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[JANTES] Jantes lotus 111R US sur Speedster
Publié : mer. mars 29, 2006 5:09 pm
par Xchange
Publié : mer. mars 29, 2006 5:17 pm
par Xchange
et encore une autre :

Publié : mer. mars 29, 2006 5:21 pm
par lolocb
par contre le moyeu est en 4 trous

Publié : mer. mars 29, 2006 5:33 pm
par Xchange
Publié : mer. mars 29, 2006 6:33 pm
par gonzales
Xchange a écrit :et encore une autre :

c'est une peinture perso, celui-là, ou bien?
trop beau en tout cas...mais les moyeux 4 trous lotus sont réputés fragiles si je ne m'abuse? trop de couple sur un turbal préparé. Il me semble avoir lu ça sur le forum anglais.
Publié : mer. mars 29, 2006 6:44 pm
par Kanary
Bon sang

Ca ressemble vraiment à une Elise
Publié : mer. mars 29, 2006 6:48 pm
par astra man (Julien)
Kanary a écrit :Bon sang

Ca ressemble vraiment à une Elise
T'es pas fou toi
Tient un pont pour sauter

Publié : mer. mars 29, 2006 9:47 pm
par Antoine
Magnifique
Les Turinis aussi rendent bien, il faut quoi comme déport et entraxe ?

Publié : jeu. mars 30, 2006 3:04 pm
par senior
Quitte à monter des jantes Lotus, pourquoi ne pas choisir celles de l'Elise 111S série 2 qui, à mon avis, sont beaucoup plus réussies ...

Publié : jeu. mars 30, 2006 7:03 pm
par PacolePain
gonzales a écrit :Xchange a écrit :et encore une autre :

c'est une peinture perso, celui-là, ou bien?
trop beau en tout cas...mais les moyeux 4 trous lotus sont réputés fragiles si je ne m'abuse? trop de couple sur un turbal préparé. Il me semble avoir lu ça sur le forum anglais.
ben non, c'est un gris lunaire, tout simplement! c'est pour ca qu'il est si beau!

Publié : jeu. mars 30, 2006 8:43 pm
par senior
Il paraît un peu foncé pour un gris lunaire, non ?

Publié : ven. mars 31, 2006 6:03 pm
par PacolePain
a mon avis, il parait foncé à cause du pourtour du pare-brise + jantes
re
Publié : sam. avr. 01, 2006 9:06 pm
par kev
Aussi les jantes sur la speciale lotus exige espionage,elles sont pas mal non?
Pour se les procurer,ça doit être chaud!
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/ ... 0x1440.jpg
a+
Publié : dim. avr. 02, 2006 12:36 pm
par vroum
Publié : dim. avr. 02, 2006 12:47 pm
par Xchange
Ouaip

Publié : dim. avr. 02, 2006 1:51 pm
par Antoine
Quand ils mettent "require conversion to Lotus 4 bolt hubs", il s'agit du convertisseur pour passer de 5 trous à 4 ? ça solutionne en même temps le problème de l'entraxe, c'est ça ?

Publié : dim. avr. 02, 2006 2:06 pm
par Xchange
Ca veut dire, que tu devisse tes ecrous de ta jante,
tu demonte l intégralité du systeme de freinage,
tu vire ton moyeu actuel de VECTRA
tu le remplace par le model de lotus,
tu remonte un NOUVEAU disque 4trous(ta pince d'origine elle ne change pas)
tu remonte une NOUVELLE jante 4trous et t es ok
t en au moins pour 3000€
gain de poids... max 1kg... soit 750€ le kg

Publié : dim. avr. 02, 2006 3:17 pm
par vroum
Xchange a écrit :Ca veut dire, que tu devisse tes ecrous de ta jante,
tu demonte l intégralité du systeme de freinage,
tu vire ton moyeu actuel de VECTRA
tu le remplace par le model de lotus,
tu remonte un NOUVEAU disque 4trous(ta pince d'origine elle ne change pas)
tu remonte une NOUVELLE jante 4trous et t es ok
t en au moins pour 3000€
gain de poids... max 1kg... soit 750€ le kg

Ah oui...tout de meme...
Mais c'est de la masse non suspendue, et ça permet de monter des Yokos !
Et ou as tu trouvé ces infos ?
Les photos n'ont pas été publié sur un forum et j'ai pas retrouvé ce sujet sur vx220.
J'aimerai avoir plus d'infos !
Merci, bonne apres midi

Publié : mar. oct. 09, 2007 12:15 pm
par dieamond
quelqu'un sait si le prix est pour 1, 2 ou 4 "hub" ?
le titre c'est "hubs" ca laisse supposer plusieurs, et comme on peut pas preciser avant/arrriere je me dis que c'est peut etre 4... mais c'est super pas cher ^^
Publié : mar. oct. 09, 2007 12:26 pm
par alanoo
Les moyeux 'Lotus' sont des moyeux d'Astra/Corsa...
Ca se trouve aussi chez Opel pour moins cher que chez Lotus, mais je connais pas la ref

Publié : mar. oct. 09, 2007 3:33 pm
par Brett
alanoo a écrit :Les moyeux 'Lotus' sont des moyeux d'Astra/Corsa...
Ca se trouve aussi chez Opel pour moins cher que chez Lotus, mais je connais pas la ref

Alors pourquoi sur le speedster opel à monté d'autres moyeux?
Par contre la ref. m'intéresse, au delà du poids cela permet de monter beaucoup plus de types de jantes en 4 trous.
Publié : mar. oct. 09, 2007 5:40 pm
par Crash5
on en trouve sur ebay aussi... ça fait un moment que j'hesites d'ailleurs...
Publié : mar. oct. 09, 2007 9:04 pm
par Leops33
gonzales a écrit :Xchange a écrit :et encore une autre :

c'est une peinture perso, celui-là, ou bien?
trop beau en tout cas...mais les moyeux 4 trous lotus sont réputés fragiles si je ne m'abuse? trop de couple sur un turbal préparé. Il me semble avoir lu ça sur le forum anglais.
ce vieux tooshop

Publié : mar. oct. 09, 2007 10:32 pm
par GuillaumeS
Leops33 a écrit :
ce vieux tooshop

Je crois que c'est juste la compression GIF totalement dégueux qui rend cette effet irréel...
Guillaume
Publié : mar. oct. 09, 2007 10:36 pm
par Leops33
non non c'est bien un tooshop, regarde bien les disques et étriers derriere les jantes, puis les reflets sur les pneus, tout est pareil

Publié : mar. oct. 09, 2007 11:53 pm
par vroum
Publié : mar. oct. 09, 2007 11:58 pm
par Crash5
Publié : mer. oct. 10, 2007 12:01 am
par Pt Cruiser
it's been a pleasure working with you

Publié : mer. oct. 10, 2007 12:07 am
par Armand
presque 600€ TTC la jante arriere ! il on pas les memes pd2pauvre chez eux.
Publié : mer. oct. 10, 2007 9:38 am
par dieamond
4700E pour 4 jantes forgees, 4 A048, 4 disques alu, des plaquettes, des elargisseurs de voie et le montage de tout ca en UK, c'est pas SI cher
L'Angleterre est un pays cher souvenez vous, un peu comme la Suisse, pour nous Francais :p