
En ce qui concerne ta "
philosophie", du type apprendre avant de vouloir montrer, c'est sans aucun doute la meilleure voie à suivre...
Publié : dim. févr. 19, 2006 10:16 pm
par chanterelle
Publié : dim. févr. 19, 2006 10:19 pm
par DORIAN
Publié : dim. févr. 19, 2006 10:31 pm
par valmont
On ne customise pas un speedtster, on le prépare !
"Customiser" est un terme IMPROPRE qui se rapporte aux modifications faites sur les "hot road" ricains !
Dans tous les cas, c'est un véhicule qui possède beaucoup d'atouts sur circuit mais qu'il est parfaitement légitime de l'améliorer compte tenu du fait que Lotus a souhaiter avec GM le mettre au point de façon à ne pas faire de l'ombre (en terme de positionnement commercial) à leur propre production (Elise, Exige, etc...)
dés lors, modifier (quelque soit le nom que tu donnes à cette opération) cette auto est en soit une démarche teinté de bon sens, pour qui souhaite pleinement exploiter le potentiel de l'auto sur piste !
BIEN VENU
VALMONT
Publié : lun. févr. 20, 2006 7:37 am
par rapidos
senior a écrit :
Qu'entends-tu par "avant de passer à plus sérieux" ? S'agit-il d'une autre auto ou d'une autre façon de "piloter" ?
Pour ce qui est de la "préparation physique", n'exagérons rien. Un Speedster turbo même sur circuit et avec des Yoko n'est pas une F 1 ...
Salut senior. Quand je parle de plus sérieux, je parle d'une autre voiture, plus...sportive !
J'arrete la competition moto pour me mettre au quatre roues, et tout naturellement je continue mon entrainement qui, me semble t-il ( me trompe-je ? ) me sera utile.
Publié : lun. févr. 20, 2006 7:38 am
par rapidos
Merci, le tiens n'est pas mal non plus !
Publié : lun. févr. 20, 2006 7:39 am
par rapidos
Pas de polémiques ! C'était juste pour illustrer mes propos...
Publié : lun. févr. 20, 2006 7:42 am
par rapidos
valmont a écrit :On ne customise pas un speedtster, on le prépare !
"Customiser" est un terme IMPROPRE qui se rapporte aux modifications faites sur les "hot road" ricains !
Dans tous les cas, c'est un véhicule qui possède beaucoup d'atouts sur circuit mais qu'il est parfaitement légitime de l'améliorer compte tenu du fait que Lotus a souhaiter avec GM le mettre au point de façon à ne pas faire de l'ombre (en terme de positionnement commercial) à leur propre production (Elise, Exige, etc...)
dés lors, modifier (quelque soit le nom que tu donnes à cette opération) cette auto est en soit une démarche teinté de bon sens, pour qui souhaite pleinement exploiter le potentiel de l'auto sur piste !
BIEN VENU
VALMONT
En utilisant le mot ( franglais ! ) customiser, j'entends personnaliser littérallement.
Je respecte les choix de chacun, j'expliquais juste ma philosophie.
