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Bonjour, hier, j'ai ramené le speedy et une fois dans le garage alors que j'allais coupé le moteur et que j'ai roulé correctement (moteur chaud..), j'ai entendu un bruit style électrique, pas métallique... très difficle à décrire.. mais pour vous aider:

- capot ouvert avant: rien
- capot ouvert arrière: rien

Ce bruit ne le fait que dans l'habitacle... quelqu'un a déjà rencontré cela?.. sinon, je vais revoir cela demain et essayer d'isoler d'ou vient ce bruit...

Pas d'inquiètude le moteur d'origine ne fait qu'un bruit de moteur électrique en y mettant une admission et un pot ca va mieux

Je ne sais pas si c'est la même chose mais dans une Omega, j'ai eu un "court-circuit" dans le barillet de la clef de contact au moment où je coupais le moteur.
Symptomes: grésillement puis fumée puis plus rien.
Ca ne s'est plus jamais reproduit

GERRYBON a écrit :...Symptomes: grésillement puis fumée puis plus rien.
Ca ne s'est plus jamais reproduit

non plus jamaisi ...!!! la voiture a entierement brulée !!!

GERRYBON a écrit : Symptomes: grésillement puis fumée puis plus rien.
Ca ne s'est plus jamais reproduit

ouf, tu me rassures, bon, j'ai ressorti la bête et plus rien.. merci à Opel de ne pas avoir fait une voiture dont on isole trop vite les bruits suspects

Je fais le plein hier, je ressors calmement de la station.. et hop de nouveau ce bruit électrique (pompe ?), je coupe le moteur, et redémarre directement, plus rien...

J'ai exactement le même, uniquement en roulant... je coupe le contact une fraction de seconde, le remet, et ça disparaît comme par magie...

Le speedy et ses mystères...

Ca doit etre une frite bloquée dans le réservoir et qui veut s'échapper par le levier de vitesse

maxoverfred a écrit :Ca doit etre une frite bloquée dans le réservoir et qui veut s'échapper par le levier de vitesse

Ah enfin une explication RATIONNELLE (pour les belges, en tout cas )